gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Imperial All Season Driver - Strona 6

Ocena łączna opon Imperial All Season Driver

Ocena łączna:

5,3 (ilość opinii: 8294)
1111130
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,5
mokra nawierzchnia 5,1
jazda po śniegu i lodzie 4,9
jazda w błocie pośniegowym 4,9
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
Kup opony Imperial All Season Driver

Opinie użytkowników opon Imperial All Season Driver

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Marcin M.:5,0111110

Opinia użytkownika: Na oponach jeżdżę 4 miesiące i nie mam żadnych zastrzeżeń. Dobrze trzymają się drogi, nie hałasują. Przed zakupem różne opinie do mnie docierały na temat opon wielosezonowych, że przy większej prędkości w upalne dni samochód zaczyna "tańczyć" itp, ale jechałem nad morze autostradą w mega upalny dzień 170 km/h i kompletnie nic się nie działo. Samochód jechał jak po sznurku. Jak ktoś może kupił, najtańsze chińskie badziewie to nie ma co się dziwić. Generalnie bardzo dobra opcja dla każdego, kto robi 10-15 tys. rocznie, bo przy większych przebiegach wiadomo, że będę się szybciej zdzierać w wyższych temp. Polecam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
MarMar:5,0111110

Opinia użytkownika: Przejechane pierwsze ok 500 km. Oponki cichsze od typowych zimówek ale nieco głośniejsze od typowych letnich. Miękka mieszanka odczuwalna pod palcem jak i opona lepiej przyjmuje/amortyzuje nierówności jezdni. Wysokość bieżnika nowych opon jest niższa niż nowych zimówek. Trzeba mieć to na uwadze ze pewnie szybciej się zetrą i nie będą się tak wgryzać w śniegi. Na suchej nawierzchni radzą sobie bardzo dobrze jak i na mokrej. W temperaturach ok 0 stopni Celsjusza jeździ się stabilnie (normalny styl jazdy). Natomiast niestety w śnieg i mrozy nie dane mi było jeszcze testować, gdyż zima się już chyba skończyła.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: BMW X3 SUV F25 xDrive20d (135kW)
  • ponowny zakup: Tak
Wojtek:5,0111110

Opinia użytkownika: Miałem obawy zamawiając, ale postanowiłem zaryzykować. Ocena wystawiona po przejechaniu ok. 1000 km - więc dla opon praktycznie nowych. Ilość punktów oczywiście dawałem uwzględniając, że są to opony budżetowe - po których też cudów nie oczekuję. Generalnie pierwszy plus - bez problemu wyważyły się, po śniegu dają radę, a po suchym i mokrym przy normalnej jeździe nie zauważyłem jakichś dużych różnic nawet w porównaniu z klasą premium. W terenie nie jeździłem - nie da się nie ocenić tego, więc dałem, żeby nie zaniżać oceny taką samą ocenę, jak w innych warunkach. Więc póki co ok - nie jestem rozczarowany.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Damian:6,0111111

Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na opony wielosezonowe, gdyż na takich oponach kupiłem samochód i mimo, że opony miały już kilka sezonów za sobą, to sprawowały się dobrze. Ze względu na ich wiek zdecydowałem się jednak zakupić nowy komplet i wybór padł na ten właśnie model. Nie ukrywam, że wygrała cena i pozytywne opinie innych użytkowników. Z mojej strony mogę powiedzieć, że opona sprawuje się bardzo dobrze zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie. Nawet przy temperaturach +30 nie zaobserwowałem jakichś niepożądanych zachowań. Opona jest dosyć miękka i w ostrych zakrętach czuć, że trochę pracuje, ale nie jest to nic niebezpiecznego. W końcu nie są to opony sportowe i stricte letnie. Nie miałem okazji testować ich w pełnych zimowych warunkach, ale przy temperaturze ok 0°C i małym opadzie śniegu spisały się bardzo dobrze. Jeśli chodzi i głośność opony, tutaj też nie mogę powiedzieć nic złego, jest przyzwoicie. Odnośnie spalania, nie mam porównania z oponami letnimi, ale myślę, że różnica byłaby niewielka, także tutaj też na plus. Jeśli szukasz tanich i dobrych opon do samochodu miejskiego i nie chcesz się bawić co pół roku w przekładki, to zdecydowanie polecam Ci tę oponę. W tych pieniądzach jest to na prawdę dobry wybór. Pozdrawiam i życzę wielu kilometrów bez "kapcia" :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Grzegorz:6,0111111

