Testy opon samochodowych Imperial All Season Driver - Strona 2

Przemek ZG:6,0

Opinia użytkownika: Opony założyłem zaraz po zakupie auta, przyciągnęły mnie dobre parametry, opinie użytkowników oraz cena, która była znacznie niższa niż innych modeli opon od innych producentów. Ze względu na to, że nie ma u nas w rejonie ostrych zim zdecydowałem się na opony wielosezonowe i nie żałuję. Opony spisują się świetnie, są bardzo ciche, dzięki nim auto też lepiej wybiera nierówności bo są dosyć miękkie, ale nie za miękkie. Bardzo dobrze się czyszczą. Mechanik też mi je polecał i znajomi, którzy mają już opony wielosezonowe tej firmy również byli zadowoleni nawet jeżdżąc dłuższe przebiegi i z większymi prędkościami. Do tej pory zrobiłem na nich 4 tys. km i jest super. Polecam, nie ma co się bać, że cena jest niska bo produkt jest naprawdę świetny.

Leobasiu:6,0

Opinia użytkownika: Opony spisują się rewelacyjnie. Mają doskonale dobraną mieszankę, bo pomimo upałów zachowują wciąż wysoką twardość i nie wydają żadnego pisku przy dynamicznym ruszaniu i co najważniejsze ich zużycie jest niskie jak na opony całoroczne. Świetnie radzą sobie z odprowadzaniem wody na mokrej nawierzchni. Bardzo dobrze skonstruowany bieżnik. Nawet przy obfitych deszczach nie zdarzyło mi się żeby auto płynęło. Jadąc 170 km/h autostradą czuć pewność i przyczepność przy zmianie pasów. Hałas jaki wydają jest naturalny nie słychać różnicy czy opona letnia czy całoroczna, co też jest ich atutem. Zima jeszcze przed nami, ale na tę chwilę z czystym sumieniem mogę je polecić bo jakość jest niesamowita. Moim zdaniem są warte więcej.

Aleksa:6,0

Opinia użytkownika: Po długich wahaniach i dyskusjach rodzinnych zaryzykowałam i kupiłam właśnie te opony wielosezonowe. Jeżdżę głównie w mieście rodzinnym i miastach ościennych. Opony kupiłam latem, jak dotąd nie mam do nich żadnych uwag, gdyż zdały egzamin i podczas upałów i w temperaturze do (-5). Ponieważ zima jest jaka jest, nie miałam okazji wypróbować ich podczas jazdy na śniegu. Jeśli chodzi o deszcz, to nie widzę różnicy w stosunku do poprzednich opon czy to letnich czy zimowych. Ogólnie jestem zadowolona z zakupu i z pewnością wymieniając je kiedyś na nowe, wezmę w pierwszej kolejności pod uwagę opony tej marki, również wielosezonowe. Brak konieczności ich wymiany dwa razy w roku jest również dla mnie wielką zaletą.

Daras:5,4

Opinia użytkownika: Wcześniej miałem opony wielosezonowe z segmentu premium na których zrobiłem ponad 100 tys. Zmieniłem opony, mimo że bieżnik jeszcze był, ale miały ponad 6 lat. Zakup padł na markę Imperial, z powodu braku budżetu, koledzy chwalili. Opony ciężkie spalanie wzrosło o ok 1 l. Trudno było wyważyć felgi mam oklejone odważnikami. Ale za te pieniądze myślę, że i tak warto. Ciekawi mnie tylko ile km na nich zrobię. Na śniegu nawet dobrze sobie radziły, na mokrej nawierzchni podobnie jak moje stare 6 letnie opony. Po suchym ok. W zakrętach przy szybszej jeździe wydaje mi się, że auto jak by bardziej się przechylało, ale to nie są opony sportowe. Na autostradzie powyżej 140 też nie czuje się tej pewności na tych oponach. Do spokojnej jazdy polecam.

Paweł Larandar:5,4

Opinia użytkownika: Opony jak na swoją cenę są zaskakująco dobre. Już po montażu wyważenie nie sprawiło żadnych problemów, a auto wyraźnie lepiej się prowadziło niż na oponach z jakimi zakupiłem samochód. Po pierwszych kilku miesiącach użytkowania mogę powiedzieć śmiało, że w zupełności ogarniają codzienną eksploatację w ruchu mieszanym z naciskiem na krótkie trasy. Jeżeli idzie o właściwości terenowe cóż nie jestem ekspertem ale jeszcze w żadnym błocie czy piachu na leśnych traktach w mojej okolicy nie zostałem więc tu też ogromny plus. Ogólnie jestem mega zadowolony jeżeli chodzi o stosunek ceny do jakości. Nie będę też ukrywał, że to drugi zestaw tych opon poprzedni miałem na feldze 16-tce w Renault Scenic RX4 i też przez dwa lata nie mogłem się skarżyć.

