Testy opon samochodowych Goodyear Vector 4Seasons G2 - Strona 2

jaro555:6,0

Opinia użytkownika: Moje pierwsze wielosezonowe - zdecydowanie polecam. "Od zawsze" używałem letnich i zimówek jako jedyny słuszny wybór - zimówki przeważnie Goodyear i Nokiany, letnie Continentale. Pierwsza zima na wielosezonowych - i nie widzę różnicy w stosunku do dobrych zimówek. Zaliczyłem tegoroczną zimę przy dużych śniegach i trudnych warunkach w górach, bywało ciężko ale bez niespodzianek w stylu "nie podjadę" lub "słabo trzymają". Bywało, że na stromym podjeździe pod hotelem zostawały auta na dobrych markowych zimówkach, a ja podjeżdżałem na swoich wielosezonowych - może dlatego że moje jeszcze świeże, a może po prostu są dobre :-) S-maxem jeżdżę raczej spokojnie, głównie trasy, po mieście trochę mniej. Do takiego trybu i stylu jazdy uważam że te opony są więcej niż dobre i nie ma sensu robić przekładek co pół roku.

Mateusz:6,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, posiadam je w swoim samochodzie od niespełna roku. Szukałem opon wielosezonowych, ponieważ klimat się zmienia i nie ma już tyle śniegu, a jeżdżę zazwyczaj po mieście. Opony sprawują się perfekcyjnie na suchej jak i na mokrej nawierzchni, (po śniegu nie wiem jak się sprawują, ponieważ jeszcze się nie trafił). Bieżnik jest w "jodełkę", dzięki któremu opory toczenia są na prawdę małe i opony są stosunkowo ciche. Polecam dla tych co jeżdżą bardziej po miastach itp., ponieważ przypuszczam, że na większym śniegu nie poradziłyby sobie jak normalne "zimówki".

Mark:5,9

Opinia użytkownika: Zawsze staralem się wybierać średnią półkę.Niby bylo ok, alle lubię szybko i dynamicznie, wiec raz postanowilem zaszalec :-) Szalenstwo w sumie niewielkie, za sztuke cos kolo 260zl, inne brane pod uwage-wychodzily niewiele taniej,a wlasciwosci duzo gorsze.Wynalazkow wogole nie brem pod uwage.Po przesiadce na premium-raczej tylko tego typu opony.Cena przyzwoita, ciche,swietnie trzymaja sie drogi w kazdych warunkach.Nie piszcza i nie slizgaja sie, jak mialo byc wg opini "fachowcow" oponiarzy. Opony są bardzi ciche, 3 decybele mniej od przecietnych. 3 decybele=2 razy glosniej/ciszej

Krzysztof:5,4

Opinia użytkownika: Kupując opony wielosezonowe miałem mieszane uczucia, bo wiadomo, co jest do wszystkiego, jest do niczego, ale nie w tym przypadku. Opony użytkuję prawie cztery miesiące. Na suchej nawierzchni sprawują się rewelacyjnie, są ciche i dość miękkie. Jedzie się bardzo komfortowo. Przy mokrej nawierzchni jest podobnie, jednak nie wiem jak się zachowują przy nagłym hamowaniu, bo jeżdżę wolniej i ostrożniej, ale auto prowadzi się pewnie. I teraz najlepsze - śnieg, a tego w lutym tego roku 2021 nie zabrakło. Nawet o poranku po świeżym. ponad dziesięciocentymetrowym śniegu moja Octavia szła jak burza. Cudowne uczucie i banan zagościł na mojej twarzy. W pracy na pustym placu próbowałem driftu i było ciężko samochód wprowadzić w poślizg. Błoto pośniegowe? Dla tych opon to żaden problem. O lodzie nie będę pisał, bo na lodzie wszystko się ślizga, więc ocenianie jest bez sensu. Są to moje pierwsze opony wielosezonowe, zawsze miałem dwa komplety opon na felgach i wieczny problem kiedy wymienić. Teraz wiem, że następny mój komplet opon to będą opony wielosezonowe i zapewne to będą sprawdzone nie tylko przeze mnie opony marki Goodyear. Nadmienię tylko, że jestem kierowcą zawodowym od ponad trzydziestu lat i jeżdżę różnymi samochodami na różnych oponach letnich i zimowych, ale pierwszy raz na oponach wielosezonowych i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.

