Testy opon samochodowych Pirelli SottoZero Serie 3 - Strona 2

Artur:5,9

Opinia użytkownika: W zasadzie nie mam porównania z innymi oponami. Zimą od nowego jeździłem na oponach tego producenta. Przy trzecim sezonie pierwszy komplet nie dawał wystarczającej przyczepności w aucie tylnonapędowym przy ruszaniu pod górę. Nowe były jak przyklejone. Może też dlatego, że była to inaczej nazwana seria, opona fabrycznie montowana w mercedesie. Po tym jak wspaniale mi się jeździło na nich zimą, kupiłem letnie, tego samego producenta... i wtopa. Głośniejsze, jakby twardsze, nie trzymają tak kierunku jak poprzednie dunlopy sp sport, tyle, że bardzo trwałe. Następne zimowe będą tej samej firmy. Nie mam ochoty na eksperymenty. Polecam

Marcin Rz.:6,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobrze sprawujące się opony. Przez poprzednie sezony jeździłem na Nokianach W4, które były dobre, ale niezwykle szybko zużywały się. W przypadku Pirelli SottoZero Serie 3 ich trwałość jest znacznie lepsza. Przez całą zimę bieżnik jest niemal nienaruszony (nawet nie starły się niewielkie, odstające elementy gumy, które zostały po odlewie). Więc trwałość zdecydowanie na plus. Na suchej nawierzchni są wystarczająco ciche, szum nie męczy. W przypadku mokrej nawierzchni nie poczułem ani razu problemu z utratą przyczepności ani jakiegoś niepokojącego i głębokiego aquaplaningu. Natomiast na śniegu czy błocie nie dotarłem do momentu, kiedy samochód robił swoje, a ja swoje. Mocno wgryzały się w nawierzchnię, a droga hamowania była optymalna w stosunku do panujących warunków. Na pewno rozważę ponowny zakup tego (lub nowszego) modelu, jak przyjdzie na to pora.

Maciej Malbork:6,0

Opinia użytkownika: Długo czytałem opinie użytkowników zanim podjąłem decyzję zakupu Pirelli. Jako że mój pojazd użytkuje żona a posiada on tylny napęd i większą moc szukałem opony, która nie będzie powodowała problemów z podjazdami pod górę oraz na ośnieżonej drodze. Wcześniej posiadaliśmy model Michelin, który po 3 sezonach przestał łapać trakcję. Liczne wyciąganie małżonki z posesji znajomych itp. Po zamontowaniu Pirelli ruszenie na głębokim śniegu pod górę z trakcją czy bez to czysta przyjemność. Auto posiada szeroki wymiar opon 255 przy której to jest mały wybór. Opony na pierwsze 5000 zima bez porównania z Michelinami. Powyżej 8 stopni są trochę głośne przy szybszej jeździe autostrada. Jednak rekompensuje to trakcje na śniegu i mokrej nawierzchni. Naprawdę trzymają się drogi lekki uślizg zaraz jest prostowany przez kontrolę trakcji, bo pozwala na to opona. Polecam.

Tomek:6,0

Opinia użytkownika: Jako użytkownik serii SottoZero mogę powiedzieć, iż ta opona jest godnym następcą SottoZero 2. Zachowanie na śniegu i lodzie wzorowe! W tym roku zima była co prawda krótka? Ale obfitowała w różne warunki atmosferyczne od lodu po śnieg mokry oraz zaspy przez błoto pośniegowe oraz +10 i czysty asfalt. Na każdych warunkach Pirelli zdało egzamin celująco - ale czy to dla użytkownika poprzednich serii nowość? Raczej nie! nowa 3'ka jest o poziom lepsza od serii 2. Więc to wszystko wyjaśnia. Już SottoZero 2 deklasowała konkurencję, co z nią robi 3'ka? Przekonaj się sam :)

Adam:5,9

Opinia użytkownika: Opony kupiłem bo akurat były najtańsze z opon w klasie premium w niezbyt szczęśliwym rozmiarze jakiego wymaga Alfa. No i okazały się strzałem w 10. Na razie jedna zima na nich, więc trwałości czy awaryjności ocenić nie mogę, natomiast jeśli chodzi o trakcję - to nigdy nie miałem takiej przyczepności na dowolnej nawierzchni. Najlepsze w górach! Podczas gdy inni mają problem opuścić swoje miejsce parkingowe czy w ogóle podjechać na niewielkie wzniesienie, na którym jest parking, ja spokojnie jadę, nawet nie muszę się starać unikać uślizgów bo po prostu nie jestem w stanie ich sprowokować, nawet celowo. O dziwo bardzo dobrze jest też gdy zrobi się cieplej, nawet gdy jest mokro - jak na zimówki - po prostu rewelacja. Twardość oceniam oczko mniej, może niezbyt sprawiedliwie bo nie mam porównania w tym samochodzie do innych zimówek o tym samym rozmiarze, ale po zmianie rozmiaru o 2 cale w dół oczekiwałbym zauważalnej różnicy a tak nie było. No i jest dużo głośniej niż na letnich więc też oczko w dół. Dużym zaskoczeniem na plus - spalanie. Taka przyczepność powinna oznaczać spore tarcie a więc powinna być okupiona większym spalaniem. A tutaj jakby fizyka nie działała.