Opinia użytkownika: Moje specyficzne autko TWINGO III wymagało zakupu opon 185/60 R15 na tył i 165/65 R15 na przód co już było wyzwaniem i tu ukłon dla Imperial All Season Driver bo znalazłem taki sam bieżnik w tych rozmiarach. Dodać jeszcze trzeba do pełnego obrazu, że moje autko prędkość maksymalną jaką osiąga to 145 km/h i to jest jego ostatnie słowo. Opony są znakomite a podane decybele trochę wprowadzają w błąd, opony wcale nie są głośne, ponadto miękko znoszą nierówności, na mokrym i na suchym asfalcie trzymają w zakrętach, może przy większej prędkości na prostej 130, auto lekko myszkuje ale to raczej wina samochodu (silnik z tyłu, z przodu tylko akumulator i zbiorniczki). Zima, wiadomo trzeba zmienić myślenie i prędkość i tu też miłe zaskoczenie, radzą sobie, chyba żę jedziemy za szybko pod bardzo ostrą górę, wtedy delikatne uślizgi przodu (system kontroli trakcji nie zdąży zareagować) czyli spoko, jeśli chodzi o ABS to na siłę wymusiłem zimowe włączenie, w lecie jeszcze się nie odzywał. Co do zużycia paliwa na zimówkach palił więcej niż na całorocznych Imperial All Season Driver. Po 5 tysiącach nie widzę śladów zużycia. Mogę spokojnie polecić te opony.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 5 Gran Turismo F07 535d xDrive (230kW)
  • ponowny zakup: Tak
Mateusz:6,0111111

Opinia użytkownika: Zakupiłem opony wielosezonowe z wielką rezerwą. Tyle opinii się nasłuchało i naoglądało. Czy to od "wszystkowiedzących" znajomych, czy to w internecie. Jednakże jak to ja, zawsze idąc na przekór postanowiłem zaryzykować i je kupić. Akurat oponeo miało świetną promocję na wybrany przeze mnie model, więc stwierdziłem "jak nie teraz, to nigdy". Zamówiłem i po 4 miesiącach i 15 tysiącach km jestem bardzo zadowolony z wyboru, nie odczuwam różnicy pomiędzy wielosezonowymi, a letnimi z renomowanej firmy, gdzie koszt opon był jeszcze większy na sezon letni, niż tutaj na dwa sezony. Guma klei się dobrze do asfaltu, na śliskiej i rozgrzanej nawierzchni hamuje się bardzo dobrze. Dlatego znowu postawie na opony wielosezonowe, bezpieczeństwo to dla mnie priorytet przy moim rocznym przebiegu 70 tysięcy km. Na dodatek świetna i bezkonkurencyjna cena, bo nie trzeba kupować nowych opon na zimę. Nie mogę doczekać się zimy, żeby przetestować je również w tych warunkach - chociaż wiem, że też się nie zawiodę!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Adam Z:6,0111111

