Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Variant B7 2.0 TDI BlueMotion (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przyszły pierwsze minusowe temperatury i byłam bardzo ciekawa, jak opona zachowa sie na mokrej powierzchni przy minusowej temperaturze powietrza. Samochód bardzo dobrze trzymał się drogi, miałam wręcz wrażenie, że w zakrętach jest większy docisk. Opony przy tym są bardzo ciche, gdzie przy wcześniejszych oponach, jakie mieliśmy dość mocno huczało w aucie. Do tego spalanie nas miło zaskoczyło, bo mimo temperatur na zewnątrz bliskich 0, spalanie było w granicach 6.5-6.7 przy dość dynamicznej jeździe. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Superb Sedan III FL 2.0 TSI 4x4 (200kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony (18cali) dużo cichsze od Bridgestone Potenza (19 cali). Komfort jazdy również znacznie lepszy. W ostrych zakrętach nie wyczuwam, żeby opona się uginała. Nie mam zastrzeżeń do przyczepności na suchym/mokrym i śniegu, ale może to być tez zasługa napędu 4x4. Na oblodzonym placu, przy wyłączonym ESP da się wprowadzić samochód w poślizg, ale też ma się ciagle wrażenie kontroli. Zdecydowanie polecam ten model i rozmiar opony do Skody Superb- bardzo rozsądny kompromis pomiędzy wyglądem, komfortem, ceną i właściwościami jezdnymi.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Golf Hatchback VII 2.0 GTI (162kW) (221KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze opony - krótko i na temat! Długo wybierałem i czytałem, ale te opony są wyśmienite. Pracują w Golfie GTI z wzmocnionym silnikiem i ich praca w śniegu i na mokrym jest doskonała. Są jak przyklejone. Mam porównanie, bo w rodzinie są 4 samochody, ale te zimówki biją na łeb wszystkie inne modele (a też na cenie innych nie skąpiłem i brałem z górnych półek opony). Następne do innych samochodów to też będą Alpiny 5. Mają swoją cenę, ale warto, bo pewność jazdy i bezpieczeństwo są bezcenne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Honda CR-V SUV V 2.0 i-MMD AWD (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Michelin Pilot Alpine 5 doskonale spisują się na suchej i mokrej nawierzchni oraz na krętych drogach i podjazdach. Posiadam samochód SUV z napędem AWD, który eksploatowany jest w różnych warunkach i opony nigdy mnie nie zawiodły. W dodatku są bardzo ciche, co ma duże znaczenie szczególnie w przypadku samochodu hybrydowego (jakim jeżdżę), gdyż jadąc na silniku elektrycznym, z małymi prędkościami, halas dochodzący z toczących się opon jest niewielki. Opony są też wytrzymałe i długotrwałe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A4 Sedan B9 1.4 TFSI (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę Audi A4 B9 z 2018r. Silnik 1.4TFSI, 150KM. Najlepsze opony jakie miałem do tej pory. Jeżdżę raczej dynamicznie i opony spełniają swoją funkcję na każdej nawierzchni: suchej, mokrej, śnieg, błoto pośniegowe, itd. Droga hamowania i przyczepność bez porównania z innymi oponami - jednym słowem rewelacja. Głośność podczas jazdy zadowalająca. W tym roku 'docieram' letnie opony, ale na kolejny rok kupuję już Michelin. Sam wygląd opony sugeruje klasę premium. Polecam z czystym sumieniem.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A3 Sedan 8V 1.8 TFSI Quattro (132kW) (180KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już moje drugie opony od Michelina, poprzednie były letnie Piloty 5 które spisywały się wspaniale, dlatego w przypadku zimy - wybór był prosty. Oczywiście nie zawiodłem się. Opony sprawdzają się super z napędem Quattro, a testowałem je w dużym śniegu. Nie było opcji żeby auto nie poszło. Pełna kontrola, porządne i ciche opony. Nawet na suchym asfalcie nie buczą jak stare radio. Uważam że to produkt godny polecenia i na pewno na długo zostanę przy marce, bo wiem za co płacę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Sportage SUV V 1.6 T-GDI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak na razie opony spełniają swoje funkcje trakcyjne, są w miare ciche, byłbym zadowolony lecz mam mieszane odczucia, gdyż po dostarczeniu ich przez kuriera stwierdziłem, że 2 opony mają odkształcenia bieżnika, z tego powodu był duży problem z ich prawidłowym montażem na felgach i wyważeniem - w ASO KIA, na tę porę opony się sprawdzają, zobaczymy, jak będzie z dalszą eksploatacją, po oponach tej klasy oczekiwałem jednak większej soldności, trudno stwierdzić, czy odkształcenia to efekt niewłaściwego przechowywania, czy też wina producenta, ale niesmak pozostaje. W sumie po problemach z montażem powinienem opony odesłać, ale zobaczymy, jak bedzie dalej.