Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan E60 Sedan 525i (160kW) (218KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony jak na ten budżet dają radę, ale tylko i wyłącznie w mieście i na minimalnym ciśnieniu, jakie zaleca producent.
Zrobiłem dopiero niecałe 5 tys. km, wiec co do ścieralności nie mogę ocenić opony, ale są bardzo twarde i głośne.
Przesiadłem się z runflatow na te opony i twardość jest porównywalna więc nie wiem skąd biorą się opinie o przyzwoitym komforcie na tych oponach.
To samo tyczy się głośności, powyżej 110 km/h zaczyna się nasilający wręcz huk.
Przy 160 km/h na betonowych ekspresówkach lub autostradach huk jest taki jakby człowiek jechał z uchylonymi oknami.
Kolejna sprawa to wyważenie.
Normalnie nie było można wyważyć żadnej z opon nawet stosując się do oznaczeń kolorów, jakie zamieszcza producent na oponie i dopiero wyważenie z testem drogowym wyeliminowało drgania, jakie powodowały opony przy większych prędkościach.
Ogólnie nie polecam zakupu tych opon jeśli ktoś jeździ w trasy na drogach szybkiego ruchu.
Do miasta jak za tę cenę jeszcze ujdą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford C-Max MPV Grand II 1.6 TDCi (85kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Dałem się namówić na chińskie opony, zaznaczam to jest mój pierwszy komplet opon tego producenta i ostatni. Na autostradzie na suchej powierzchni przy 120 km opony bardzo głośne. Samochód "pływa" na mokrej nawierzchni. Tak więc trzeba uważać. Gdybym miał porównać Uniroyal czy Continental do Zeetex to Zeetex jeszcze musi dużo uczyć się od konkurencji. Uważam, że opony Zeetex nie powinien być w klasie średniej tylko ekonomicznej, a dlaczego? Za tą oponą przemawia głównie cena, bo pozostałe cechy to... już wymieniłem. Czy poleciłbym te opony? Bardzo trudno mi odpowiedzieć. Patrząc na klasę, którą pokazuje Oponeo to nie! Jeżeli byłaby to klasa ekonomiczna to tak. Sam się skusiłem ceną i zarazem klasą średnią oraz opiniami tutaj i Pana z Oponeo. Na dziś na 100% bym już nie kupił tych opon.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 207 Hatchback I 1.6 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Suuuper opony, w tej cenie lepszych nie znajdziesz!
Ich zakup nie nadwyręża domowego budżetu, a jakość jest rewelacja. Sprawują się bardzo dobrze zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Ich atutem jest cichobieżność, ponadto nie "biją", samochód bardzo dobrze trzyma się drogi przy prędkościach powyżej 140 km/h, co do ścieralności bieżnika jeszcze się nie wypowiem - 1 sezon, kiedy będę wymieniać opony na zimowe poszukam ich u tego producenta. Po przejechaniu ok. 10 tys. km tak wygląda opona letnia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen C4 Picasso I 2.0 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony mile mnie zaskoczyły. Poprzednio jeździłem na markowych dobrych oponach znanej, dużej firmy. Po założeniu tych opon nie odczuwam bardzo dużej różnicy. Samochód mam duży i ciężki. Opony zarówno na mokrym jak i na suchym, w zakrętach i na prostej zachowują się przewidywalnie. Co do głośności jest też dobrze, są ciche. Cena też jest znakomita, opony wzmocnione więc czego jeszcze chcieć. Polecam wszystkim, a zakupy w oponeo są proste i szybko realizowane. To już mój kolejny zakup w tej firmie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford S-Max Van I 2.5 ST
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bałem się trochę przy zakupie tych opon, ale bardzo pozytywnie mnie zaskoczyły. Na mokrą nawierzchnię nie miałem lepszych i w tym miejscu zaznaczam, że jeżdżę bardzo dynamicznie. Co do suchej nawierzchni to bez zastrzeżeń. Czytałem opinie o głośnej pracy przy dużych prędkościach - osobiście byłem w Chorwacji i przy prędkościach do 220 nie zauważyłem żeby hałasowały. Może zależy na jaką partię się trafi, ale tego nie wiem. Podsumowując, jeżeli chcesz kupić budżetowe opony, które zapewnią ci komfort i bezpieczeństwo, to tylko zeetex.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Avant C6 2.0 TDI (89kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kolejny sezon kupiłem kolejne 2 szt. tych opon, oceniam je bardzo dobrze, na poprzednich 2szt. zrobiłem około 10tys. km. Rozmiar 225/50R17. Na suchej nawierzchni trzymają bardzo dobrze, na mokrej również dobrze. Hałas w normie, nie są głośne. Są to moje pierwsze opony kupione jako fabrycznie nowe i zdecydowanie nigdy nie kupię już używanych - cenowo, uwzględniając znacznie dłuższy okres eksploatacji tych nowych opon, wychodzi to taniej niż używane.
Przy montażu opony dość sztywne, sprawiają wrażenie solidnych i z grubymi ściankami bocznymi.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E46 330xd (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oj wiele można napisać. Miałem przed nimi Daytony, Micheliny i parę innych markowych i nie a te zdają sie być najlepszym pomysłem. Moje autko ma prawie 2 tony i zdarza mi się wjechać przednią oponą w dużą dziurę z dużą prędkością - tu nic się z oponami nie dzieje, daytony miały bomble od razu. Ścieralność mała, pomimo dystansu nie widać oznak starcia, hałas znikomy - jest ale nie drażni - więcej szumi wiatr przy prędkości dużej. Na zakrętach trzyma jak normalna opona, na śliskiej nawierzchni też jest ok. Polecam.