Testy opon samochodowych Nokian Tyres WR D4 - Strona 9

Zen:6,0

Opinia użytkownika: Na wstępie zaznaczę, że na stałe mieszkam w Niemczech i na tamtejszych drogach użytkuję zakupione oponki. Pierwszy raz zakupiłem opony tej marki na sezon zimowy. Moje wrażenia ? W moich oczach opona zasiała miazgę wśród konkurencji.Bije ją na głowę dosłownie pod każdym względem. Teren mocno zaśnieżony ( granica Niemiecko Szwajcarska i same Alpy... rewelacja... Na tych oponach jedziesz po śniegu jak po letnim rozgrzanym asfalcie. Jazda autostradowa ? zero problemu... deszcz ...170-180km/h i czułem się pewnie. Mega produkt za śmieszne pieniądze ;)

Rocco:6,0

Opinia użytkownika: Kupiłem opony zimowe Pirelli Winter Snowcontrol 185/60 R15, latem korzystałem z Michelin Energy Saver + w tym samym rozmiarze. Postanowiłem kupić Nokiany w wersji z indeksem nośności 88 zamiast 84 i nie żałuję tego wyboru. Ta nowa opona Nokian okazała się bardzo dobrą okazją, jeśli chodzi o przyczepność na nawierzchniach suchych, mokrych i śniegu, zarówno w stosunku do starego Pirelli i Michelin te Nokiany oferują również niższy poziom zużycia paliwa i niewiele nizszy hałas, mimo zimowej geometrii i większego indeks nośności. Mój samochód oferuje komfort na miękkim zawieszeniu, ale daje też duże możliwości dla manewrów sportowych. Niemniej jednak uważam, że dają lepszą przyczepność niż letnie Michelin, który mnie zachwyciły. W okresie zimowym, w którym podróżowałem około 15000 kilometrów, bieżnik zużył się jeden milimetr. Ostatecznie, nie mogę być bardziej zadowolony z tego zakupu. Obsługa Oponeo szybka i prosta.

Grzesiek:5,9

Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponach do Wiednia, a więc w każdy weekend trasa do Wiednia i do Polski +/- 1000km plus jazda po miejscu (miasto - wioski) jakieś 200/300km w każdy weekend. Jestem mile zaskoczony! Opony świetnie się zachowują, świetnie kleją, użytkowane są w tylnym napędzie. W zimie (południe Polski) nie miałem ani raz problemu żeby gdzieś dojechać. Na trasach nigdy nie odczułem dyskomfortu na tych oponach ( mówię tu o kontroli samochodu). Jak na taką liczbe kilometrów, jaką pokonuję miesięcznie – między 6 a 7 tysięcy, zużycie znikome. Jeśli będę wymieniał oponki to tylkoNokiany.

Marek:5,9

Opinia użytkownika: Po sezonie zimowym mogę stwierdzić, że te Nokiany są bardzo dobre, dobrze trzymają się drogi w każdych warunkach. Trudno zauważyć różnicę po przesiadce na letnie, podobnie jeżdżą. Poruszam się głównie po mieście, gdzie zimy nie są surowe i ważne dla mnie było, by opona była ekonomiczna i chyba taka jest, bo auto niewiele więcej pali na zimowkach a letnich, przy dodatnich temperaturach. W zimie w porównaniu z poprzednimi jest niższe spalanie. Poprzednio miałem Micheliny Alpiny 4, Nokiany sprawują się lepiej. Hamowanie na mokrym także jest bardzo dobre i pewne.

Karolina:5,8

Opinia użytkownika: Opony sprawdzają się naprawdę idealnie. W tym roku był nie lada śnieg więc była okazja do tego, by pojeździć zarówno po zaśnieżonych drogach, oblodzonych, ze śniegiem nierozjeżdżonym, na mokrej jak i śliskiej nawierzchni. Na suchej też. Jeździłam po drogach, po których rzadko kto jeździ w czasie, gdy były całkiem zasypane. Nigdy nie zakopałam się, nawet w najwyższym śniegu, gdzie szurałam podwoziem o śnieg. Nie ryzykowałam tylko wjazdu w zaspy, bo nie mam napędu 4x4 (a szkoda!). Drogi leśne nawet w śniegu były więc dla mnie dostępne. Ogólnie te Nokiany to jedne z najlepszych opon, jakich używałam. Jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię (i tylko mokrą) - lepiej zachowują się co prawda opony Uniroyala MS plus 77, które były moimi poprzednimi zimówkami. Właśnie między nimi, a tym Nokianem wybierałam przy zakupie i nie żałuję, mimo nieznacznie wyższej ceny, bo jednak w zimie ważniejsza jest dobra przyczepność na nawierzchni oblodzonej i możliwość bezproblemowej jazdy po śniegu. Także jeśli się wahasz- polecam, niezawodne opony jak dla mnie. Nigdy nie wpadłam w poslizg. Dzięki temu mogliśmy w zimie jeździć na samochodowe, romantyczne pikniki daleko od miasta i z kubkiem gorącej czekolady z termosu podziwiać z wnętrza samochodu zimowe krajobrazy, wjeżdżając na nawet najbardziej zaśnieżony parking nad jeziorem, morzem, czy w lesie.

