Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan E34 525tds (105kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Co prawda nie mam ich długo, ale zdołałem zrobić już na nich niecałe 2000km. Testowałem je zarówno na trasie jak i w miastach, gdyż ostatnio dużo jeździłem. Na suchej nawierzchni zachowują się naprawdę dobrze. Na mokrej (a sporo padało ostatnio) byłem bardzo mile zaskoczony, bo nie czuło się większej różnicy. Ale najbardziej zaskoczyło mnie to jak opony pozwalają poprawić błędy kierowcy na nawierzchni śliskiej od śniegu i delikatnego lodu. Już kilkakrotnie popełniłem błąd dając za dużo gazu na zakręcie (w tym momencie to chyba tylko kolce by pomogły), auto zaczęło lecieć, jednak po szybkiej korekcie gazu i kontrze na kołach - oponki momentalnie złapały przyczepność. Naprawdę gorąco polecam i tak jak mnie polecili Nokiany - sam będę polecał je dalej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E46 330d (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak wybierałem opony, to zależało mi na tym, żeby jak najmniej hałasowały. Nokiany polecił mi handlowiec z infolinii Oponeo, rozważałem też Fuldę. Wybór dobry, gumy są tylko nieznacznie głośniejsze od letnich (Fulda, poniżej 70Db wg. etykiety), w zasadzie słychać je dopiero po przekroczeniu 110km/h.
Nie mam pojęcia, jak zachowają się na śniegu i błocie, bo wymieniałem na początku listopada i jeszcze śniegu nie było.
Moje opony wg. zamówienia mają rant ochronny chroniący felgę. Zależało mi na tym, bo ze względu na duże tarcze hamulcowe muszę jeździć na 17' felgach. Jeśli nie popełniono jakiegoś błędu i moje opony na serio mają ten rant, to niezwykle skromny :) W letnich oponach bez tego elementu felga jest mniej narażona na krawężniki przy parkowaniu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B6 2.0 (96kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo fajne opony. Użytkowałam je przez cały sezon zimowy. Ponieważ jeżdżę dużo poza głównymi drogami, mogłam przetestować je także w warunkach bardziej offroadowych i ani razu nie miałam problemu z przejechaniem przez głębszy śnieg.
Opony dobrze zachowują się na śliskiej nawierzchni. Ruszanie z miejsca, nawet po bardziej intensywnych opadach śniegu nie stwarzało problemów. Jeśli chodzi o hamowanie, ani razu nie złapałam poślizgu (z wyjątkiem sytuacji, gdy był lód na jezdni, ale na takie warunki chyba najlepsze opony nie pomogą).
Miałam okazję także przetestować je w czasie hamowania awaryjnego na autostradzie i także spisały się bez zarzutu.
Przede mną sezon letni i na pewno kupię także Nokiany.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Citroen Berlingo Van II FL 1.6 HDI (88kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem w życiu ponad milion km zdarłem już wiele opon, jeżdżę ciągle trasy mogę powiedzieć co nieco o tych oponach mając porównanie są super. Z tych co pamiętam to jeździłem na:
Dębica Frigo całkiem niezłe jedynie na suchym średnio i wynosi w zakrętach, Pirelli jakieś tam słabiutkie bardzo, Goodyear Ultra Grip 7 bardzo dobre, Fulda Krisalp średnie szybko się zużyły, Bridgestone Blizzak największa porażka to najgorsze opony jakie miałem. NOKIAN na mokrym jest rewelacyjny 6+ cudo, na suchym jak na letniej, na śniegu suchym jak na wodzie 6, na mokrym śniegu i błocie pośniegowym 5-, hamowanie i kierowalność na śniegu 5+. Być może jest jakaś lepsza, ale ja już nie będę jej szukał, w zimie tylko NOKIAN.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Dacia Sandero Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem jeszcze zbyt krótki dystans aby wydać w pełni rzetelną opinię ,ale już teraz jestem w stanie ocenić oponki bardzo pozytywnie, opona wykazuje niski stopień hałasu co w przypadku zimówek jest dużym plusem samochód pali mniej a na pewno nie więcej niż opona letnia, na mokrej nawierzchni nie odczuwamy żadnego dyskomfortu, pięknie tłumi hałas na nierównej nawierzchni, zima dopiero przed nami ale już zdążyłem przejechać się po śniegu i błocie pośniegowym i zauważyłem że samochód świetnie wychodzi z poślizgów a w zasadzie w ciężko w nie wpaść pod górę na śniegu wjeżdża precyzyjnie, to jest pierwsza zimówka z której jestem w pełni zadowolony, jest warta swojej ceny polecam z czystym sumieniem opony Nokian WR D4
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 3 4/5 drzwi II 1.6 (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetne opony, śmiem twierdzić, że najlepsze dostępne na sezon zimowy. Opony idealnie kleją się do suchego asfaltu, natomiast na śniegu, którego za wiele w tym roku nie było, również zdają bardzo dobrze egzamin. Koła ani razu nie zamieniły mi nawet na pośniegowej „ciapie". Jedynym minusem może być głośność opon, wydaje mi się, że mogłyby być nieco cichsze, jednak to tylko moja opinia być może mam przewrażliwione uszy. Dodatkowy atut opon to ich bardzo ciekawie i nowocześnie wyglądający bieżnik, na plus również pomysłowy system wskazania zużycia bieżnika z cyframi ścierającymi się w miarę jego zużycia. Opony mogę z czystym sumieniem polecić każdemu, kto chce bezpiecznie podróżować po zimowych ośnieżonych drogach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
2 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Leon Hatchback III 2.0 TDI CR Ecomotive (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wszystko zależy od tego na jaki egzemplarz się trafi. Porównując te opony do WR G2 i WR D3, to niestety drastycznych zmian na plus nie widziałem.
O ile WR G2 powaliły mnie przyczepnością na śniegu, o tyle D3 tylko utrzymały poziom, podobnie jak D4. Fakt, że trzymanie toru jazdy na zalanej wodą drodze jest rewelacyjne, jednak komfort jazdy po suchym pozostawia wiele do życzenia. Po pierwsze opony huczą w przedziale prędkości 80-100, po drugie wyważenie szybko się spaprało i trzeba je wyważyć na nowo... Rozumiem, że to nowa seria i nowe opony, jednak mogliby się lepiej postarać. Ogólnie jest bardzo dobrze, ale za taką cenę można mieć wysokie wymagania. Porównując do konkurencji - wybrałbym te same jeszcze raz.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan F10 530d (190kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem około 2 tys. km. Zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni bardzo dobra przyczepność, mam nawet wrażenie że lepsza niż opon letnich ( Bridgestone na feldze 19"). Jeśli chodzi o warunki zimowe na razie nie mogę nic powiedzieć. Natomiast co do głośności/hałaśliwości opon jestem zawiedziony, zdecydowanie głośniejsze niż Continental TS 830 P które mam w innym samochodzie (profil ten sam) i głośniejsze od letnich mimo że z tyłu letnie mają profil 275 a Nokiany 245. Dobra cena w stosunku do jakości, choć patrząc z perspektywy czasu myślę że lepiej dołożyć trochę i kupić Conti, głównie ze względu na komfort akustyczny, jeśli chodzi o pozostałe parametry nie odczuwam różnicy.