Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony wybrane po długiej analizie opinii i opisów. Po założeniu na prawie nową Toyotę (celowo zmieniłem firmowe opony na lepsze) okazało się, że wcale nie są takie ciche, niezbyt dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni. Pod koniec 1 sezonu użytkowania hałas opon znacznie się nasilił- okazało się, że są znacznie "wyząbkowane". Samochód, mimo, że nowy został sprawdzony pod kątem geometrii i amortyzacji - wszystko działa prawidłowo. Goodyear oczywiście nie uwzględnił reklamacji, pisząc że uszkodzenie wynikło z winy pojazdu. Nie polecam tych opon, przynajmniej użytkownikom Corolli.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: najgorsze opony na jakich kiedykolwiek jeździłem. Po roku czasu jazda na nich to prawdziwa katorga. Jest środek lata a ja jeżdżę na zimówkach. Goodyeary zdjąłem i wysłałem do reklamacji bo nie da się na nich jeździć. Potworny hałas, bicie na oponach, na wybojach nosi autem po całej drodze. W serwisie Toyoty chcieli mi łożyska wymieniać po krótkiej przejażdżce, byli pewni, że to łożyska, że opony nie mogą aż tak hałasować. A dzisiaj dostałem odpowiedź z reklamacji Goodyeara, że nie stwierdzili wad fabrycznych i reklamacja nie została uznana. Nigdy nie kupujcie tych opon!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: piszę ten komentarz specjalnie dla tych, którzy szukają cichych opon. Ja dałem się nabrać na reklamę, że excellence to najcichsza opona na rynku. Jeździłem na tych oponach przez 2,5 sezonu. Dobre gumy, żadna rewelacja. Miałem nadzieję, że wytrzymają do końca trzeciego sezonu, ale przy dużym deszczu już strach było jeździć, więc je zmieniłem. Zupełnym przypadkiem wybór padł na TOYO PXCF1. Excellence może się schować. Jeżeli chodzi o ciszę - TOYO górą. To fantastycznie ciche opony, chyba najcichsze na jakich jeździłem... Tym, którzy szukają ciszy - Polecam TOYO!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: zakupiłem opony tej marki w marcu 2009 roku, w tym samym roku przejechałem na nich ok 30tys km, nie raz uratowały mnie przed wypadkiem, szczególnie na mokrej nawierzchni, samochód jakim jeżdżę to lancia lybra-do wolnych nie należy, ale przy dohamowywaniu samochód trzymał się drogi idealnie. W tym samym roku zima przyszła późno, bo w grudniu, dlatego postanowiłem nie kupować zimówek, niestety opony na tyle się wyząbkowały, musiałem dokupić dwie nowe. Poza tym małym defektem jestem zadowolony z opon, a i ścieralność znaczna przy bardzo dynamicznej jeździe.