Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 155 (115kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Te opony spowodują zamknięcie serwisów oponiarskich. Nie ma problemu z wymianą na letnie i zimowe opony, nie ma problemu z nagłymi przymrozkami, śniegiem czy też wczesną wiosna zaskakującą kierowców. Oszczędność czasu i pieniędzy przy wymianie, przez kolejne 5 lat - bo tyle mam zamiar nimi jeździć zaoszczędzę jakieś 1000zł na niewymienianiu opon.
Solidna opona, przy zakupie miałem wątpliwości czy będzie się dobrze sprawować na śniegu, ale okazało się że jest świetna na śniegu. W moim ciężkim aucie z systemami wspomagania trakcji po śniegu jeździło mi się równie dobrze jak po suchej nawierzchni - nie byłem wstanie wprowadzić auta w jakikolwiek poślizg, przeszkadzali mi tylko inni użytkownicy drogi próbujący nieudolnie ruszyć z miejsca :)
A na poważnie, to całkowicie polecam to rozwiązanie. To pierwsza opona nie wielosezonowa (te są słabe) ale letnia z homologacjami zimowymi, naprawdę warto!!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Hatchback III 2.0 dCi 160 (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony na suchym i mokrym świetnie trzymają się drogi. ABS reaguje bardzo późno, nie ma też mowy o zrywaniu przyczepności przy ruszaniu, co na Fuldach Ecocontrol czasem się zdarzało. Opona w niczym też nie ustępuje Conti PC2, a nawet przewyższa je w przypadku poziomu hałasu i komfortu jazdy. Opona jest naprawdę bardzo cicha i dość dobrze tłumi nierówności, mimo podwyższonego indeksu nośności. Na razie trudno ocenić trakcję na śniegu, skoro do zimy jeszcze dużo czasu. Spalanie niższe niż na wspomnianych wcześniej Conti. Jeśli chodzi o wrażenia estetyczne, to opona jest wykonana bardzo dokładnie i do tego mamy jeszcze naprawdę ładny bieżnik. Nie wiem jak będzie z trwałością, ale mając styczność z oponami Michelin Energy Saverem, mam nadzieję, że CrossClimate nie będą pod tym względem wiele gorsze. Opony szczerze mogę polecić, nawet jako typowo letnie, bo sprawdzają się w tej roli bardzo dobrze. Przydatność zimową dopiero trzeba będzie przetestować.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi III 2.0 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po przejechaniu 10 tys km i zaliczeniu każdej pogody. Na suchym trzyma się świetnie i jest bardzo cicha, bardzo dobra droga hamowania, ABS prawie się nie włącza.
Na mokrym to samo. Na śniegu trochę się ślizga, ale jako że nie ma kolców to jej wybaczam, bez kolców to każda się ślizga. Nawiasem mówiąc wjechałem na drogę gruntową z dość głębokim śniegiem i prawdę mówiąc liczyłem się z tym że mogę się zakopać. Okazało się że opony dały radę czym byłem miło zaskoczony. Nie jestem fanem Michelina, ale te opony są świetne. Z czystym sumieniem polecam. W życiu sporo już kilometrów zrobiłem i przetestowałem różne opony, latem bez różnicy i na łysych pojedzie ale zimą jest to istotne i tu CrossClimate się sprawdzają. Z wielosezonowych na których jeździłem - Hankook, Sailun, Michelin te ostatnie są najlepsze.