Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen C4 Coupe I 1.6 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Znakomite opony za rozsądną cenę. Bałem się głośności tych opon, użytkownicy deklarowali, że powyżej 80 km/h wydają dziwne dźwięki i stają się dosyć głośne. U mnie nic takiego nie występuję. Zrobiłem na nich ponad 4000 km, głównie trasa Warszawa - Rzeszów i powiem, że przy prędkości przelotowej 110-130 jest bardzo dobrze. Powyżej 130 również, ale za często nie jeżdżę z tymi prędkościami, bo na Warszawę nie ma za bardzo gdzie. Zaliczyłem dwa wyjazdy w srogim deszczu i opony sprawdziły się bardzo dobrze. Nie testowałem ich jeszcze w temp. powyżej 30 stopni. To są świetne opony dla osób jeżdżących, nazwijmy to normalnie. Uważam, że to znakomity zakup. Obsługa Oponeo.pl - znakomita, bardzo szybka wysyłka.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B7 1.4 TSI (90kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po 100 000 km dotychczasowe (jeszcze fabryczne) opony letnie zrobiły się tak twarde, że aż niebezpieczne na ciasnych zakrętach po deszczu. Zimówki używane były tak sporadycznie, że również zdążyły stracić swoje właściwości, mieszkam w Wielkopolsce, gdzie koła zimowe zastosowanie mają co najwyżej pomiędzy gwiazdką a połową marca. Rzekłem basta, koniec z żonglowaniem oponami na lato i zimę. To kolejne auto, które wyposażyłem w całoroczne ogumienie i nie żałuję. W upale nieco głośniejsze niż letnie, ale trakcja po deszczu o niebo lepsza. Na śniegu zachowują się bardzo podobnie do typowych (świeżych) zimówek, różnicy w zużyciu paliwa nie zauważyłem. Jestem natomiast do przodu dużo czasu na wymianach kół lato/zima. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Daihatsu Sirion Hatchback III 1.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Uwzględniając cenę opon i ich zachowanie we wszystkich możliwych warunkach w tym śnieg(!) uważam, że zasługują na uwagę i bardzo dobrą opinię. Zrobione ok.5 tys. km Daihatsu Sirionem. Auto małe, intensywnie eksploatowane codziennie do dojazdów do pracy i średnich tras. Jeżdżę raczej rozważnie i nie zauważyłem niepokojących zachowań zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Bardzo pozytywne zaskoczenie przyszło natomiast na śniegu, który zaszczycił nas swoją obecnością w tym roku i błocie pośniegowym. Opony radzą sobie super, a są przecież całoroczne. Polecam bardzo. Sklep Oponeo? Na dostawę czekałem niecałe 24 godziny od momentu zamówienia! Czego chcieć więcej?
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B5 FL 1.8 Turbo (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przede wszystkim są bardzo ciche. Ich uniwersalność jest natomiast zaskakująca, choć należy pamiętać, że mamy do czynienia z klasą premium. W typowych warunkach sucho/mokro są znakomite. Przeszły też test w warunkach lekkiej zimy i tu kolosalne zaskoczenie: ośnieżona i miejscami lekko oblodzona droga w górach, z zakrętami i podjazdami, a ja jadę! Mało tego: na odcinku kilkunastu kilometrów widziałem w rowach i na poboczach co najmniej 6 innych aut, a ja kontynuowałem wspinaczkę bez najmniejszych problemów. Na zjazdach, w podobnych warunkach ani na chwilę nie straciłem kontroli nad samochodem. Moim zdaniem egzamin podczas lekkiej zimy zdały celująco.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Megane Grandtour IV 1.5 ENERGY dCi 90 (66kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepszy zakup jakiego dokonałem. Dużo czytałem o oponach wielosezonowych, nie wszystkie jednak są tak dobre jak te Klebery :) w wyborze opon pomogły dużo realne opinie użytkowników Oponeo. Co do opon - rewelacja. Błoto pośniegowe - idealna trakcja, brak zastrzeżeń, auto trzyma się drogi. Nie odśnieżony podjazd i 25 cm śniegu ? Opony poradziły sobie bez ani jednego poślizgu :) mieszkam w Bielsko-Białej, jeżdżę w Beskidy, opony nie zawiodły mnie nigdy :) Brak śniegu ? Na oponach jedzie się jak na letnich gumach. Następne opony będą takie same :) i tylko z Oponeo bo wiem ze w przypadku problemów, zawsze pomogą i doradzą i nie ma problemów z gwarancja.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford C-Max MPV II 1.6 TDCi (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ostatnio opon wielosezonowych, jak pamiętam, używałem w maluchu, czyli fiat 126p. Od tego czasu minęło wiele, wiele lat. Zmieniła się jakość takich opon i mieszanek w nich stosowanych. Opony Kleber Quadraxer 2 205/55 R16 zakupiłem ponad miesiąc temu na Oponeo. Cena była atrakcyjna i wiele opinii przeczytałem, żeby podjąć decyzję o zakupie. Na temat opon mogę powiedzieć, że sprawują się dobrze. Zobaczę, jak będzie w sezonie jesienno-zimowy. Na dziś POLECAM ;-)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A4 Avant B8 2.0 TDI (105 kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam opony, trzymają się drogi znakomicie, leciutko hałasują przy większych prędkościach ale to nic. Poza tym z prostych moich kalkulacji wynika, że to jest super opłacalne mieć opony całosezonowe, bowiem odpada koszt wymiany opon co sezon, oszczędność czasu na ich wymianę, oszczędność miejsca w piwnicy lub pieniędzy koniecznych na ich składowanie u wulkanizatora. Do tego robię wyważenie drogowe w celu lepszego komfortu, jest to super zalecane przy autach premium, i ten koszt jest również tylko raz, a nie wielokrotność przy zmianach na zimówki. W moim przypadku gdzie często przebywam za granicą rozwiązanie idealne przy braku dostrzegalnych minusów tego rozwiązania. Skoro same plusy więc sami spróbujcie... polecam!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Laguna Hatchback I 1.8 (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobre opony, za niewygórowaną cenę, zwalniające z potrzeby sezonowych wymian lub zastanawiania się, czy już wymieniać, czy też jeszcze trochę zaczekać... Nie są wybitne, są po prostu dobre w każdych warunkach i moim zdaniem zupełnie wystarczające w naszych warunkach klimatycznych. To jest 2 komplet jaki zakupiłem, poprzedni starczył na 70 tys. km i jakbym się uparł, to pewnie "wydusiłbym" jeszcze z 20 tys., jednak wolę mieć wysoki bieżnik. Wydatek ok. 800 zł raz na 3 lata nie jest wygórowaną kwotą, biorąc pod uwagę obniżenie kosztów sezonowych przekładek oraz ewentualnego przechowywania. Jeżdżę jednak spokojnie, więc być może bardziej agresywnym kierowcom opony nie wystarczą na taki przebieg.