Opinia użytkownika: Używam samochodu na dojazdy do pracy, codziennie przemierzam 80 km. Opony użytkuje od 5 miesięcy i uważam, że to była najlepsza decyzja. Przechodząc na opony wielosezonowe, a decydując się na te, sugerowałem się ceną. Nie pomyliłem się, oglądając profil bieżnika, że to będzie opona do mojego samochodu. Opona zachowuje się super, zimą może jest trochę za twarda i ciut głośna, ale trzyma się i można sterować samochodem w śniegu, jak też w błocie pośniegowym. Za to w okresie gdzie temp. jest pow. 10 stopni na plusie to rewelacyjna, cicha podczas jazdy, wjeżdżając w kałużę wody super odprowadza wodę. Dobre hamowanie zimą, jak też kiedy jest ciepło. Określając wartość techniczną opon w stosunku do ceny to rewelacja. Nic dodać nic ująć, to dla mnie był bardzo udany zakup opon wielosezonowych. Koniec już z kolejkami i kosztami dwa razy do roku związanymi z wymianą opon.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Mario:6,0111111

Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem niecałe 3 tys. km w każdych warunkach pogodowych, oprócz upałów. Mam tylko 2 małe mankamenty co do tych opon, ale możliwe, że się czepiam. W wysokim błocie śniegowym – możliwe, że około 5 cm – słabo było na zakrętach. Auto dało radę, ale czułem uślizg. W sumie szeroka opona, prędkość niedostosowana do warunków. Po przejechaniu około tysiąca km trzeba było ponownie wyważyć koła, ale możliwe, że coś od początku było źle wyważone. Reszta na plus, na ubitym śniegu, ale nie lodzie. Jestem bardzo zadowolony z przyczepności podczas hamowania i dynamicznego ruszania, naprawdę dobrze. W deszczu ok. Na autostradzie ok, na suchym ok. Za tę cenę naprawdę polecam, nie potrzebuje nic lepszego. Aha, spalanie spadło o około litra w porównaniu do zimowych Nokian, które huczały i czuć było, że auto miało jakby ciężko.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony zakupione i złożone koniec listopada 2023 r. do chwili obecnej przejechałem 3000 km. Miałem możliwość sprawdzić opony prawie we wszystkich warunkach pogodowych (oprócz wysokich temperatur). Jak dla mnie super nie ma sensu przepłacać za markowe o wiele droższe. Po przejechanym j/w dystansie nie zauważyłem jakiegoś nadmiernego zużycia (praktycznie znikome bo przecierz jakieś na pewno jest). Ocena 4 za śnieg i błoto pośniegowe dlatego że też się ślizgają, nawet podobnie jak typowe opony zimowe porównanie z nokian 4 wd a to przecierz (wielosezon). Cz to opona budżetowa czy premium to i tak większość zależy od kierowcy nie ma co przepłacać za markowe. Uważam że opony jak dla mnie są super. Przed zakupem się zastanawiałem, czytałem opinie jedne mniej czy bardziej przydatne. Nie żałuję zakupu polecam. Szerokości !!!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Chrysler 300 Sedan II 3.6 (218kW) (296KM)
  • ponowny zakup: Tak
Krystian:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony jak najbardziej polecam, na takie zimy które mamy nie ma nic lepszego niż wielosezonowe. Ponad to w sezonie jesiennym i wczesno-wiosennym również się sprawdzą. Latem nie jeździłem na nich więc nie wypowiem się na temat lata. Zimą zaś opony dobrze dały sobie radę ze śniegiem głównie z uwagi na bieżnik z kostką. Na mokrej nawierzchni oraz w trakcie deszczu dobrze hamują. W wyższych temperaturach również dają radę. Ogólnie rzecz ujmując jeździłem kiedyś na wielosezonowych z segmentu "premium" i uważam że Imperiale są lepszym wyborem. Za cenę tamtych można kupić 2, 5 kompletu tych opon, a jakościowo nie zauważyłem różnicy. Bez problemu wyważone, dobre do zakładania lecz z uwagi na magazynowanie i to że opony w miejscu gdzie wchodzi felga były ściśnięte panowie na wulkanizacji musieli się troszkę nagimnastykować.

51 - 60 z 8294 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.