Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Clio Hatchback V 1.3 TCe 130 (96kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Clio z tym silnikiem, skrzynią i oponami jeździ po zimowych drogach momentami jak mały szatan. Fajnie się wyróżnia w gąszczu doświadczonych kierowców niemieckiej trójki, pośród esek i autostrad, dorównując im właściwościami jezdnymi, a to jest to, czego oczekiwałem od Pirelli. Każdy, kto wsiada do tego samochodu i nim prowadzi jest zaskoczony, po prostu. A z perspektywy drogi pod wrażeniem są również starzy trasowi wyjadacze, to widać bardzo mocno. Te opony tylko to wrażenie wzmacniają. Nie żałuję wydania ani jednej złotówki.
Nie boję się jazdy w praktycznie każdych warunkach, no ale oczywiście wszystko z głową i racjonalnie oceniamy sytuację. Nadal nie wiem jaka jest granica, na jaką mogę sobie pozwolić w jeździe. Nie mam pojęcia kiedy opony nie zapewnią mi pełnego bezpieczeństwa. Podejmowałem próby na granicy ostrej brawury w kilku sytuacjach i tylko moje wewnętrzne ego nie pozwala szarżować ostrzej. Dobrze, że nie mam nic mocniejszego pod maską. A może i źle.
Podsumowując - jeśli zdecyduję się na samochód sportowy to Pirelli na zimę będzie na mojej bardzo wąskiej liście zakupowej. I to będzie na pewno samochód sportowy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Avant C6 2.0 TDI (89kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony po wielu konsultacjach, nie byłem do nich do konca przekonany bo miałem wczesniej sottozero seria I w BMW i żona narzekała na nie. Ale te opony to mistrzostwo świata przejechał około 10000 km ,a mam je założone 4 miesiace, połowa tego przebiegu to autostrady a druga to skandynawia gdzie opony zdały egzamin w 100%. Wczesniej jeździłem na nokianie, ale pireli jest o wiele lepsza. Jeżdze Audi A6 c6 2,0 tdi 170km 215/55-16 i jest to optymalny rozmiar, komfort i własności jezdne bardzo dobre.
Pozdrawiam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: BMW X4 SUV F26 xDrive20i (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zdecydowanie sprostały moim oczekiwaniom. W przeszłości zdarzyło mi się do poprzedniego auta kupić jakieś opony zimowe z niższej, póki i szybko tego żałowałem. Wraz z zakupem nowego auta, nie chciałem ryzykować.
Opony charakteryzują się bardzo dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni, przy hamowaniu praktycznie nie czuć różnicy w porównaniu do suchej nawierzchni. Ciekaw byłem zachowania na śniegu i ostatnie opady pozwoliły je sprawdzić. Urządziłem dzieciom kulig, a że mieszkamy na wsi, mamy sporo nieodśnieżonych dróg. Żadnego problemu z trakcją czy przyczepnością.
Jedyny minus, to ciężko na nich poszaleć i pójść "bokiem" - trudno wpaść w poślizg :)
Odnośnie hałasu, to są ciut głośniejsze od letnich, ale nie wiem, czy to kwestia stricte tego modelu, czy wszystkie zimowe ze względu na inny rodzaj mieszanki niż letnie, w takim rozmiarze taki mają "urok".
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponą idealna do miasta. Kupiłem je głównie na zimowy wypad w góry. Latem jeżdżę na wielosezonowych. Sprawdziły się praktycznie w każdych warunkach, poza świeżym, 10-15 centymetrowym śniegu. Tu musiałem wrzucić do domu i czekać aż odśnieża miasto. Nie wiem, czy zaliczasz to jako minus, ponieważ w tym dniu radę dawały sobie tylko auta 4x4.
Ogólnie opony oceni dobrze, ale nie jest to model który w 100% spełnia moje oczekiwania i kolejnym razem przetestuje innego producenta.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zrobiłem na tych oponach około 50 000 km, komfort jazdy i hałas powyżej średniej, na pewno na duży plus. Sucha nawierzchnia - rewelacyjnie, bardzo dobra kontrola w zakręcie, bardzo dobre hamowanie. Mokra nawierzchnia - tutaj nieco gorzej, przy obfitych opadach, opony miały tendencję do aquaplaningu. Kontrola na śniegu -bardzo dobra, zarówno hamowanie, jak i przyspieszanie bez zarzutu. Pomimo tylnego napędu, auto prowadziło się bardzo przewidywanie. Generalnie opony warte polecenia.