Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lancia Delta Hatchback III 1.6 D Multijet
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem zachęcony opiniami w internecie. Opony ciche, dobrze zachowują się na suchej i mokrej nawierzchni. W śniegu również nie ma problemów. Styl jazdy umiarkowany, głównie po mieście z okazjonalnymi wypadami poza oraz autostradą. Idealne do auta miejskiego/kompaktu, gdy kierowca nie wymaga sportowych osiągów.
Zdecydowałem się na wielosezon Pirelli, ponieważ unikam dwóch wymian w roku, nie muszę szukać miejsca na drugi komplet. Z drugiej strony to dobre rozwiązanie, gdy temperatury oscylują (jak to u nas) pomiędzy -10 a +10 zimą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan B6 2.0 TDI (110KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dzień dobry wszystkim użytkownikom dróg. Opony oceniam bardzo pozytywnie zresztą jak większość kolegów z pracy, którzy wyszli przed budynek, kiedy podczas śniegu testowałem je pod dużym wzniesieniem. Pirelli jest dla mnie osobiście dobrą marką, do której chętnie wracam, czy to z sentymentu do Włoch;)) czy bardziej a raczej jej parametrów technicznych. Wszystkich serdecznie pozdrawiam i dziękuję, że coraz więcej użytkowników dba o swoje i innych bezpieczeństwo a czasy używek z niewiadomego źródła odchodzą do lamusa.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seres 3 SUV I 0.0 EV (120kW) (164KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ocena ogólna jak najbardziej na 6+, niższe oceny zachowania na suchej nawierzchni oraz na śniegu wynikają tylko z tego, że po prostu jeszcze dokładnie nie miałem możliwości przetestowania tych właściwości. Natomiast zachowanie na mokrym asfalcie - dla mnie super, czuje się pewność w prowadzeniu, żadnych niekontrolowanych uślizgów. Co do hałasu - jestem póki co bardzo mile zaskoczony, a trzeba wziąć pod uwagę fakt, że opony są w rozmiarze 18" i założone są w aucie elektrycznym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Cupra Formentor SUV I 2.0 TSI 4Drive (140kW) (191KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są bardzo dobre i warte polecenia.
Jeśli chodzi o jazdę na suchej drodze, to jest bardzo dobrze, auto bardzo pewnie się prowadzi, opony są ciche.
Na mokrej nawierzchni jest dobrze i pewnie, ale różnica wobec moich letnich Bridgestone'ow Turanza jest tutaj wyraźnie na minus.
Na śniegu nie ma cudów, ale dają radę.
Trakcja jest ok, przy czym zaznaczę, że mam napęd 4x4.
Opony dobrze sygnalizują na ile można sobie pozwolić na śniegu i kiedy stracą przyczepność, za co duży plus.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Civic Hatchback IX FL 1.6 i-DTEC (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świadomy kompromis. Mieszkam w Warszawie, a tym samochodem (Civic IX 1,6 i-DTEC) nie wyjeżdżam zimą poza tereny płaskie i dobrze utrzymane więc zachowanie na śniegu i błocie miało drugorzędne znaczenie. Ważne, żeby w takich warunkach nie robiły "obciachu". I nie robiły chociaż w tym roku śnieżność była umiarkowana. W lecie też tym autem nie szaleję. Nie do tego zostało przeznaczone. Ważne, żeby było ciche więc od opon też tego wymagam. Na suchym właśnie takie są, nawet jak na wielosezonowe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Opel Meriva Van II 1.4 (74kW) (101KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwszy raz postanowiłem kupić opony z półki "Premium" i okazuje się, że była to bardzo dobra decyzja. Pierwszy raz miałem okazję zrozumieć, co to jest cicha opona (7 letni syn potrafi zasnąć w aucie) ;) Jeżeli chodzi o właściwości jezdne to na śniegu (świeżym) opona trzyma genialnie, błoto pośniegowe? Nie ma problemu. Deszcz? Super! Nawet żona, która ma takie pojęcie o samochodach, oponach jak ja o gotowaniu czuła różnicę po wymianie :) Bez wątpienia polecam je każdemu!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: VW Passat Sedan B8 FL 1.5 TSI (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona całoroczna, czyli sztuka kompromisów. Pirelli Cinturato jest cicha i stabilna (zaznaczam, że nie jeżdżę ofensywnie). Ostatnio miałem okazję przejechać na niej w poprzek Francję - od zimy i ujemnych temperatur w Alzacji i Wogezach, przez deszcz przy temp. 2'C, aż po 16'C w Kraju Basków. Jest bardzo dobrze.
Zaobserwowałem jedynie, że stosunku do letnich opon Continental, na których odebrałem auto z salonu, spalanie wzrosło o ok. 0,5l / 100km.