Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Nissan Almera Tino I 2.2 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Według mnie, bardzo przyjemne opony. opinia dotyczy jazdy w terenie, we ferie zimowe w górach w błocie oraz w terenie poza miastem.Kupiłem je w październiku 2013. Bardzo mile zaskoczyły.Jazda dotyczy głównie terenów poza miastem i nie mam negatywnych opinii. Przykład 1: wyjazd pod niewielkie wzniesienie w podwarszawskiej miejscowości zimą na nieubitym śniegu Nissan na tych oponach pokonał jako jeden z niewielu bez problemu.(bez dodawania gazu, czy rozpędzania się);Przykład 2:Auto, przy prędkości 40 km/h na oblodzonej powierzchni przy szkole na odcinku około 15 m, jadąc z górki, zatrzymało się nie uczestnicząc w kolizji.Wcześniej inne opony takiego komfortu w tych dwóch miejscach nie dawały.Ale zima zimie nie równa...
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Kombi I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze wrażenie? Miękkie boki opony powodują lekką niestateczność poprzeczną w szybkich manewrach, a nie lubię za mocno zwalniać przed zakrętami, do przyzwyczajenia po kilku dniach. Na mokrym asfalcie jest lepiej niż na dębicach, które miałem wcześniej, ale spodziewałem się lepszej przyczepności po oponach klasy premium, tym bardziej że stare frigo były już mocno zużyte. Na śniegu porównywalnie, na lodzie i mocno ubitym, wyślizganym śniegu lepiej niż w przypadku starych opon. Sa stosunkowo ciche, cichsze od letnich uniroyali. Opłacalny zakup ze względu na zachowanie na lodzie i ubitym śniegu, reszta parametrów mogłaby być lepsza. Zachowania na suchej nawierzchni nie oceniam, bo w sporcie opon nie testowałem.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback I 1.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zacznę od tego, że zawsze używałem opon zimowych z Dębica F..... Jednak w tym roku skusiłem się na opony Continental . Nie żałuję tej decyzji ani przez chwilę.
Może zima w tym roku nie była za sroga, ale już opony pokazały swoją klasę :-)
Czy droga pokryta śniegiem, czy mokra opona trzyma sie znakomicie !!!!
I na koniec rzecz która zdziwiła mnie najbardziej. Pomimo, że są to opony zimowe są o wiele cichsza niż moje letnie opony z Japoni na literkę Y......a.
Zaznaczę, że jazda jest mieszana (miasto/trasa) więc prędkości są różne i opona zawsze spisuje sie na medal.
W tym roku w drugim samochodzie skończyły się zimówki i na pewno kupię do niego te Continentale :-)))
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback I 1.3
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Żona zachwycona z nowych opon, a to bezcenne. Sprawują się bardzo dobrze, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Hamowanie bez uwag, niezależnie od nawierzchni. Na śniegu radziły sobie bardzo dobrze, żadnych problemów z jazdą w większym śniegu. Co do hałasu, jest dobrze, choć wiadomo, że to zimówki, więc są głośniejsze niż letnie. Zużycie bieżnika niezauważalne, choć dystans nie jest duży - dopiero przejechały parę tysięcy. Polecam, szczególnie, że przy mniejszych rozmiarach różnica w cenie, pomiędzy średnią półką (fulda, uniroyal, etc.) a Conti nie jest tak duża i warto parę złotych dołożyć.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Jetta Sedan VI 1.4 TSI (90kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona zachowuje się poprawnie w każdej sytuacji w zimę, na śniegu, w błocie. Jedynym problemem jaki zauważyłem jest ruszanie na mokrym (temperatury dodatnie). Jednak teraz na letnich mam podobny problem - może problem techniki ruszania i wyższego niż w poprzednim samochodzie momentu obrotowego :-)
Porównując jednak z poprzednimi oponami na jakich jeździłem (Nokian WR) zdecydowanie lepsze (ten sam rozmiar, porównywalne auto).
Hamowanie odbywało się płynnie, pewnie, bez strachu.
Hałas - jak to przy oponach zimowych - podwyższone
Zużycia nie oceniam, zbyt mało na tych oponach przejechałem (4000km) by zauważyć jakiekolwiek zużycie i ocenić