Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Variant B8 1.8 TSI (132kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dotychczas kupowałem droższe opony, ostatnie Nokian WR4 i z pełną odpowiedzialnością stwierdzam, że Kormorany są dużo lepsze pod każdym względem. Są ciche i miękkie. Na mokrym nie ślizgają się, a na śniegu i lodzie radzą sobie dużo lepiej od Nokianów. Aktualnie jestem w Pieninach, gdzie mam stromy podjazd do kwatery. Bez najmniejszych problemów radzą sobie z błotem pośniegowym. Już nigdy nie kupię droższych opon, bo tym absolutnie nic nie brakuje.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Sedan C5 1.8 (92kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowałam się na te, gdyż miały dobre opinie, parametry oraz były w korzystnej cenie. Oczywiście na moją decyzję wpłynęło też to, że są polskiej marki, a Kormorany zdają egzamin w każdych warunkach. Stan naszych niektórych dróg nie jest zadowalający, a uważność kierowców na drogach również pozostawia wiele do życzenia, dlatego uważam że opony spełniają wszystkie wymogi m.in. trakcji i przyczepności. Dzięki nim przez zimę czułam się bezpiecznie.