Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Sports Tourer K FL 1.4 (107kW) (146KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednio jeździłem na oponach Continental All Season.
Jednak Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 są o niebo lepsze.
Jeśli chodzi o właściowści jezdne na suchej drodze to nie czuję różnicy, ale opony generują znacznie mniej hałasu.
Droga mokra, śnieg czy błoto - rewelacja! O wiele lepiej niż do tej pory, a co najważniejsze droga hamowania znacznie się poprawiła.
Na mokrym auto jest bardzo stabilne, brak Aquaplaningu nawet przy dużej prędkości. W zakrętach nie ucieka, nie "myszkuje", a prowadzenie jest bardziej precyzyjne. Gorąco polecam, opony warte każdej złotówki ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Insignia 4/5 drzwi I 2.0 Turbo 4x4 (162kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze opony wielosezonowe w moim życiu i ..... zaskoczenie. Przy dużych prędkościach trochę głośne, ale na co dzień się nie szaleje, pojechałem troszkę ponad 200 tylko żeby się przekonać jaka będzie głośność opon. Na mokrym i w czasie deszczu opony zachowują się bez zastrzeżeń, powiedziałbym, że nawet lepiej od letnich Goodyear Eagle, bo z takich się przesiadłem. Śnieg i błoto pośniegowe też nie stanowi problemu dla tych opon - z napędem 4x4 w mojej Insigni , jazda kiedy spadnie śnieg to czysta przyjemność. Nie testowałem opon w górach w ekstremalnych warunkach. Mieszkam w Małopolsce a po ostatnich opadach śniegu nie miałem najmniejszych problemów z jazdą po województwie nawet po nieodśnieżonych drogach. Ciekawy jestem jaka będzie następna generacja tych opon -:)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Citroen C4 Picasso II 1.6 e-HDi 115 Airdream (84kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem wczesną wiosną więc o właściwościach w zimie się nie wypowiem, ale na teraz jestem bardzo zadowolony. Bardzo dobrze zachowują się na suchej nawierzchni. Szczególnie podczas ostatnich upałów, gdzie asfalt miał ponad 45 stopni. Może się nie znam, ale praktycznie zero różnicy w stosunku do letnich, a z reguły jeżdżę na dobrych oponach. W deszczu rewelacja. Ani razu nie odczułem zerwania przyczepności w nieodpowiednim momencie. Nie zauważyłem wzrostu spalania chociaż do tej pory trasy to ok 200 km na raz więc ciężko stwierdzić. Zdecydowałem się na wielosezonowe, bo jeżdżę głównie po mieście i stosunkowo mało. To moje pierwsze opony tego typu więc jednoznacznie nie stwierdzę, że opony na 5+, ale na teraz jestem bardzo zadowolony szczególnie biorąc pod uwagę kwestię kosztów.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Sedan C6 2.8 FSI (154kW) (210KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze opony całoroczne i pierwsze Goodyeary. A6 waży prawie dwie tony i można nim jechać ponad 200 km/h, więc szukałem czegoś, co w mojej opinii jest najlepsze na rynku. I tak zakupiłem Vector 4Seasons.
W zasadzie to ciężko napisać coś więcej niż to, że o oponie można zapomnieć, że jest założona. Nie słuchać ich, nie ślizgają się, samochód pewnie się prowadzi. Zima w tym roku nie była straszna, ale trochę śniegu padało i utrzymywał się on kilka razy po kilka dni - opony spisywały się bardzo dobrze.
Na suchej drodze to już w ogóle bajka. Można czasem pojechać trochę bardziej agresywnie, a opona w żaden sposób nie daje znać, że coś może być nie tak, jak powinno. Jestem z zakupu zadowolony i polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A6 Avant C4 2.8 30V (142kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony znacznie lepsze niż Michelin CrossClimate+. Znacznie lepiej trzymają na mokrym, na suchym trzymają rewelacyjnie i nie zużywają się tak bardzo w upały. W śniegu nie testowałem, ale... wszystkie niezależne testy pokazują, że te opony praktycznie niczym nie ustępują letnim, a zimowe jedynie w głębokim śniegu są lepsze.
Rewelacja na miasto i trasy.
Jest tylko jeden przypadek, w którym bym nie używał wielosezonów — jakbym mieszkał na stałe w górach, w zimę... tutaj dobre zimówki premium będą lepsze... natomiast jak ktoś kupuje opony zimowe ekonomiczne... to już lepiej wielosezony.
Jak ktoś chce spróbować wielosezonowych, to zacznijcie od tych — nie pożałujecie.
Obecnie mam w 2 samochodach wielosezony i jeżdżę już na jednych 6 lat.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback I 1.2 (54KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam. Wcześniej po długich przemyśleniach kupiłem Gen-2, po 6,5 latach wymieniłem opony na Gen-3.
Świetne opony do życia w mieście, nie zajmują miejsca, nie trzeba się zastanawiać kiedy zmienić, BARDZO DOBRA przyczepność na mokrej i ośnieżonej nawierzchni, przy umiejętnym ruszaniu wyjedziemy z każdego, zasypanego parkingu. Wydają się głośne latem na trasie przy prędkościach powyżej 120 km/h, ale patrząc na parametry letnich opon mają taki sam poziom hałasu, więc chyba niewiele tracimy, bo na suchej nawierzchni zachowują się na najwyższym poziomie. Jedynie właściciele aut bez ABS'u mogą mieć obawy jak taka opona zachowa się latem na rozgrzanym asfalcie, wszystkim innym szczerze polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są na tyle świetne, że kupiłem tak sam zestaw po raz drugi, głownie dlatego, że złapałem gumę i miałem obcierkę od środka. Zrobiłem na nich ponad 60 tys km, bez przekładania (4 sezony) i bieżnik na przodzie był jeszcze w limicie. Po około 30 tys. już nie trzymały tak dobrze, łatwiej było zerwać przyczepność przy ruszaniu, na mokrym, a potem i na suchym, ale nadal czułem się na nich bezpiecznie. Ogólnie opony są rewelacyjne, nie ściąga przy przejeździe przez głębokie kałuże, super trzyma na mokrym. Jak ktoś pisze, że jakieś inne całoroczne po 15 tys. już słabo wyglądały (nie pamiętam jakie, ale jakiejś dobrej marki też) to warto dołożyć kilka stówek i mieć opony na o wiele dłużej.