Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Galaxy Van III 2.0 TDCi (132kW) (179KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate 2 w rozmiarze 235/55 R17 okazały się doskonałym wyborem dla naszego Forda Galaxy. Ich wszechstronne właściwości sprawiły, że czuliśmy się pewnie i bezpiecznie podczas jazdy, zarówno na suchych, mokrych, jak i zimowych drogach. Opony te zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność, co było szczególnie istotne podczas podróży z rodziną. Dodatkowo, ich wytrzymała konstrukcja gwarantuje długą żywotność, co sprawia, że są one ekonomicznym wyborem. Wrażenia z jazdy na oponach Michelin CrossClimate 2 są bardzo pozytywne, dlatego zdecydowanie polecamy je wszystkim właścicielom Forda Galaxy poszukującym wysokiej jakości opon, które sprostają różnorodnym warunkom drogowym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Insignia Sports Tourer I 2.0 CDTI (118kW) (161KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze moje opony wielosezonowe firmy Michelin, w które mimo ceny naprawdę warto zainwestować. Na pierwszym miejscu stawiam bezpieczeństwo i komfort jazdy. Opony są bardzo ciche, praktycznie w ogóle ich nie słuchać, nawet przy większych prędkościach. Na suchej nawierzchni są po prostu rewelacyjne, idealnie trzymają się drogi nawet podczas pokonywanie ostrych zakrętów. Na mokrej również wszystko bez zarzutu. Podczas gwałtownego hamowania auto jest pod kontrola w 100%. Aura pozwoliła sprawdzić też w większym śniegu i tu bardzo miłe zaskoczenie. Zero poślizgów czy mielenia kół nawet przy ruszaniu pod górkę. Ogólnie nie zastanawiać się tylko kupować, bo naprawdę warto!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Venga Hatchback I 1.4 CRDi (66kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po wymianie opon (poprzednie Michelin CrossClimate, pięć lat użytkowania) zaobserwowałem znaczne obniżenie hałasu podczas jazdy. Samochód, w moim odczuciu, lżej rusza (przy mniejszych obrotach silnika i krótszym czasie zwalniania sprzęgła). Opony, przy prędkości dopuszczalnej w mieście, dobrze sobie radzą nawet z ostrymi zakrętami - nie zaobserwowałem poślizgu zwiększającego promień skrętu. Producent obiecywał niższe zużycie paliwa. Tego nie mogę potwierdzić, jednak może to wynikać z warunków jazdy w zakorkowanym mieście. Ponieważ nie muszę dwa razy w roku wymieniać opon ani ponosić kosztów przechowywania, opony wielosezonowe i tak przyczyniają się do oszczędności.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford S-Max Van I 2.0 TDCi (131KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze opony na rynku, miałem je w Passacie B6 i mam je teraz w S-Maxie. Jestem kierowcą zawodowym a osobówkami jeżdżę bardzo dynamicznie czyli w łukach, zakrętach, rondach rzadko zwalniam. A opony są przyklejone do drogi w ujemnych temperaturach na mokrych nawierzchniach a gdy spadnie śnieg można bez problemu dostać mandat na przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym ponieważ te opony każdy wóz przeciągną wóz przez śnieg jak czołg.
Wyjazd w góry bez żadnych problemów, na autostradzie w w mróz, we mgłę lewy pas i idzie jak po szynach wóz więc te opony są warte każdych pieniędzy a gdyby wszyscy na nich jeździli to na drogach byłoby bezpieczniej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 307 SW I 1.6 HDI (80kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo z mężem zastanawialiśmy jakie opony wybrać. Wcześniej nie mieliśmy opon wielosezonowych. Lubimy dużo podróżować, dlatego zależało nam na oponach, które nas nie zawiodą. Do tego doszło bezpieczeństwo, które chcieliśmy zapewnić naszym dzieciom. Po długich poszukiwaniach, czytaniu opinii, porównywaniu i oglądaniu testów wybór padł na Michelin CrossClimate 2 (195/65 R15) i jesteśmy bardzo zadowoleni. Z plusów można wymienić dobrą przyczepność zimą i brak szumu latem co pozwala spokojnie spać dzieciom podczas wyjazdów. Dla osób, które cenią sobie bezpieczeństwo, komfort jazdy i wygodę (nie trzeba pamiętać o wymianie opon) mogę jak najbardziej polecić ten model.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Cześć. Opony wielosezonowe Cross Cimate 2 kupiłem, bo w przeciągu 2 lat zamierzam zmienić moje auto na inne i nie chciałem generować dodatkowych kosztów. Przejechałem na nich ok. 10 tys.km w różnych warunkach i jestem bardzo zadowolony. Na suchym i mokrym sprawdzają się bardzo dobrze. Nie odczułem różnicy w porównaniu do letnich. Obawiałem się śniegu. Na początku ferii pojechaliśmy z rodziną do Zakopanego, gdzie spadło dużo ��niegu. Na początku jeździłem bardzo ostrożnie, bo nie wiedziałem, jak będą się zachowywały w takich warunkach, ale jak bez problemów podjeżdżałem pod górę w bocznych nieodśnieżonych uliczkach to byłem w szoku. Bardzo polecam te opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Jetta Sedan VI 1.4 TSI (90kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony jak zdają egzamin, nie mam właściwie żadnych zastrzeżeń co do samych opon. Miałem okazje jeździć na nich właściwie w każdych warunkach bo i znalazł się śnieg w górach i deszcz i ostatnio nawet ładne bardzo ciepłe dni. W każdym z tych warunków opony dały sobie radę bez najmniejszych problemów, jak dla mnie są ciche choć wiadomo to kwestia subiektywna, prowadzenie w zakrętach dosyć pewne. Największe zastrzeżenia mam niestety do Polskich dróg i przyczepności asfaltu, bo mimo stosunkowo niedużej mocy auta są problemy z trakcją, ale to nie z winy opony a asfaltu. Mogę z czystym sumieniem polecić te opony, uważam że jak na nasze warunki to strzał w 10.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Espace Crossover V 1.6 dCi 160 (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony spisują się bardzo dobrze na suchej nawierzchni - ESP nie ma sposobności, aby zainterweniować przy ruszaniu (co zdarza się przy niskich temperaturach na oponach letnich, w moim przypadku Dunlop). Na deszczu - zachowuje trakcję, nie zauważyłem niczego niepokojącego. Ale to amatorowi trudno akurat ocenić w sytuacjach normalnych, pozostaje wierzyć, że odprowadzanie wody, odporność na aquaplanning jest rzeczywiście dobra. Sytuacja awaryjna musiałby się zdarzyć - wówczas tak na prawdę można ocenić, czy opona uratowała nas, czy wręcz zaszkodziła. Albo zrobić test obiektywny.
Śnieg - bardzo dobrze, dużo lepiej niż poprzednie zimowe (po 2 zimach).