Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Auris Hatchback II 1.6 (97kW) (132KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po raz pierwszy zakupiłam opony Michelina Alpine 6 i zupełnie się nie zawiodłam - to opony marzenie. Wysoka jakość jest adekwatna do ceny, a mieszkam w północnej części naszego kraju i wiem, co to znaczy mróz, śnieg, błoto pośniegowe i niekończące się historie sagi lodu i gołoledzi. Alpine 6 zachowują trwałą przyczepność zimniejszą porą roku, oczywiście przy adekwatnej prędkości jak na tę czas. Do tego są ciche i nawet na suchej powierzchni zachowują lekkość i płynność jazdy. Idealnie trzymają się drogi na zakrętach, w trybie sport również. Polecam jak najbardziej te opony, warto dać trochę więcej złotówek i mieć wielką przyjemność z jazdy, nawet w niesprzyjającej zimowej aurze. I warto przed zakupem posłuchać ekspertów z Oponeo, wiedzą co dobre.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Superb Sedan II FL 1.8 TSI (118kW) (160KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dzisiaj (25.11) wreszcie trochę posypało, więc mogę ocenić opony. Bardzo dobre zachowanie na mokrej drodze/drodze ze świeżym śniegiem. Wysoki próg utraty przyczepności, a dla sprawdzenia nowych opon starałem się ruszać dynamicznie spod świateł. To samo, jeśli chodzi o jazdę w zakręcie, żadnych oznak utraty prędkości. Na suchej nawierzchni także w porządku. Opony są ciche, a to był jedno z ważniejszych kryteriów dla mnie, jedynie w okolicach 90-100 km/h (na obwodnicy) czuć, że się jedzie na oponach zimowych. Poprzednie moje opony to Nokian WR D4, które wytrzymały 7 sezonów. Michelin są na pewno cichsze, a jak będzie w kopnym śniegu, to dopiero się okaże. Na tę chwilę jestem bardzo zadowolony z zakupu i czekam na większe śniegi i mróz.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A3 Sportback 8P FL 1.6 TDI (66kW) (90KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mogę polecić z czystym sumieniem, zwłaszcza początkującym kierowcom. Po wielu latach jeżdżenia na oponach niższych marek pozwoliłem sobie na zakup marki premium. Komfort jazdy jest nieporównywalnie wyższy. Opony fantastycznie reagują na hamowanie, samochód pewnie trzyma się drogi zarówno na suchej, mokrej jak i śliskiej nawierzchni. Świetnie nadaje się też do spokojnej jazdy autostradą, nieprzyjemny dźwięk pojawia się powyżej 150km/h, zatem śmiało mogę powiedzieć, że dla spokojnej jazdy 120km/h nie znajdę lepszego wyboru. Mogą delikatnie tracić przyczepność na mokrej nawierzchni z piachem, ale rzadko poruszam się po takich drogach, więc dla mnie to szczegół. ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan E60 Sedan 530d (145kW) (197KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jakość wykonania opony jest rewelacyjna :). Kupując te opony, bałem się, że rozmiar 205 będzie zbyt wąski na taki samochód, jednakże nic bardziej mylnego. Auto pomimo tylnego napędu oraz 200 koni trzyma się nawierzchni jak przyklejone. Opony świetnie zachowują się na mokrej nawierzchni, auto nie pływa, zaś na lodzie oraz śniegu można jechać lewym pasem wyprzedzając inne pojazdy bez żadnych obaw, jeździ się na nich bardzo pewnie. Przy plusowych temperaturach na suchej nawierzchni opony są mega ciche, niejedne letnie opony mogą się schować ;). Pierwszy raz zakupiłem Michelina, ale czuję, że zostanę przy tej marce już na dłuższy czas :).
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Clio Hatchback V 1.0 TCe 100 (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wychodzę z założenia, że na oponach nie można oszczędzać, bo jest z nimi jak z butami: nawet jeśli człowiek dobrze się ubierze, a buty ma byle jakie to i tak zmarznie. Opony Michelin wyróżniają się spośród innych. Specjalna mieszanka gum robi swoje: właściwości jezdne są wyjątkowe. W mojej ocenie to jedne z najlepszych opon. Potwierdza to 5 letnia gwarancja. Poprzednio użytkowałem Alpin 3 na przemian z oponami innej marki i po zmianie, miałem zawsze wrażenie, że po sztywnych butach włożyłem wygodne i miękkie kapcie. Opony po 10 latach użytkowania nie miały wyraźnych śladów znacznego zużycia ani butwienia gumy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Alltrack B8 2,0 TSI (162kW) (221KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupione w rozmiarze 225/55 R17 do Passat Alltrackz z mocą 300 KM/480 NM. Opony jeszcze mnie nie zawiodły. Dobrze trzymają w zakrętach pomimo wysokiego profilu. Jeżdżę też na R19, a komplet R17 mam na czasy większego komfortu i sprawdzają się. Dobrze radzą sobie również w prędkościach maskymalnych, czyli w zakresie 200-240. Nie hałasują. Niestety nie testowałem ich mocno na śniegu z wiadomych przyczyn, ale kilka kontaktów nie budziło zastrzeżeń - opona dobrze sobie radzi zimą. Proszę brać pod uwagę, że mam napęd 4x4, więc zimą zawsze mam bardziej z górki, więc dla jednonapędówki odczucia mogą być inne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 2008 SUV I FL 1.6 BlueHDi 100 (73kW) (99KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony póki co sprawują się bardzo dobrze, nie mam co do nich żadnych zastrzeżeń. Dwa razy w tygodniu pokonuję trasę ze Szczecina do Hamburga, jadą dość dynamicznie autostradą. Opony wykazują w normalnych warunkach bardzo dobrą przyczepność, wydają się także cichsze od opon, które miałem poprzednio. W deszczu przyczepność jest niewiele gorsza od przyczepności przy suchej nawierzchni. Droga hamowania, choć oczywiście dłuższa w deszczu, jest na optymalnym poziomie. O jeździe w śniegu i błocie się nie wypowiem, bo tylko raz, będąc w Szczecinie, złapał mnie śnieg, więc wolę się w tej kwestii nie wypowiadać. Ogólnie szczerze polecam te oponki :)