Tomasz Henrykowski:5,8

Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na zakup czytając opinie użytkowników. Opony przetestowane w warunkach pełnej tatrzańskiej zimy. Super jazda, dobra przyczepność na śniegu, pewne prowadzenie w deszczu. Opony Nokian są rewelacyjne w stosunku do poprzednio używanych przez kilka sezonów Firestone. Mniejsze zużycie paliwa, mimo nieco większej szerokości opony 225/55/16. Moje auto BMW E39 3,0 D nie należy do lekkich, lecz komfort jazdy na Nokian jest odczuwalny. A to dzięki wzmocnieniu opon, typ XL. Polecam gorąco. Nokian 4 dla VW Golf są niestety głośniejsze i mniej pewnie zachowują się na krętych drogach.

JD:5,8

Opinia użytkownika: Pierwsza jazda na śniegu z tymi oponami to był trochę szok, bo nie zdarzyło mi się do tej pory aby opona tak dobrze trzymała się nawierzchni. Hamowanie na śniegu, na błocie pośniegowym rewelka - auto dosłownie staje w miejscu. Niemałym szokiem był również to, że na mokrym zachowują się lepiej niż moje opony letnie. Kolejnym zaskoczeniem był fakt, że hałas podczas jazdy i spalanie również mniejsze. Gdy zmieniałem opony na zimowe usłyszałem od gościa, który ma zakład wulkanizacyjny i ogólnie zajmuje się oponami, że to najlepsze opony na rynku. Uwierzyłem na słowo, a podróż do Zakopanego w momencie gdy zima zaatakowała najmocniej, mnie w tym upewniła. Zero jakiegokolwiek strachu w trakcie prowadzenia auta, a podjazd mocno stromą drogą po ''kocich łbach'' bez niespodzianek. A raczej z jedną, opony zaskoczyły mnie tym, że tak gładko i szybko udało mi się tam wjechać, bo wcześniej widziałem dwa inne auta próbujące tego dokonać z dużo większym trudem . Szczerze polecam.

Karol:5,7

Opinia użytkownika: Nie będę rozpisywał się nad zaletami tych opon - jak to ktoś kiedy powiedział "nie spróbujesz nie będziesz wiedział". Podobnie jest w przypadku WRD4. W warunkach zimowych nigdy nie było problemu z przyczepnością , ruszaniem na śniegu czy oblodzonej drodze itd. Podobnie jak w okresie przejściowym kiedy codziennie padało - zarówno na mokrym, jak i na śniegu opony sprawują się znakomicie. Opony kosztują kilka dobrych złotych, ale są naprawdę warte wydania tych pieniędzy - ani przez minutę nie żałowałem wydanych na ten cel pieniędzy. Niezdecydowanym polecam.

Grzegorz:5,6

Opinia użytkownika: Opony warte swojej ceny. Opony ciche, trakcja bardzo dobra zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Doskonale radzi sobie w błocie - jesienią na bocznych drogach, jak też kiedy tej zimy dopisał śnieg. Uślizgi się zdarzały przy agresywnym wchodzeniu w zakręty, ale TC i ESP szybko prostowały wyskoki auta lub nie pozwalały na "oddanie" auta w poślizg. Miłe chrobotanie lameli przy wybieraniu zakrętów i można wyczuć kiedy opona ma wartości graniczne przyczepności, szczególnie w długich ostrych zakrętach. Nie zdarzyło mi się "opuścić" jezdni mimo prowokacyjnych zachowań. Prawdziwy test przeszły podczas tegorocznej zimy - zaśnieżone drogi to żywioł tych opon. Start ze skrzyżowania i zatrzymania oraz manewry pewne, ale trzeba uważać na lód (na to nie ma opon). To kolejne już opony tej serii zarówno w wersji standard jak i XL. Mam je na dwóch autach i następne też kupię takie.

Konrad:5,6

Opinia użytkownika: Opony mają bardzo dobrą przyczepność przy hamowaniu i na zakrętach, mimo iż to dość wysoki profil, są miękkie i nie trzymają sztywno trakcji, trzeba planować ostre zakręty i przewidywać, że opona powoduje niewielkie opóźnienie reakcji samochodu. Do prędkości 120 km/h są bardzo ciche i komfortowe nawet na dołach i chropowatej nawierzchni, ale powyżej 130 km/h okazuje się, że nie są idealnie równe, występują wibracje, których nie da się wyważyć - czuć to jednak tylko na dobrych gładkich drogach. W wielu przypadkach dały radę tam, gdzie inni stali na poboczu podjazdu i zakładali łańcuchy na samochody 4x4.