Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan Qashqai SUV I 1.5 dCi (76kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Imperial All Season polecił mi syn, który założył je u siebie w zeszłym roku i jest z nich bardzo zadowolony. Mimo, że zawsze miałem dwa komplety opon lato/zima stwierdziłem, że zaryzykuje i założę opony wielosezonowe. Jestem pod dużym wrażeniem, jak świetnie sobie dają radę. Niezależnie czy nawierzchni jest sucha czy mokra samochód prowadzi się pewnie. Może jedynie są nieco głośniejsze niż opony letnie, ale coś za coś. Przy ostatnich opadach śniegu opony również spisały się na medal. Nie miałem problemów z podjazdami pod górkę czy ruszaniem. Z hamowaniem też nie ma problemu, zachowują się jak normalne zimówki. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. W tej cenie nie ma lepszych opon! Polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback IX 1.8 i-VTEC (104kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Aktualnie ten model opon używam w dwóch samochodach w naszym domu. Zarówno w rozmiarze 225/45 R17 które są założone w Hondzie Civic jak i 195/50 R15 które są w Fordzie Fiesta sprawują się dobrze. Zima w tym roku uraczyła nas dość sporą ilością śniegu, dlatego byłem w stanie przetestować opony w rożnych warunkach, zarówno na całkiem białej nawierzchni, na błocie pośniegowym i na zmrożonej czarnej drodze i jest naprawdę dobrze. Nie jest to oczywiście całosezonowa opona premium, ale dzięki atrakcyjnej cenie stosunek ceny do jakości jest na bardzo wysokim poziomie. Polecam wszystkim nie tylko tym którzy jeżdżą po mieście, ale również osobom robiącym czasem dłuższe trasy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford S-Max Van I 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Generalnie, po 2 sezonach, mogę polecić te opony. Stosunek jakość cena jest rewelacyjny i jeśli ktoś szuka opon w przedziale ekonomicznym to nie ma się nad czym zastanawiać. Minus, jaki zauważyłem to poślizg na mokrej nawierzchni na ostrych zakrętach (rondo, zwłaszcza przy wjeździe na rondo) przy jeździe z niedużą prędkością. Używałem wcześniej opon Imperial w wersji letniej i zimowych (Snowdragon) i nigdy mi się to nie przytrafiło. Poza tym opony spisują się dobrze nawet w czasie obfitych opadów. Jazda autostradą z prędkością 100-120 km/h jest komfortowa. Brak konieczności odwiedzania serwisu opon 2 razy w roku jest oczywiście dodatkowym plusem, dla którego warto wybrać opony całoroczne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa A Hatchback W168 160
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony dobrze trzymają zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Gdy temperatura spada, sprawują się wciąż dobrze ze względu na odpowiednio dobraną mieszankę składu opony. Na śliskiej nawierzchni zachowują się identycznie jak inne opony bez kolców :) Nie mogę odnieść stosunku ceny do jakości opon, gdyż w przeciągu ostatnich 3000 km nie widać na nich śladu zużycia. Jako niskobudżetowe opony zdecydowanie polecam!!!
Dodam: często jeżdżę po dziurawych drogach, po krawężnikach, szutrowych drogach i kamienistych dojazdach — jak do tej pory nie zauważyłem jakichś niepokojących śladów, zwłaszcza na bokach opon, które często ocierają o krawężniki powierzchnią boczną.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Saab 9-3 Sedan II 1.8i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Imperial All Season Driver kupiłem z pełną świadomością, obecne przebiegi mojego samochodu, a także tereny po jakich się porusza (Mazowsze) oraz lekkie zimy sprawiają, że od dawna nie korzystam z opon zimowych, tylko wielosezonowych. Natomiast zawsze wożę w bagażniku plastikowe "łańcuchy" na wypadek trudniejszej sytuacji. Zakupione opony należą do kategorii budżetowych, nie jest to typ ogumienia przeznaczony, ani do nadmiernie szybkiej jazdy, ani też do pojazdów poruszających się na południu Polski. Jednak stosunek ceny do jakości jest wzorowy, a to sprawia, że z zakupu jestem zadowolony. Sklep oponeo.pl: szybko, bezproblemowo, wygodnie, za rozsądne pieniądze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai i10 Hatchback II FL 1,2 MPI (64kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupiłem do auta żony, która jeździ typowo po mieście. Mając na uwadze, jakie zimy mamy od kilku lat, to zdecydowałem się na wielosezonówki. I tutaj właśnie wybór padł na Imperiale All Season Driver. Powiem tak - idealna oponka do tego typu jazdy. Nie trzeba dwa razy w roku jej przekładać, a komfort użytkowania stoi na bardzo przyzwoitym poziomie. Na pewno kolejny raz również wybrałbym te opony. Po pierwsze bardzo ładnie prowadzi się autko, a po drugie cena... Nie ma co ukrywać, że jest to raczej budżetowa opona, która jednak w niczym nie ustępuje od jej droższych odpowiedników.
Naprawdę polecam - u nas sprawdza się doskonale.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vectra Kombi C 2.2 Direct
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mimo wstępnych problemów z wyważeniem opony (potrzebna była druga, płatna, wizyta w serwisie) nie narzekam. Opona pasuje do mojego, niesportowego stylu jazdy (max. 120, ale raczej 100 na trasie, max. 80 po mieście) i przeznaczenia (głównie miasto i weekendowe wypady na działkę ok. 100 km trasą).
Nie miałem żadnych przykrych niespodzianek nawet na bardzo mokrej nawierzchni. Radzi sobie także na piachu, szutrze i drogach leśnych. Opona dobrze przenosi przyspieszanie, bezpiecznie hamuje, nie wiem, jak trzyma w ostrych zakrętach, bo nie pokonuje zakrętów zbyt szybko. Przypilnujcie wulkanizatora przy montażu, a będziecie zadowoleni.