Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda CX-3 Crossover I 2.0 SKYACTIV-G (88kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na pierwszy rzut oka widac, ze opony sa wysokiej jakosci co zostalo rowniez zauwazone przez mechanika, ktory je montowal. Jezeli ktos na wlasnej skorze chce doswiadczyc jak wielka roznice w przyczepnosci potrafia dac opony zimowe, to polecam wlasnie te. Mokra i sucha droga sa nie do rozroznienia, bloto posniegowe jest praktycznie niezauwazalne. Jazda po zbitym sniegu jest juz troche gorsza, czuc ze opony pracuja. Najgorsze jest gliniaste bloto - opony sobie z nim radza, ale roznica w porownaniu do opon letnich jest minimalna. Glowna wada opon jest ich glosnosc. Musze przyznac ze nie docenialem jak bardzo glosne potrafia byc opony. Poza klasycznym szumem, ktory jest dostrzegalnie intensywniejszy, pojawia sie rowniez dodatkowy , znacznie wyzszy dzwiek, ktory potrafie opisac jedynie jako porownywalny do swistu mocnego wiatru.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa E Sedan W210 270 CDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo się zastanawiałem przed kupnem opon na zimę, wybrałem te i nie żałuję. Trochę się bałem do ciężkiego auta z tylnym napędem zakładać byle co. Co prawda zimy za ostrej nie było, ale jak spadł śnieg to specjalnie pojeździłem po nieodśnieżonych drogach, i nie zakopałem się ani razu, a wjeżdżałem w coraz to trudniejsze zakamarki. Także jestem zadowolony. W poślizg wiadomo, można wpaść z tylnym napędem, ale jedynie wtedy gdy tego sami chcemy. W przypadku spokojnej jazdy nic nie grozi. Do zawracania pod domem musiałem wyłączać ESP bo nie dałem rady zarzucić tyłem i obrócić się o 180 na tych oponach :) Bieżnik wygląda jak nowy, mimo że jazda głownie po asfalcie bo zima słaba. Widzę że przy mojej jeździe posłużą jeszcze dobre kilka lat. Letnie jak będę zmieniał to na pewno będą to Pirelli. Rozpisałem się, ale polecam :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi IV 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zakupione w 11/2013 przejechaly juz na pewno wiecej niz 15 tys.km. Jezdzę po Wrocławiu i autostradach a także czasami po przełęczy Jugowskiej (przez góry Sowie, po trasach rajdów ;-) ) . Zużycie niewielkie, nie przykladem tylu na przód co sezon aby lepiej ocenić ich trwałość. Brak uszkodzen opon po kontakcie z licznymi dziurami i krawężnikami :-) Trzymaja sie drogi jak szatany, pod gore na ubitym sniegu nawet z lodem pod nim, na zakretach ze sniegiem i błotem, na róznych nawierzchniach tj kostka, asfalt-kostka brukowa bez problemu zarowno pod jak i z gory. Ciekawie bylo gdy inni kierowcy zawracali kiedy nie mogli wjechac wyzej po snieznej trasie a moje nawet po zatrzymaniu sie ruszyly i pojechalem dalej. Czy polecam? he
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Avant C7 FL 2.0 TDI (140kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony z Sottozero 3, wcześniej korzystałem z Nokian i Verdestein zimy byłem trochę nieufny wobec zmiany na Pirelli, ale były w super cenie i miały dobre opinie. Nie byłem pewien, jak skuteczne będą w 245 18, bo mój poprzedni samochód miał węższe 16 calowe felgi. Pewnego wieczora, zaraz po intensywnych opadach śniegu jechałem na bardzo stromym wzgórzu. Opony się zbytnio nie ślizgały, a żadne inne opony 2WD nie dały radę przejechać przez tę górkę. Bardzo ciche na autostradzie i bez zauważalnej różnicy pod względem zużycia paliwa. Doskonałe na suchej nawierzchni, lepsze niż na mokrej nawierzchni, ale tutaj też bez większych problemów. Zdecydowanie polecam jeżeli będą dostępne w dobrej cenie. Póki co nie mogę sięwypowiadać na temat zużycia, ale nie wydaje się zbyt duże.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mitsubishi Outlander SUV III FL 2.0 MIVEC 4WD (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo ciche. Doskonale informują kierowcę o kontakcie z nawierzchnią. Przez cały czas pozwalają zachować pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy - ESP i ABS nie miały co robić niezależnie od stanu nawierzchni (błoto pośniegowe, świeży śnieg, ubity śnieg, błoto na gruntowej drodze, suchy asfalt, mokry asfalt, głębokie kałuże). Muszę przyznać, że nie spodziewałem się tak dobrych właściwości jezdnych po zimówkach. Wybrałem je ze względu na bardzo niski poziom hałasu - są naprawdę bardzo ciche i długie podróże już tak nie męczą. Teraz zastanawiam się nad letnimi Pirelli (też muszą być ciche). Polecam każdemu z czystym sumieniem - będziecie czuli się super bezpiecznie na tych gumach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Ateca SUV I FL 1.5 TSI (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po niektórych komentarzach obawiałem się, jak będą sobie radzić na mokrej powierzchni. Okazało się, że nie było czego, radzą sobie bardzo dobrze jak na opony zimowe. Rewelacyjna przyczepność praktycznie w każdych warunkach (nie testowałem na oblodzonej drodze). Ku mojemu zaskoczeniu bardzo dobrze spisują się w dość ekstremalnych warunkach: tam gdzie inni jechali 50km/h, ja bez utraty trakcji mogłem jechać o 20-30 km/h więcej, nawet na błocie pośniegowym dawały radę wyśmienicie. Przy normalnych warunkach i większych prędkościach (powyżej 130 km/h) na zakrętach nie czułem dyskomfortu związanego z utratą przyczepności. Mimo, że nie są tanie wybrałbym je drugi raz.