Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Coupe
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Chcialem kupic firestone winterhawk 1,ale juz nie produkuja,dlatego szukalem opon o zblizonym biezniku. Wybor padl na Continental.Przejechalem 1 sezon na oponkach i jestem z nich zadowolony. Oponka cicha, i mam wrazenie ze lepiej sie ja prowadzi niz moje letnie Dunlopy.Na suchym cicho i przyjemnie.Dobrze sie prowadzi na sniegu,ani razu nie mialem problemu zeby rano wyjechac spod zasypanego garazu(15-20cm nieubitego sniegu).Trzeba uwazac na przymarzajacym blocie posniegowym na rondzie bo traca przyczepnosc,ale to moze kwestia ze jezdze dieslem z wiekszym momentem obrotowym.Bardzo dobrze na mokrym,z tym ze na mokrym oponki robia sie wyraznie glosniejsze.Na lodzie jak na lodzie tylko kolce moga pomoc.Oznak scieralnosci brak.Jedyne minusy to cena ja kupilem za 420zl/szt w hurtowni a dzien wczesniej byly jeszce za 379zl:/ 2 minus to zuzycie paliwa,nie wiem czy to przez zime czy przez to ze zimowki mam na stalowych felgach ale spalanie wzroslo o okolo 1L/100km. Poza tym super sie na nich jezdzi, polecam do miasta. Mam oponki z indexem T do 190km/h a na autostradzie jechalem na nich 202km/h i zadnych drgan,halasu poprostu lux:)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 307 Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponę kupilem dziś za cenę 260 zł wraz z montażem w serwisie ogumienia w Mławie i od razu po zamontowaniu miałemm trasę do Warszawy i spowrotem tj 150 km w jedną stronę krajową siódemką. Warunki doskonałe niemalże wiosenne czyli 11 stopni i suchutka nawierznia. Opona jest cicha , i idealnie trzyma w łukach. Nie miałem okazji testować na mokrym , śliskim czy śniegu , ale myślę że będzie równie dobra. Poprzednie zimówki Goodyear Ultra Grip 7 miałem przez 5 sezonów i już nie pamiętam czasów ich świetności , więc tym bardziej nówkarobi na mnie wrażenie . Ogólnie polecam opony Continental , letnie też mam EcoContact3 i polecam chociaż zdecydowanie nie jest to gumka do ostrej jazdy :D
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Grandtour
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona, zakupiłem w październiku 2012 jako nowość, w testach wypadała b. dobrze, i to rzeczywiście się sprawdza w codziennym użytkowaniu, auto świetnie trzyma się na mokrej nawierzchni i na śniegu również, generalnie bardzo polecam, opona warta swojej ceny, aktualnie chyba najlepiej wypada w rankingach, tylko na tej na etykiecie jest C i C, nie widziałem opony z wyższymi ocenami póki co.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
1 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Bora Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony na głęboki śnieg rewelacja, inni do przodu pod górę nie dali rady wjechać, a ja na wstecznym i to kilka razy torując drogę po świeżym śniegu. Opony bardzo ciche, słychać jedynie pracujący silnik. Na mokrym bez uwag, nic dziwnego nie zauważyłem. Jazda na lodzie nie wiem jak to ocenić - przy 60 km na zakręcie tył uciekał, a droga wydawała się czarna i sucha.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W zdaniu podsumowujacym trochę nasłodzone, ale opony są ostatnią rzeczą, na której się oszczędza wybierając opony.
A co do samych opon to bardzo dobre opony, które dzięki temu, że zima, jak co roku zaskoczyła drogowców mogłem sprawdzić we wszystkich warunkach zimowych: śnieg, lód, niskie temperatury i wycieczki po autostradzie.
Opony spisują sie rewelacyjnie, praktycznie wklejone w śnieg, a większe, dopuszczalne oczywiście prędkości na autostradach nie są dla nich problemem,w samochodzie jest cicho.
Po przejechaniu ok 3500km praktycznie nie widać śladu zużycia.
W tylno napędowym samochodzie spisują się rewelacyjnie, a w przypadku, gdy na jakimś pustym placu wyłączy się ESP, samochód w poślizgu prowadzi się bardzo pewnie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Clio Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra przyczepność na suchej, jak i na mokrej (deszcz, błoto pośniegowe) nawierzchni. Jazda na śniegu pewna i stabilna. Choć na tych oponach głównie poruszałem się w mieście (lekko górzysty teren - długie podjazd i zjazdy, asfalt, "kocie łby", kostka brukowa), to zdarzały się ulice które solarki albo pługu nie widziały i pokrywała je warstwa zalegającego śniegu. Mimo takich warunków auto prowadziło się pewnie i nie odczuwało się zbytnio że leżał śnieg.
Poza miastem opony spisują się bardzo dobrze. Nie są głośne. Średnie zużycie paliwa na 100 km nie wzrosło zauważalnie w stosunku do jazdy na oponach letnich. Opony użytkuję co prawda dopiero pierwszy sezon, ale jak na razie jestem z nich bardzo zadowolony. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Variant B4 1.9 TDI (5/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona po ponad 10 tys. km nie wykazuje żadnych oznak zużycia bieżnika. Za wyższą cenę mam opony, które wytrzymają wiele sezonów, a jeżdżę często przez pół kraju i powrót czyli autostrady, ekspresówki (cicho, nie zrywa przyczepności, bardzo dobrze trzyma także w trudnych warunkach), dużo też jazdy po drogach lokalnych (świetnie trzymają oponki w zaśnieżonych zakrętach, tył kombi nie "leci bokiem'). Do zalet dodam, że bardzo dobrze rusza się na lodzie. Żadnych problemów z podjazdami czy ruszaniu także w głębokim śniegu. Przebicie się przez duże zaspy nie stanowi problemu. Malutki minusik to, że przy dużej prędkości na autostradzie gdy nawierzchnia jest mokra hałas staje się odczuwalny. Poza tym opona PERFEKT!