Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW CC Sedan I 2.0 TDI BlueMotion Technology (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Gorąco polecam opony Nexen N'Fera SU1 w rozmiarze 235/40 R18. Są to opony, które z pewnością spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Jako posiadacz samochodu i użytkownik opon Nexen N'Fera SU1, mogę śmiało stwierdzić, że są one doskonałym wyborem. Ich trwałość i wytrzymałość imponują, a ich osiągi na różnych nawierzchniach są imponujące. Bez względu na warunki pogodowe, opony te zapewniają doskonałą przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
Jedną z największych zalet opon Nexen N'Fera SU1 jest ich precyzyjne prowadzenie. Bez względu na szybkość czy rodzaj drogi, opony te zapewniają stabilność i pewność podczas jazdy. Również w zakrętach zachowują się bardzo dobrze, umożliwiając pewne i płynne manewrowanie.
Dodatkowo, opony Nexen N'Fera SU1 charakteryzują się niskim poziomem hałasu. Dzięki temu podróżowanie staje się bardziej komfortowe, a nieprzyjemne dźwięki związane z toczeniem opon są minimalizowane.
Warto również wspomnieć o atrakcyjnej cenie opon Nexen N'Fera SU1. W porównaniu do innych renomowanych marek, opony te oferują doskonałą jakość w stosunkowo przystępnej cenie. Można więc zaoszczędzić pieniądze, nie rezygnując z wysokiej jakości i osiągów.
Podsumowując, jeśli szukasz opon o wysokiej jakości, doskonałych osiągach i przystępnej cenie, opony Nexen N'Fera SU1 w rozmiarze 235/40 R18 są godnym polecenia wyborem. Ich trwałość, przyczepność i precyzyjne prowadzenie zapewnią Ci bezpieczeństwo i satysfakcję podczas każdej podróży.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 508 Sedan I FL 2.2 HDI (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zadowolony z opon zimowych Nexen, zakupiłem komplet opon letnich 18 cali. Powiem szczerze, że nie spodziewałem się po tej firmie aż tak rewelacyjnych opon. Wulkanizator był zszokowany, że na 18 calowych felgach nie idzie więcej niż 20 gram ciężarków. Opony wygladają bardzo rasowo, tak jak opony z górnej półki. Pewne prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni. Znakomite trzymanie na zakrętach. Rewelka. Jak ktoś chce przepłacać za Michelina czy Goodyera, to proszę bardzo. Ja zaoszczędziłem kilka stówek za "markę" i mam opony o takich samych parametrach. Koreańczycy odrobili lekcje i dają to samo za rozsądną cenę. Poleciłem już kilku znajomym, bo jest to nowa marka i nie każdy jeszcze jej ufa. Na pewno nie jest to mój ostatni komplet Nexenów.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 6 4/5 drzwi II 1.8
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Szukałem opon w rozmiarze 225/45R18 , które względnie pogodzą kryteria ceny i jakości. Trafiłem na propozycję marki Nexen, zacząłem więc czytać o producencie i poszczególnych modelach opon. Okazało się, że N'Fera SU1 to flagowa opona marki. W niemieckich testach AutoBild wypada naprawdę przyzwoicie. Została doceniona m.in za to, że jest całkiem cicha. Miałem już okazję zrobić jakieś 1,5 tys. km i dodam od siebie, że sam komfort jazdy jest wysoki. Zachowanie w zakrętach czy przy wyższych prędkościach jest jak najbardziej w porządku. Na mokrym także nie mam zastrzeżeń.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na tych oponach jeżdżę już drugi sezon, rocznie przejeżdżam duże dystanse; 35% trasa, 65% miasto. Jeżdżę dynamicznie, na oponach można wjeżdżać z dużymi prędkościami w zakręty; na równej nawierzchni opon praktycznie nie słychać. Opony kupiłem w okazyjnej cenie, nie opłaca się kupować używanych, bo różnica w cenie między takimi nowymi oponami a oferowanymi na portalach aukcyjnych jest śmiesznie niska. Zużycia na razie nie widać znacząco na bieżniku. Co do tłumienia dziur, nie ma się co spodziewać cudów, profil 45 jest dość niski, jak na taki profil moim zdaniem jest ok. Szczerze polecam!