Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2 - Strona 6

Art:6,0

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam te całoroczne opony Michelin CrossClimate 2 235/55R18 - właśnie obecna aura na Podkarpaciu była doskonałym testem dla tych opon - najpierw głęboki śnieg - opony wzorowo zachowują się podczas wyjazdów z zaśnieżonych miejsc + dobre trzymanie na zakrętach i najważniejsze - bezpieczeństwo - dobre wrażenie panowania nad samochodem na śliskich nawierzchniach i krótka droga hamowania. Kolejne dni - kolejny sprawdzian - mokry śnieg + błoto pośniegowe - opony bdb spisują się również w tych warunkach. Co najważniejsze - jedna wizyta w serwisie opon i kilka lat spokoju z wymianą opon.

Dominik:6,0

Opinia użytkownika: Miałem mieszane uczucia co do opon wielosezonowych, jednak już po pierwszych kilometrach okazały się trafnym wyborem. Opony są przede wszystkim ciche, samochód super się na nich prowadzi. Świetnie sprawdzają się na suchej oraz mokrej nawierzchni. Bardzo dobrze radzą sobie na nieodśnieżonych drogach ekspresowych/autostradach nawet przy wyższych prędkościach (oczywiście w granicach rozsądku). W mieście przy śniegu i błocie pośniegowym również bardzo dobrze się spisują. Dzięki tym oponom nabrałem przekonania do opon wielosezonowych i z pewnością wrócę do tej marki, kiedy przyjdzie mi zmieniać opony :)

BartZ:6,0

Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate 2 215/55 R18 są godne polecenia po przejechaniu 2000 km w różnych warunkach. Ich uniwersalność imponuje – sprawdziły się równie dobrze w ciepłych warunkach, podczas deszczu, jak i na ośnieżonych drogach. Zaskoczyła mnie ich skuteczność w warunkach zimowych, utrzymując stabilność na śniegu i śliskiej nawierzchni. Komfort jazdy jest doskonały, opony są ciche. Dodatkowo prezentują się estetycznie, a solidne wykonanie świadczy o wysokiej jakości. Pozytywnie oceniam ich wszechstronność i bezpieczeństwo, co czyni je solidnym wyborem dla osób szukających opon całorocznych.

Elżbieta:5,4

Opinia użytkownika: Nie są to moje pierwsze opony Michelin i myślę że nie ostatnie:). Z poprzednich byłam zadowolona i myślę, że z tych również. Jeżdże na nich 3 m-ce i sprawują się dobrze, a zaliczyłam już wszystkie warunki atmosferyczne. Na mokrej i śliskiej nawierzchni należy jednak przestrzegać zasad prędkości, gdyż mogą być kłopoty z przyczepnością. Myślę, że przy innych oponach również, jeżeli zlekceważymy warunki na drodze. Michelin to moja ulubiona marka opon i bardzo ją polecam. Dobre opony z górnej półki,a Oponeo mogłoby do tych cen jakieś dobre rabaciki serwować:). Dziękuję i pozdrawiam Oponeo i klientów tego serwisu. Wesołych Świąt.

Bogumił:5,0

Opinia użytkownika: Długo się zastanawiałem nad wyborem. Mając do wyboru opony zimowe, a w następstwie letnie czy opony wielosezonowe. Wybór trochę ze względów ekonomicznych padł na wielosezonowe i jestem mile zaskoczony tą oponą. Miałem już okazję pojeździć i na suchym i na mokrym, a teraz także i na śniegu. Opony bardzo ciche. Na mokrym i suchym asfalcie zachowanie bardzo pozytywne, ale na śniegu przeszło moje oczekiwania - rewelacja. Wiem co mówię, gdyż mam zimowe Michelin Alpin 6 w drugim podobnym wielkościowo samochodzie. Wielosezonówka lepiej sobie radzi niż zimowa. Trudno doprowadzić przy niej do zadziałania ASR. Rewelacja. Gorąco polecam.

Michael:5,0

Opinia użytkownika: Michelin CrossClimate 2 to doskonały wybór dla kierowców, którzy szukają opon o wysokiej jakości i uniwersalnym zastosowaniu. Model ten łączy w sobie doskonałe osiągi na suchych i mokrych nawierzchniach oraz doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie. Opona ta jest również bardzo trwała i wytrzymała, co pozwala na długie użytkowanie bez konieczności częstego wymieniania. Warto zwrócić uwagę na to, że CrossClimate 2 jest przyjazny dla środowiska, ponieważ posiada certyfikat Eco-Label.

