gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Pirelli Cinturato All Season SF2 - Strona 3

Ocena łączna opon Pirelli Cinturato All Season SF2

Ocena łączna:

5,6 (ilość opinii: 782)
1111160
Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,7
mokra nawierzchnia 5,6
jazda po śniegu i lodzie 5,3
jazda w błocie pośniegowym 5,3
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
Kup opony Pirelli Cinturato All Season SF2

Opinie użytkowników opon Pirelli Cinturato All Season SF2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Nissan Qashqai SUV III 1.3 DIG-T (116kW) (158KM)
  • ponowny zakup: Tak
Paweł Ł:5,61111160

Opinia użytkownika: Jestem niezmiernie miło zaskoczony tymi oponami. Tzn. wiedziałem, że będą przyzwoite w każdych warunkach, w końcu to Pirelli, ale że tak dobrze poradzą sobie zimą, to się nie spodziewałem. Aktualnie zrobiłem na nich ok 10 tys. km w szerokim zakresie pogodowym, zarówno wczesną jesienią z temperaturami letnimi, jak i zimą. W błocie pośniegowym, koleinach, kopnym śniegu zarówno w ruchu w miejskim, jak i na autostradzie i ekspresowce radzą sobie świetnie. Autostrada Berlin-Warszawa, mocno padający śnieg, jeszcze przed przejazdem pługopiaskarek – bez problemu, pewnie i przewidywalnie. W mieście, w głębokim i marznącym błocie pośniegowym – przewidywalnie. Na mokrej i suchej nawierzchni – bardzo dobrze, więcej niż przewidywalnie. Jedyny zauważalny minus to wyraźnie wyższe spalanie niż fabryczne letnie Bridgestony Touranza T005. Spalanie wzrosło o około 10% wg. danych z komp. pokładowego, ale z tym się liczyłem. Polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Toyota Auris Touring Sports II FL 1.8 Hybrid (73kW) (107KM)
  • ponowny zakup: Tak
Daniel:5,41111140

Opinia użytkownika: To już drugi zestaw tych opon. Do spokojnej, niewyczynowej jazdy są doskonałe. Uważam, że stanowią idealny kompromis pomiędzy ceną a uniwersalnością. W warunkach letnich i mokrych niczego nie można im zarzucić, w warunkach zimowych w użytkowaniu miejskim i podmiejskim również są dobre. Wiadomo, że w górach w kopnym śniegu będą sprawowały się gorzej niż rasowe zimówki, bo mają rzeźbę bieżnika letnią i szosową. Ale biorąc pod uwagę, że w trudnych warunkach i tak trzeba zachować zwiększoną uwagę i ostrożność, nie ma problemu z opanowaniem pojazdu. A jak przytrafi się duży śnieg, zawsze można założyć łańcuchy (przez 5 lat i 150 tys. km nigdy nie musiałem ich użyć, a mieszkam w lesie). Opony bez problemu wyrabiają przebieg do 70 tys. km, a zapewne niektórzy wyjeździliby jeszcze ze 20 tys. Polecam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 1 Hatchback E87 Hatchback 118i (95kW) (130KM)
  • ponowny zakup: Tak
Kamil:5,41111140

Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na zakup opon wielosezonowych ponieważ dla aktualnego auta, które nie jest wyczynowym, a służy mi do robienia kilometrów nie potrzebowałem niczego wybitnego, ale czegoś co spełni swoją rolę zarówno w lecie jak i zimie. Udało się je przetestować w okropną pogodę, gdy zasypaną autostradą trzeba było pokonać kilkaset km, i pomimo tył napędu opony poradziły sobie naprawdę świetnie. Teraz gdy jest już ciepło, nie sposób się do czegoś doczepić. Póki co niespecjalnie odczuwam różnice pomiędzy typowym latem/zima a tymi wielosezonami. Opony oceniam na 5.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Kia Sportage SUV V 1.6 T-GDI (110kW) (150KM)
  • ponowny zakup: Tak
Jakub Dabrowski:5,31111130

Opinia użytkownika: Oponę można polecić, ale trzeba mieć na uwadze, że jednak nie jest to dedykowana zimówka lub dedykowana opona letnia. Prowadzi się ok, ale w skrajnych warunkach czuć różnicę do opony sezonowej (latem, podczas deszczu zachowuje się gorzej od letniej, a zimą, podczas śnieżycy nie ma tej stabilności i przyczepności, co zimówka). Jeśli ktoś porusza się głównie w mieście ze sporadycznym wyjazdem na weekend i kilka razy w roku dłuższy wyjazd - opona jest wystarczająca. Jeśli ktoś robi sporo kilometrów, polecam jednak opony sezonowe.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Alek:5,0111110

