Opinia użytkownika: Zamontowałem w końcu moje nowe opony Bridgestone Blizzak LM005. Trafiłem w idealny moment, ponieważ właśnie spadł śnieg. Jako że jeździłem teraz na zimówkach z innej firmy, które już nadawały się do wymiany, mogę wystawić na prawdę obiektywną i rzetelną opinię, mam idealne porównanie. Wiem jak zachowywały się moje stare opony kiedy były nowe oraz teraz przy końcu ich żywotności. Wiedziałem, że nowe opony będą dobre, trochę się oczytałem i nie bez powodu je wybrałem, wydawały się najlepsze. Bridgestone zastosował w nich rowki 2D jak i 3D, postanowiłem to sprawdzić samemu, czy to nie chwyt marketingowy lub jakaś "ściema" i faktycznie takie istnieją, na załączonym zdjęciu widać że nacięcia nie są zrobione prosto w dół opony, ale te nacięcia posiadają jeszcze swoje odkształcenia w środku opony, jakby fale. Nie wiem jak to jest zrobione, ale musieli do tego zastosować jakaś specjalną technologie, która na domiar wszystkiego działa! I to jak! Moje pierwsze wrażenia? Opona jest rewelacyjna! Spodziewałem się, że będzie dobra, ale nie myślałem, że poczuję aż taką różnicę. przyspieszenie, droga hamowania na mokrej i/lub zaśnieżonej nawierzchni została radykalnie poprawiona. Dobrze wiemy jakie mamy zimy w Polsce. Raz jest pełno śniegu, potem przychodzą jakieś anomalie pogodowe i są plusowe temperatury, nieraz w grudniu pada deszcz zamiast śniegu. Nie spotkałem się z oponą zimową, która tak dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni, a tym samym pozwoli nam wykopać się z największych zasp śniegowych, czy tez bez problemu wspiąć się na zaśnieżone wzniesienie. Dodam jeszcze, że bieżnik jest bardzo głęboki, aż 8mm! Dodając te wszystkie zastosowane technologie oraz świetnie zaprojektowany bieżnik jak i pewnie użyty rodzaj gumy, śmiało stwierdzam, że Bridgestone Blizzak LM005 to NAJLEPSZA konwencjonalna opona zimowa z jaką miałem do czynienia. Jeżeli chcesz kupić na prawdę dobrą oponę do swojego samochodu, polecam dopłacić parę złotówek i wybrać tę oponę z klasy premium. Dla mnie liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo i osób, które wożę, a krótsza droga hamowania czy doskonała przyczepność na zakrętach to czynniki, które mogą uratować życie.