Abdyjasz Plwocina:5,4

Opinia użytkownika: Zaufałem marce GOODYEAR i opisowi. Wszystko się zgadza! Do tej pory miałem wąskie zimówki na stali i szersze letnie na aluminium. Opony zestarzały się wraz z autem, a nie chciałem inwestować w 2 komplety, więc kupiłem jedne wielosezonowe. Poprzednie letnie oponki na aluminium były trochę za szerokie do tego autka. O ile Micra trzymała się drogi jak przyklejona, to przyspieszała też tak jakby była przyklejona... Zimy u nas prawie nie ma, jeżdżę głównie po mieście i okolicach; wybór był prosty! Na weekendowe wycieczki jeżdżę raczej przy dobrej pogodzie. Opony trzymają na śniegu lepiej niż moje stare zimówki, na deszczu i suchym też sobie nieźle radzą lepiej niż moje stare letnie. Piszę tu oczywistości, bo czego można się spodziewać po nowej oponie w dobrze dopasowanym rozmiarze, czyli nie za szerokiej... Bardzo atrakcyjny wygląd!!! (tylko wiele osób, także profesjonalistów pyta czy to zimówka, bo ma wyraźne lamelki)

Stefan Niedziela:5,0

Opinia użytkownika: Opony świetnie sprawdzają się w codziennym użytkowaniu. Czasy, kiedy opony wielosezonowe uważane były za nieporozumienie, minęły bezpowrotnie. To już trzeci komplet tego typu opon na moich autach. Poprzednio korzystałem z tego modelu w Citroenie C5 3.0 V6 i również sprawdzały się bardzo dobrze. Ogromną zaletą są niskie wartości współczynnika hałasu - w ocenianym rozmiarze to jedynie 68dB co w porównaniu z Continentalami, które zainstalowane były fabrycznie (71dB) robi bardzo odczuwalną różnicę - naturalnie w jeździe autostradowej, w mieście nie jest to zauważalne. Jazda w głębokim śniegu nie sprawia im problemów, w zasadzie nie widać różnicy w zachowaniu (w porównaniu z klasyczną zimowką) i nie ma najmniejszych problemów z trakcją. Coraz więcej producentów aut fabrycznie montuje ten model opon w swoich autach, co jest potwierdzeniem jakości premium. Muszę również przyznać, że zużycie tych opon jest niższe niż wspominanych letnich CONTI. Letnie po 18 tys. km. mają około 5,5 mm bieżnika, przy czym po takim samym przebiegu w Citroenie, który był autem dużo cięższym i dużo mocniejszym zużycie było marginalne, poniżej 1 mm. Jeśli ktoś szuka opon do codziennej jazdy, to jest to świetny wybór. Jeśli jednak szukasz opon do auta sportowego o mocach zbliżonych do 250-300KM i do agresywnej jazdy to nie są to właściwe do tego opony. Jedyne porównywalne opony tej klasy to Michelin Crossclimate, które również świetnie sprawdzaja się w każdych warunkach.

