Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota GT86 Coupe I 2.0 (147kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jest to mój któryś z kolei komplet opon Falken, na którymś z kolei aucie. Pierwszy raz zdecydowałem się na nie ze względu na atrakcyjną cenę i produkcję w Japonii, jednak każdy kolejny wybór jest podyktowany znakomitymi właściwościami jezdnymi i trwałością tych opon niezależnie od modelu, czy to zimówki czy letnie, prawie zawsze wybieram Falken. W przypadku Toyoty Gt86 auto trzyma się drogi jak przyklejone i trzeba się wysilić żeby zarzucić tyłem, bo opona nieprawdopodobnie wgryza się w asfalt. W przypadku tego auta trwałości nie oceniam, ale w Lexusie NX300h właśnie minęło 100 tyś km i dopiero wymieniam przednie, oczywiście na taki sam model Falken. Tył ma po tym przebiegu 6mm, dlatego myśle że lepszych opon nie ma, a co dopiero w takiej cenie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Alfa Romeo GT Coupe I 1.9 JTD 16V (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Samochód kupiłem ze starymi oponami. Zastanawiałem się czy nie kupić tylko 2 szt nexenów do kompletu, jednak zdecydowałem się na pełen komplet Falkena. Uznałem, że warto będzie dołożyć i nie żałuję. Samochód ma 150KM i obniżone/utwardzone zawieszenie, więc jest twardo. Opony mają profil 215/40/18. Za to dzięki temu trzymanie na zakrętach rewelacyjne. Obojętnie czy sucho czy mokro bardzo przewidywalne. Nie zauważyłem jakiegoś masakrycznego zużycia, mimo jeszcze wybitego zawieszenia - za parę dni będzie nowe. Jedynie mogłyby mieć większy rant ochronny dla felgi, poza tym jak znajomi pytają co kupić polecam te. Cena na oponeo była wtedy najniższa, więc warto zaglądać.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Galaxy Van II 2.0 TDCI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Trudno mi ocenić drogę hamowania, bo opony siedzą na tylnej osi, ale jeśli chodzi o stabilność jazdy to nie mam zastrzeżeń - ESP nie włączyło się więc chyba opony trzymają dobrze. Na poprzednich oponach na tylnej osi (inny producent i opony już zużyte) potrafiła kontrola trakcji dać o sobie znać przy pokonywaniu zakrętów. Po zmianie problemu nie ma, więc chyba opony są OK. Przejechałem około 10.000 km, w tym trasę 3300 km w wakacje. Opona sprawdziła się. Biorąc pod uwagę cenę oraz parametry opony (ekonomię paliwa, opory toczenia, drogę hamowania) w przyszłym roku jak tylko skończą się opony na przedniej osi to pewnie kupię znowu takie Falken'y.