Opinia użytkownika: Jeżdżę na oponach wielosezonowych już od kilku lat. Używałem różnych modeli zawsze wybierając najlepsze w interesującym mnie rozmiarze (po wcześniejszej analizie testów, recenzji). Pirelli SF2 w rozmiarze 205/55/16 wreszcie zrobiło oponę, która może konkurować z oponami Goodyear czy Michelin (test niezależnego portalu tyrereviews). Oczywiście, że nie są w każdym aspekcie najlepsze, ale są bardzo dobre i trzymają wysoki trzymają poziom bezpieczeństwa w każdych warunkach (w których przyszło mi jeździć). Są stosunkowo ciche do prędkości 110 km/h, potem też nie ma dramatu. Dużo zależy od wygłuszenia samego samochodu. Na pewno ich dźwięk nie jest denerwujący: żadnych świstów czy bicia, jedynie szum. Oferują bardzo dobrą przyczepność, a miałem okazję to już sprawdzić i na błocie pośniegowym i w deszczu i na suchym asfalcie, zarówno w jeździe miejskiej, jak i autostradowej. Nie otrzymują ode mnie najwyższych not, bo te są zarezerwowane dla opon sezonowych. Nie wiem też jak będą sprawowały się w upale latem, ale po tym co obserwuję jeżdżąc na nich od września, jestem dobrej myśli. Szczerze polecam te opony.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Toyota Auris Touring Sports II FL 1.8 Hybrid (73kW)
  • ponowny zakup: Tak
Bartosz Radwan:5,0111110

Opinia użytkownika: Podobno co do wszystkiego, to do niczego? Nie prawda! Całoroczne opony używam od lat, starczaja na ok. 4 lata. Oszczędzasz zatem nie tylko na zakupie, ale też na 7miu zmianach, w sumie połowę wartości opon. Całoroczne Pirelli nie ślizgają się w zimie, i świetnie radzą sobie w lecie. Jeżdżę do 160km /h na autostradzie, choć głównie po mieście. Na gorke 14% na świeżym śniegu wspinają się lepiej niż niejedne zimówki. Przy bezpiecznej, spokojnej jeździe spełniają wszystkie oczekiwania. Na ronda bokiem nie wjeżdżam, więc nie oceniam ich pod kątem wyczynowym.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: VW T-Roc Crossover I 2.0 TSI 4MOTION (140kW) (191KM)
  • ponowny zakup: Tak
Kamil:6,0111111

Opinia użytkownika: Opona faktycznie wielosezonowa. Sprawdzona na suchym, mokrym i śniegu. Trzyma świetnie w każdych warunkach i jest niesamowicie cicha. Opony miałem na płycie poślizgowej i nawet instruktor nie wierzył, że to wielosezon. Idzie jak zła nawet przy -15st i marznącym śniegu. Nawet jak specjalnie wprowadzałem auto w poślizg, to ani raz nie było uczucia utraty kontroli nad autem. Dodam, że auto mam 4x4, więc nie wiem, czy podobny efekt będzie przy FWD. Opona bez problemu pozwalała jechać 210 km/h w ulewie i zmieniać pasy bez grama aquaplaningu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: BMW Seria 4 Gran Coupe F36 Gran Coupe 428i xDrive (180kW) (245K
  • ponowny zakup: Tak
RB:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony Pirelli Cinturato All Season SF2 255/35 R19 to doskonały wybór dla osób szukających wytrzymałych i bezpiecznych opon na każde warunki pogodowe. Są one bardzo dobrze przystosowane do jazdy w deszczu i na mokrej nawierzchni, a także zapewniają doskonałą przyczepność na suchym asfalcie. Są one również bardzo trwałe i charakteryzują się dobrym wsparciem na śniegu i lodzie. Te opony to doskonała inwestycja dla każdego kierowcy, który chce mieć pewność, że jego samochód będzie bezpieczny i stabilny na drodze w każdych warunkach.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Golf Plus V 1.9 TDI
  • ponowny zakup: Tak
Witold:6,0111111

Opinia użytkownika: Dla wszystkich, którzy nie jeżdżą dużych przebiegów, nie wyjeżdżają w góry zimą (tego nie sprawdzałem) i nie szaleją na drodze - są to opony doskonałe. Zapewne dobre opony letnie latem i dobre zimowe prawdziwą zimą, będą przeważać nad najlepszą wielosezonową - ale moim zdaniem, przy zmianach klimatu, opony zimowe w Polsce mają coraz mniej sensu. Jazda natomiast cały rok na letnich jest przy naszych obecnych zimach (+późna jesień i przedwiośnie) raczej niebezpieczna. Wniosek końcowy - jak na wstępie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A6 Sedan C5 2.4 (100kW)
  • ponowny zakup: Tak
Kolasanty Wojciech:5,41111140

Opinia użytkownika: Na chwilę obecną nie miałem okazji przetestować oponek w zimie, na śniegu, błocie. Jeżeli chodzi o warunki letnie to oponki super, ciche i bardzo dobrze trzymają się drogi w każdych warunkach pogodowych. Zdecydowanie polecam - są to moje kolejne opony wielosezonowe, robie rocznie około 50k km i nie widzę sensu używania opon letnich / zimowych, tym bardziej, że warunki atmosferyczne da bardzo zmienne i zimą możemy mieć lato a latem zimę, nikt nie zmienia opon w trasie, a zatem wielosezonowe opony to idealny wybór.

21 - 30 z 782 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.