Karol:5,0

Opinia użytkownika: Po długiej lekturze informacji, wyników testów opon krajowych i niemieckich stowarzyszeń, opinii użytkowników itd. podjąłem decyzję o zakupie tego modelu opon. Na obecną chwilę na oponach przejechałem kilka tysięcy km, w tym w zimie, w Karkonoszach po śniegu i błocie pośniegowym oraz obecnie na bieżąco na mokrej i suchej nawierzchni. Właściwie w każdych warunkach pogodowych oprócz upału 35-stopniowego. Zachowanie opon oceniam na wzorowe, w każdych warunkach są przewidywalne, wyraźnie czuć moment zbliżania się do granicy przyczepności, co daje bezpieczny margines bezpieczeństwa na reakcję. Natomiast jazda we wspomnianych warunkach stricte zimowych to już poezja, jeździłem na bardzo dobrych oponach zimowych, ale to, co robi Vector 4S z przyczepnością, jest niesłychane, o klasę wyżej od dobrej zimówki. Obecnie wiosną na suchym i mokrym bez jakichkolwiek zastrzeżeń, poziom hałasu na poziomie opon letnich, zaobserwowałem jedynie, że podczas hamowania z większej prędkości chwilę przed zatrzymaniem przez moment słychać delikatny świst/szelest/huczenie. Jest to tak subtelne, że oczywiście żaden pasażer nie zwrócił nigdy na to uwagi. Dodam, że jeżdżę dynamicznie, również z większymi prędkościami. Podsumowując - zdecydowanie polecam.

Paweł:5,0

Opinia użytkownika: Opony bez problemu poradziły sobie na śniegu, który w mojej górskiej okolicy, mimo łagodnej zimy, pojawił się w każdej możliwej odmianie. Zarówno jako zmarznięta na lód powłoka, jak i błoto pośniegowe. Auto z tylnym napędem bez problemu radziło sobie w niskim kopnym śniegu na wiejskiej drodze do domu moich rodziców, zarówno podczas jazdy pod górę, jak i w dół. Jak się spodziewałem, na suchej nawierzchni są głośniejsze od letnich opon, ale nie ma powodu do narzekania. Na mokrej nawierzchni zdarza się, przy agresywnym skręcie, że trzymanie boczne zawodzi, ale tylko w pierwszej fazie skrętu. Poślizg łatwo daje się opanować. No cóż, fizyki nie da się oszukać, trzeba pamiętać, że auto ma napęd na tył i lekki zadek, a opony uniwersalne na jakimś polu muszą być słabsze. Jednak nie uważam tego za wielką wadę. Bardzo pozytywnie oceniam feedback, dzięki czemu opony dają poczucie stabilności i pewność na drodze. Myślę, że w obecnych warunkach, kiedy zimy są łagodne, wybór opon wielosezonowych jest jedynym sensownym krokiem, a te opony nie dają się zaskoczyć nawet trudnym warunkom. Dojazd do mojego rodzinnego domu jest bardzo wymagający, a te opony poradziły sobie lepiej niż tanie zimówki, które miałem w zeszłym roku.

M.Stachowicz:5,0

Opinia użytkownika: Oczywistą rzeczą jest to, że opony letnie klasy premium będą lepsze w okresie letnim, a zimowe klasy premium, lepsze będą zimą. Wielosezonowe opony nigdy im nie dorównają. Jednak oceniam je tak, jakbym jeździł na oponach klasy średniej, zarówno letnich, jak i zimowych. Dla mnie jest to wystarczające. A wygoda posiadania jednych opon przez cały rok jest niezaprzeczalna. Dodam jedynie, że w drugim samochodzie w naszym domu także mamy założone te opony tylko w rozmiarze 17" i także jesteśmy z nich bardzo zadowoleni. Są bardzo ciche i bardzo ładnie odprowadzają wodę przy jeździe w deszczu.

Janusz:5,0

Opinia użytkownika: Nie oceniłem jazdy po śniegu i błocie pośniegowym, ponieważ nie było okazji (zimy)! Opony całoroczne, użytkuję co prawda niedługo, ale widzę same plusy! Dlaczego całoroczne? Ponieważ nie jest to mój "debiut" na takich oponach! Już wcześniej używałem (Toyota) opon wielosezonowych, także kupionych w Oponeo. Po zmianie samochodu postanowiłem powtórzyć "manewr" z tymi oponami tylko innej marki. Skuszony pozytywnymi opiniami i co najważniejsze przystępną ceną zdecydowałem się na Goodyear Vector 4Seasons G2 i... Rewelacja! Nie gorzej niż wcześniej, a jeszcze ciszej! Polecam!