Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Grand Scenic Van II 2.0 (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupione i założone przed sezonem zimowym. Na suchej nawierzchni sprawdzają się świetnie, tak samo jak na mokrej, żadnych uwag. Bardzo dobrze się sprawdzają i na mokrej nawierzchni i na śliskiej, podmarzniętej drodze. Opony mają dobrą przyczepność, trzymają auto na drodze i na swoim pasie:-) Ze śniegiem i błotem zakupione opony także sobie bardzo dobrze radziły, nawet jak to błoto podmarzło w nocy. Polecam te opony, u mnie w jeździe miejskiej i podmiejskiej sprawują się świetnie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen Xsara Picasso Van I 1.6 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Kormoran Snow kupiłem ze względu na ich korzystną cenę, liczyłem się, z tym że będzie to sztuka kompromisu. Jednak jeżdżąc autem na tych oponkach, nabieram przekonania, że kupiłem produkt o klasę lepszy.
Jedynie nie miałem okazji ich przetestować jeszcze na śniegu, ale na mokrej i oblodzonej nawierzchni zachowują się znakomicie, auto zachowuje się bardzo przewidywalnie i komfortowo.
Auto z tymi oponami prezentuje się bardzo fajnie i równie dobrze jeździ.
Pozdrawiam
Piotr
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Peugeot 308 SW I 2.0 HDI (163KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Akurat kupione w okresie stycznia, gdzie sprawdziłem je na każdych warunkach, wiadomo nie są to opony zimowe ale trzymają się bardzo dobrze na śniegu, mam nadzieję że tak będzie w przyszłym sezonie. Na kałużach głębokich przy szybszej jeździe czuć delikatny ślizg po tafli, przy umiarkowanej i spokojnej jeździe nie ma tego problemu. Na powierzchni suchej petarda, nie ma się do czego przyczepić. Ogólnie szczerze polecam i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony za te cenę. Jakość - cena=sztos.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Kia XCeed Crossover I 1.5 T-GDI (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Budżetowe opony, które zaskoczyły mnie pozytywnie. Użytkowane głównie w mieście. Co prawda są dość głośne, ale to przez agresywny bieżnik, który za to sprawdzi się w śniegu i błocie pośniegowym oraz są bardzo "odporne" na zjawisko aquaplaning'u. Opony są miękkie, więc przechyły boczne to norma, a zrywanie trakcji podczas ruszania, czy szybsze działanie abs'u to standard. Jednak coś za coś, nie wydając miliona monet, można mieć opony, które sprawdzą się przy spokojnej jeździe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo polecam zimowe Kormoranki 14. To już nie pierwsza para. Żonie kupiłem o ponad połowę droższe inne z drobniejszym bieżnikiem. Nie wiem, może te droższe są lepsze przy wyższych prędkościach, ale w zwykłym śniegu traktorek Kormorana sprawuje się lepiej. Przy średnich przebiegach i spokojnej jeździe polecam sposób użytkowania: pierwsze dwie zimy na przód, trzecia zima na tył, kolejne lato na przód, i jeszcze kolejne - tył. W zimę warto mieć nowe opony z przodu.