Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki Baleno Hatchback II 1.2 DualJet (66kW) (90KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moje pierwsze opony wielosezonowe, zakupione i wymienione w listopadzie, przejechałem na nich około 2000 km. Nie mam żadnych zastrzeżeń, dobrze sprawdziły się zarówno na śniegu w okolicach Krakowa, jak i w deszczu oraz podczas suchych, cieplejszych dni. Wydają się idealne do zmiennych warunków, jakie obecnie panują. Spalanie w normie, opony wydają się ciche. Trzeba tylko z czasem pozbyć się uczucia obawy i wyrzucić z głowy wpojoną propagandę, że "jeśli coś jest do wszystkiego, to jest do niczego" :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Opel Astra Kombi H 1.9 CDTI (110kW) (5/110) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Co tu dużo pisać, moim zdaniem lepsze niż zimówki, trzymają świetnie, żadnych poślizgów, może ciut głośniejsze (kupiłem na jesieni, 2 tygodnie zimy i roztopów, teraz to już wiosenna pogoda:), podczas wyjazdu z garażu pod górkę po czystym lodzie po prostu wyjechałem (mam automat, ale napęd na 2 koła) tak więc szczęka mi opadła, oczywiście mam świadomość, że to całoroczne i przyjdzie mi je szybciej wymienić, ale i tak w porównaniu do opon lato/zima kwotowo na jedno wychodzi. Jak najbardziej polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 Touring 523i (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem około 5 tys.km. Nie widać śladów zużycia. Opony odrobinę bardziej miękkie od letnich, ale co ciekawe nie piszczą nawet przy szybkim pokonywaniu ronda. Ciche, na suchym daję 5/6 z powodu większej miękkości, ale opony są przyklejone do drogi. Na mokrym - rewelacja, na żadnych innych nie czułem się tak pewnie. Zimą nie testowałem jeszcze, ale jeżdżę od ponad 5 lat na Vectorach (poprzednio 2 gen.) i sprawdzają się i w niskiej temperaturze i na śniegu i na błocie pośniegowym. Te mają być jeszcze o wiele lepsze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford C-Max MPV Grand II FL 1.5 EcoBoost (134kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony przejechały latem i jesienią 2000 km, oceniam pozytywnie, bardzo dobre w deszczu. Stosunkowo ciche w jeździe autostradowej. Mam Forda Grand Cmax i waży 1,6t a jeżdżę w 5 osób jako rodzina pakujemy bardzo dużo do auta i zawsze było stabilnie i bezpiecznie. Nie oceniam jazdy zimą, bo jeszcze przed nami. Wybrałem opony wzmocnione XL z racji auta i wagi.
Kierowałem się przy wyborze auta opiniami Oponeo i testami AutoŚwiat, gdzie opona została uznana za rewelacyjną i zwycieską w testach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi IV 2.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony rewelacyjne dobrze trzymają na mokrym i suchym, zimy nie oceniam, bo jak na razie brak śniegu, ale podejrzewam, że też wypadną rewelacyjnie. Wcześniej jeździłem na Michelin letnich i według mnie dużo cichsze i bardziej komfortowe są Goodyear od Michelin, mimo że Goodyear są wielosezonowe. Po przejechaniu 15000 km mogę je polecić i kasa w kieszeni zamiast dwóch kompletów jest jeden i koniec przekładania i czekania na przekładkę a szczególnie teraz, gdzie zimy są jakie są.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Corolla 3/4/5 drzwi IX 1.6 VVT-i (4/100) (110KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej z opon tego producenta wielosezonowych korzystałem w Audi przez 5, które zostało rozbite. Do nowego samochodu miałem letnie, więc stanąłem przed decyzją zakupu, więc wybrałem opony, które znam i które wiem, że się dla mnie sprawdzają. Osobiście bardzo polecam te opony, charakteryzują się niezwykłą przyczepnością na mokrej nawierzchni. Należy jednak pamiętać, że żadna opona mimo wszystko, nie będzie kleiła się na lodzie ani takiej papce śniegowej na drodze.