Cezary Kozłowski:5,9

Opinia użytkownika: Ogólnie jeżdżę jak pirat, opony kleją niesamowicie nawet na mokrym (wiem – zimówki to zawsze dramat, ale te wyjatkowo dobrze sobie radzą). Jeśli chodzi o śnieg - rewelacja, pełna kontrola nad autem, gdy reszta głowi się jak dojechać do punktu b, ty robisz to nawet od niechcenia. Kapitalne zachowanie właściowści gumy przy bardzo niskich temperaturach(-25 stopni), co skutkuje świetnym hamowaniem nawet w ekstremalnych warunkach. Mam porównanie z innymi markami opon, gdyż na codzień pracuje w BMW i mam okazję jeździć różnymi modealmi opon, na zimę polecam Pirelli SottoZero.

Jacek:5,8

Opinia użytkownika: W rozmiarze 245/40 R19 wersja run flat na rynku są dostępne tylko 2 modele opon zimowych. Falken HS 449 i Pirelli Sotozero 3 (jest też wersja starsza model 2). Pierwszy sezon jeździłem na Falkenach, (bo w chwili odbioru auta tylko te były dostępne), a teraz musiałem kupić nowe opony, bo Falkeny popękały od środka (niewielkie pęknięcia we wszystkich 4 oponach przez które uchodziło powoli powietrze - szok!!!). Po założeniu Pirelli różnica jest kolosalna na plus. Nieporównywalnie cichsza, super się prowadzi w każdych warunkach. Polecam każdemu kogo stać na nie :-)

Oskar Waręrzyński:5,2

Opinia użytkownika: Obecnie najlepsze zimowe opony jakie miałem. Łącznie przejechałem na nich ok. 60 tys. km. Pomimo mojej bardzo dynamicznej jazdy (głównie po mieście), zużycie bieżnika jest mniejsze niż się spodziewałem. Ich najbardziej zaskakującą cechą jest przyczepność do asfaltu w dosłownie każdych warunkach (deszcz, śnieg, pył/piasek). Posiadam samochód z napędem na tylną oś. W ramach badań ich technicznych właściwości, wielokrotnie poddawałem je subiektywnym testom w deszczowych warunkach - dodając więcej gazu w zakrętach. Naprawdę jest to wręcz niemożliwe, aby (w granicach rozsądku) wprowadzić auto w niekontrolowany poślizg. Zachowanie opon w śniegu i błocie jest zadowalające. Poziom hałasu subtelnie wyższy niż w moich letnich Pirelli, lecz przy dobrym wygłuszeniu kabiny nie stanowi to problemu. Opony nie buksują na światłach. Sam jestem ciekaw czy natrafię kiedyś na opony z lepszą przyczepnością - wątpię, ponieważ bo nie zamierzam ich zmieniać :)

Bartek:5,0

Opinia użytkownika: Opony kupiłem niedawno, ale mogę śmiało stwierdzić, że są znakomite! posiadam bmw e60 o mocy 218km, testowane były opony z symbolem "H", które mają ograniczenie do 210km/h, lecz chcąc sprawdzić opony, ich wytrzymałość oraz hałas dałem gazu i test przeszedł 240km/h. Hałas - opony ciche, wspaniała jazda. Przyczepność - nie miałem jeszcze sytuacji, w których mógbym sprawdzić 100% przyczepności, ale ostre zakręty oraz dynamiczna jazda to żaden problem dla tych gum. Najlepsze zimówki jakie miałem do tej pory, co do wytrzymałości, to mam je zbyt króko by to stwierdzić, dam znać jak przejade trochę wiecej km. Cena do jakości jak dla mnie na 6! Chwaląc jeszcze oponeo, to zdziwiło mnie najbardzej to, że zamówiłem opony w środę wieczorem, a w piątek już były! A bmw wygląda wspaniale w tych gumach. Pozdrawiam

Artur:4,8

Opinia użytkownika: W poprzednim aucie posiadałem również opony Pirelli, choć inny model. Wybór padł na te, ponieważ rozmiar, który starałem się dopasować do oryginalnych felg mojego auta, jest niespotykany wśród opon zimowych, a bardzo zależało mi na przyczepności, zwłaszcza w warunkach gdy asfalt bywa ośnieżony lub podczas bardzo deszczowych dni. Opony są relatywnie ciche, podczas wyważania okazało się, że są bardzo dobrze odlane i serwisant nie musiał nakładać nadmiernej ilości odważników (polecam sprawdzić, czy felgi nie wymagają prostowania przed montażem opon, taki zabieg naprawdę pomaga utrzymać balans w ryzach). Po zaledwie kilku miesiącach przejechałem na nich już około 6 tys. km i nie widać śladów nadmiernego zużycia, a przyznam, że od czasu do czasu lubię wydusić z auta coś więcej niż "Kowalski" gdy chce uciec z zatłoczonego skrzyżowania przy Biedronce w dniu wypłaty 😄. Opony zapewniają dobrą przyczepność w suchych warunkach, za to świetnie spisują się w warunkach deszczowych i nigdy nie straciłem trakcji ani nie uświadczyłem aquaplaningu. Warte dodania jest również, że ich budowa nie sprawia, że ogromne ilości wody są podrywanie do góry więc osoby, którym przeszkadza, że klapa bagażnika i tylna szyba są wiecznie upaćkane powinny rozważyć te opony. Warunki zimowe trudno mi porównać z poprzednimi oponami, gdyż po raz pierwszy zakupiłem Pirelli z relatywnie niskim profilem, a warunki pogodowe w Holandii śniegu nie uraczyły, choć kilka dni spędzonych w okresie świątecznym przekonuje, że opony są godne zaufania i dają wysoki komfort i poczucie bezpieczeństwa. Gorąco polecam.