Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen DS5 Hatchback I 2.0 HDi 165 (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony i zaskoczony zachowaniem tych opon, określonych niesprawiedliwie jako "budżetowe". Odporność na poślizg na mokrej nawierzchni jest wspaniała, bardzo niewiele razy koła ślizgały podczas przyspieszania lub ruszania, coś nie do pomyślenia nawet na określonych oponach z wysokiej półki. Zachowanie na śniegu jest dobre, poziom hałasu jest zadowalający biorąc pod uwagę, że są opony zimowe. Kupię je ponownie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Abarth 500 Hatchback I 1.4 (99kW) (135KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Sugerowałem się opiniami i nie zawiodłem się!
Producent robi dobrą robotę co do jakości, a ceny!
Na śniegu, błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni super!
Ważna uwaga dla kupujących - kupcie wcześniej, ponieważ producent daje dość gruba warstwę zabezpieczającą, która należy "wyjeździć". Dopiero wtedy uzyskacie świetne parametry!
Objawi się to charakterystycznym dla zimówek sumieniem, ale w tym wypadku moja opinia nie będzie adekwatnie wydech za głośny:) (wydają się ciche)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Opel Insignia 4/5 drzwi I 1.8 (103kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Do zakupu opon Nexen Winguard, przekonały mnie opinie użytkowników ww. opon, na różnych forach. Po lekturze kilkudziesięciu opinii z różnych forów, "nic tylko kupować" "super jakość za niską kwotę"..... No i cóż kupiłem. W warunkach suchych przy mrozie, jak i mokrych w niskich temperaturach (ale dodatnich), aj owszem całkiem dobrze. Problem zaczyna się przy warunkach do jakich tak naprawdę opona jest przeznaczona, czyli na śniegu. Nieduże wzniesienie już stanowi kłopot przy ruszaniu. Trakcja nawet przy niewielkich prędkościach - katastrofa. Nie wiem kto wystawiał te wszystkie pozytywne opinie odnośnie warunków śniegowych, ale dla mnie, opony Nexen Winguard są beznadziejne i w żaden sposób nie nadają się na śnieg.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Peugeot 508 Sedan I 2.2 HDi FAP 205 (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem nimi dosłownie 250 km. Głównie trasa, padający lekko deszcz, temperatura ok. 2 - 5 C.
wymiary 17 cali, 215 szerokość, wysokość 55 w porównaniu do letnich 19 calowych szerokość 235, 40 wysokość Continental lepiej sprawdzają się na nierównościach al;e to nie powinno nikogo dziwić gdyż są wyższe. Spalanie podobne jak w letnich. Na razie wydaja się ok., nie są za głośne, co do innych parametrów trudno mi się wypowiedzieć w tej chwili