Marek BR:5,0

Opinia użytkownika: To już chyba szósty, czy siódmy komplet opon całorocznych. Tym razem wybór padł na ten model. Zdecydowała między innymi etykieta mówiąca o spalaniu i zachowaniu opon na drodze. Cena to także niepodważalny atut. W tej klasie opon ekonomicznych, gdy jazda sprowadza się w większości do poruszania po mieście, sprawdzają się naprawdę dobrze. Bez większych problemów radzą sobie ze śniegiem, błotem poślizgowym i nie tracą przyczepności na tzw. czarnym lodzie. Jednakże mówimy tutaj o jeździe umiarkowanej, bo do takiej te opony zostały zaprojektowane. Ta hybryda świetnie rozwiązuje problem z dwoma kompletami opon, problematycznym ich przechowywaniem i kolejkami do wymiany jesienią i wiosną. Spokojnie mogę je polecić.

IDaro:5,0

Opinia użytkownika: Opony zachowują sie w mojej ocenie nienagannie przede wszystkim na nawierzchni mokrej i z błotem pośniegowym. Oczywiście wiele zależy od stylu jazdy, a ten jest u mnie zawsze dostosowany do warunków panujących na drodze, choć do osób nadmiernie ostrożnych nie należę. Na nawierzchni suchej przynajmniej teraz w okresie jesienno-zimowym także nie zauważyłem nic niepokojącego. Więcej mogę powiedzieć latem. Prędkości z jakimi się poruszam to od ok. 50 lub wolniej w mieście do ok. 90-100 poza miastem no i 120-140 na trasach szybkiego ruchu. A więc tak "standardowo". Uważam, że opony oferują znakomity stosunek ceny do jakości produktu.

Artur Wisniewski:4,4

Opinia użytkownika: Cóż mogę powiedzieć. Opony założone na całkiem inne auto niż do tej pory jeździłem. Cabrio 206 jest twarde, sztywne, lekkie i mocne. Nie ma kontroli trakcji i innych systemów oprócz ABS. To moje pierwsze chińskie opony i pierwsze wielosezonowe… jestem natomiast pozytywnie zaskoczony i mogę te opony polecić - czy tylko do miasta? Chyba nie, bo spokojnie zdadzą egzamin na trasie. Na co trzeba zwrócić uwagę to to, że wypowiadam się na przykładzie mojego auta, a jak wiemy ta sama opona na innym modelu zachowa się inaczej, bo zależy to od charakterystyki pracy zawieszenia oraz wagi auta. A co najważniejsze, abyśmy mogli w jakimkolwiek stopniu oceniać np. opony, to nasze auto musi być sprawne - bez luzów, stuków, ustawiona zbieżność, amortyzacja itd.

Adrian:4,4

Opinia użytkownika: Nie dziwię się, że te opona wielosezonowe od Imperiala jest tak wysoko oceniana, bo to dobra opona i w klasie ekonomicznej jest to moim zdaniem dobry wybór, a nawet lepszy od niektórych europejskich odpowiedników na tyle, aż specjalnie wymieniłem całkiem dobre opony (Uniroyal) na tylnej osi na Imperial, bo były cichsze i lepiej trzymały na mokrej nawierzchni. Co do uszkodzeń, też jest dość odporna, na A1 uległa nagłemu rozszczelnieniu, 5 km na flaku do stacji, naprawiłem zestawem naprawczym, tydzień przejeździłem do pracy, ale i tak wymiana była nieunikniona (lekkie jajo). Podsumowując, Chiny rozwijają się i atakują kolejne gałęzie handlu. Ps. Niższa cena wynika z mniejszego bieżnika, zwykle jest około 8 mm, tu jest niecałe 7.

Jacek Lezner:6,0

Opinia użytkownika: Zanim kupiłem te opony, to miałem mieszane uczucia, co do całorocznych. Po wymianie opon doznałem bardzo miłego i pozytywnego zaskoczenia. Po przejechaniu od ich założenia ok. 4 tys. km zdążyłem je przetestować i wypadły bardzo dobrze na każdej nawierzchni, czy mokrej, czy suchej. W grudniu był 1-dniowy atak zimy i miałem okazję pojeździć na nich po śniegu i miałem takie wrażenie, jakbym jeździł na zwykłych zimówkach. Co do jazdy i dźwięku wydawanego przez opony to nie widzę, żeby one hałasowały tak bardzo jak to niektórzy się upierają. Na przyszły raz jak będę opony wymieniał to po raz kolejny na takie same, bo po przetestowaniu ich nabrałem do nich zaufania no i cena atrakcyjna. Polecam wszystkim.