Tedeefii:6,0

Opinia użytkownika: Do pierwszego zakupu opon wielosezonowych podchodziłem z dużym dystansem, czytając i słysząc jakże zróżnicowane opinie. Nie pozostało nic innego jak po prostu dokonać zakupu i wyrobić sobie własną opinię. Dostawa opon błyskawica, kurier dostarczył cztery opony pod same drzwi. Sam wygląd opon już był bardzo zadowalający, świeża data produkcji, wyprodukowane w Niemczech. Wymieniłem opony jeszcze tego samego dnia. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne, opony bardzo ciche i od razy było czuć dobrą jakość trzymania na drodze szczególnie w ostrych zakrętach. Pozostało czekać tylko na gorsze warunki, czyli deszcz, głębokie kałuże i śnieg. Oczekiwane warunki nadeszły bardzo szybko i tu dopiero opony pokazały swoją klasę premium oraz rozwiały moje wątpliwości oraz dystans sprzed zakupu. Zaznaczę tylko, że od 10 lat używałem na przemian opon letnich Michelin Primacy 3 oraz zimowych Michelin Alpin 5. Poziom mojego zadowolenia z jazdy na oponach Crossclimate 2 był najwyższy z możliwych, pewna i wręcz drapieżna przyczepność w deszczu i bardzo mokrej nawierzchni, znakomita trakcja przez długie i głębokie kałuże, ani na chwilę nie było utraty przyczepności i uczucia akwaplanacji. W warunkach śniegowych na drogach zarówno w głębokim i płytkim auto ruszało pewnie i bez poślizgu z bardzo pewną kontrola jazdy przy większych prędkościach. Nie widzę żadnej różnicy pomiędzy oponami zimowymi a wielosezonowymi, opony wręcz idealne do takich warunków, dlatego z największą przyjemnością i satysfakcją zapakowałem narty na dach i wyruszyłem w góry dokonać ostatecznego testu na trasach górskich, krętych drogach, że spadkami i jakże zmiennymi warunkami. Podczas tej wyprawy towarzyszył mi tylko uśmiech i zadowolenie, że dokonałem w końcu zakupu opon wielosezonowych, żadnych problemów trakcyjnych, poślizgowych czy ruszania pod górę czy hamowania. Opony zasługują na najwyższą z możliwych oceń, szczerze polecam osobom jeszcze wątpiącym i zastanawiającym się nad ich zakupem, polecam, bo warto! 100% satysfakcji i zadowolenia z oponami Michelin Crossclimate 2!

Dawid:6,0

Opinia użytkownika: Na początku byłem sceptycznie nastawiony do opon wielosezonowych, przy wymianie opon letnich na wielosezonowe wulkanizator zmieniający opony twierdził, że wrócę do niego za tydzień z zimowymi tym bardzie,j że mają iść śnieżyce. Faktycznie - śnieżyca złapała mnie w trasie do domu. Samochodem pokonuje wiele kilometrów w związku z tym, że samochód jest używany do pracy w firmie. Mimo opinii wulkanizatorów oraz innych osób, które opowiadały o tym, że opony wielosezonowe nie nadają się na zimę i na duży śnieg uważam, że nie mają racji. Mam porównanie do nowych opon zimowych i praktycznie nie widać różnicy! Bez problemu jeździłem po zaśnieżonych drogach osiedlowych i leśnych, nie zdarzyło się abym się zakopał w śniegu. Potrafiłem wjechać i wyjechać z miejsc parkingowych przy drodze, które były zasypane przez pług. Nie ma żadnych problemów, aby poruszać się samochodem czy to w śniegu, czy błocie pośniegowym. Przy większej prędkości (ok 120 km/h) na autostradzie faktycznie momentami zarzucało, jednakże mam wrażenie, że opony zimowe w takich warunkach również nie dałyby rady, tym bardziej że pod śniegiem mógł być po prostu lód. Po tej śnieżycy wróciła temperatura ok. 0 stopni, aktualnie delikatny śnieg, jeszcze niedawno słońce, 14 stopni i... też żadnych problemów. Droga hamowania taka sama jak na oponach letnich czy zimowych. Nie mam żadnych zastrzeżeń - kwestia przyzwyczajenia i psychiki, bo słuchając opinii innych można sobie w głowie zrobić obraz, że opony faktycznie się nie trzymają nawierzchni czy ślizgają, ale wystarczy trochę wprawy i nie widać różnicy między oponami zimowymi, letnimi czy wielosezonowymi. Jak widać po samochodzie ten przeżył bardzo wiele tej zimy i jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Polecam wszystkim niezdecydowanym :)

Tomasz:6,0

Opinia użytkownika: Długo wahałem się przed przejściem na opony całoroczne, bo z jednej strony wygoda, ale z drugiej pewnie jakiś kompromis względem opon sezonowych, szczególnie najlepszych, a zawsze starałem się kupować takie, które zwyciężały w testach. Ale nie żałuję. Jeżdżę na razie kilka tygodni na tych oponach i miałem okazję je przetestować w warunkach przejściowych (w temperaturach tak gdzieś 7-18 stopni) i spisywały się rewelacyjnie. Były nieznacznie głośniejsze od moich dotychczasowych letnich opon Continental, ale chyba nawet odczułem różnicę in plus w trzymaniu się drogi. Od kilku dni mam okazję jeździć w trudnych warunkach zimowych, na zaśnieżonych drogach w temperaturze ok. -5 stopni, i również jestem zaskoczony na plus względem dotychczasowych zimowych Continentali, które miały wprawdzie jeszcze dobry bieżnik, ale były już dość stare (8 lat). Być może nowe, topowe zimowe opony sprawowałyby się jeszcze lepiej, ale mnie te całoroczne Micheliny w zupełności wystarczają do pewnej i bezpiecznej jazdy na zaśnieżonych drogach. Czekam jeszcze na test w warunkach letnich upałów. Uważam, że warto kupić te opony. Z tego co widzę, zwyciężają w większości testów. Przekonało mnie również to, że używa ich w prywatnym samochodzie mój doradca serwisowy w salonie, a jest to człowiek, który zna się na samochodach. Moje doświadczenie po przesiadce z 8-letnich opon zimowych przekonuje mnie, że bezpieczniej jest jeździć na oponach całorocznych i wymieniać je np. co około 5 lat, niż żyłować nawet topowe opony sezonowe do 8-10 lat.

Maciek:6,0

Opinia użytkownika: W obecnym klimacie opona całoroczna to idealne rozwiązanie. Nie zaskoczy nas nagła zmiana pogody późną jesienią czy wczesną wiosną, kiedy to może pojawić się nagle śnieg, przymrozek, marznące opady. Zawsze mamy opony dostosowane do panujących warunków. Obecnie jest to mój 3 komplet opon CrossClimate, a łącznie 5 komplet opon całoroczych. Odpada też konieczność zmiany opon przed sezonem, co szczególnie na początku zimy pozwoli zaoszczędzić sporo czasu. Dodatkowo w całej eksploatacji opon zostaje kilka stówek w kieszeni. Raz lub dwa razy do roku warto się jednak udać na kontrolę wyważenia kół, ale to dużo mniejszy wydatek niż przekładanie opon. Opony zapewniają dobrą trakcję na suchym i mokrym asfalcie. Jeśli przesadzimy z prędkością na zakręcie nie wpadają od razu w poślizg, tylko najpierw lekkim uślizgiem dają znać, że warto trochę zwolnić. A muszą sobie radzić z ponad 450 Nm momentu na przednich kołach. Ciężko mi ocenić hasał pracy opon bo całość zagłusza je diesel i szum wiatru. Opony mają wzmacniane brzegi przez co trzeba zwrócić szczególną uwagę na ciśnienie w oponach, bo możemy nie zauważyć braku powietrza. Podsumowując, mieszkając w mieście, poruszając się głównie po w miarę dobrze utrzymanych drogach mam idealne opony na każde warunki atmosferyczne. Spokojnie dadzą sobie radę w wyjazdem w góry, ubitym i kopnym śniegiem. Na pewno nie jest to ostatni komplet tego modelu u mnie. Jedyny minus to wiecznie wbite w bieżnik małe kamyczki, ale z tym można żyć.