Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - opinia dotyczy konkretnie tego rozmiaru: 245/40R18
+ Bardzo dobra przyczepność: asfalt suchy mokry, bruk suchy mokry
- - - UWAGA: brak przyczepności na mokrym lepiku (smoła do uszczelniania asfaltu, tworzy gładką powierzchnię poślizgową, np. w Poznaniu w okolicach dworca jest ponad metr szerokości przed przejściem dla pieszych, tam trzeba wyhamować przed lepikiem)
- Przed hamowaniem upewnij się czy ktoś siedzi ci na zderzaku, mam wiele sytuacji, gdy naprawdę mało brakuje do uderzenia w tył
+ Jest to opona montowana fabrycznie przez Mercedesa do aut elektrycznych
Zerwanie przyczepności - silnik 211KM, pierwszy bieg, dopiero przy maksymalnym momencie dla 3000 obr. (około 60 km/h). Wada dobrej przyczepności - przy ekstremalnym przyspieszaniu w lewo, włączanie do ruchu na przeciwny pas, opona nie ślizga się (słabe opony) lecz podskakuje uderzając w nadkole i asfalt naprzemiennie... Opona szeroka - niekiedy szarpie kierownicą na nierównym asfalcie, wina drogi. Hałas zależy od drogi - gładki równy asfalt - akceptowalny, nierówny asfalt - przy 140 km/h nie słychać własnych myśli. Doświadczenia - z niskim A5 swobodnie można wyminąć (na pustej drodze) na tych oponach zaskakującą przeszkodę: lisa albo oponę. Gorąco polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: VW Sharan Van II 2.0 TDI (125kW) (170KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kolejna generacja znanych mi od lat opon w moim samochodzie.
Niezmiennie doskonałe na polskie warunki pogodowe w sezonie letnim i przejściowym. Ciche na suchej nawierzchni, pewnie odprowadzają wodę podczas deszczu, precyzyjne prowadzenie w zakrętach.
Jest wiele podobnych opon, które mają podobne opinie, z których korzystałem w różnych samochodach, ale tym ufam najbardziej i z zadowoleniem używam ich szóstej serii.
Polecam bezapelacyjnie za właściwości techniczne, komfort użytkowania i korzystną cenę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai Tucson SUV III 2.0 CRDi AWD (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze w życiu opony marki Goodyear, a w dodatku nowy model, dla którego nie było jeszcze żadnych opinii. Po przejechaniu 2000 km, z pełną odpowiedzialnością mogę stwierdzi��, że był to strzał w dziesiątkę. Opona jest przede wszystkim bardzo cicha, w porównaniu do opon założonych w moich aucie przez producenta. Bardzo dobra przyczepność, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni i co ciekawe mniejsze o ok. 0,2 l / 100 km zużycie paliwa. Rewelacja!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Touring F11 Touring 520d EfficientDynamics Edition (
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Początkowo miałem wrażenie, że są niezwykle miękkie i „pływają”. Z czasem kilku dni temat ustąpił i miałem wrażenie, że się „utwardziły”, choć to może być tylko subiektywne wrażenie zmiany opon z poprzednich Michelin. Po kilku tygodniach jazdy, sprawdziłem co te opony potrafią i jestem absolutnie przekonany ze dokonałem dobrego wyboru. Bardzo przyczepne na suchej drodze, a zaskoczeniem dla mnie była droga wilgotna, opony nadal nie gubiły przyczepności.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Focus Hatchback III 2.0 EcoBoost ST (184kW) (251KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej miałem opony 2 generacjii. Przeskok ogromny zwłaszcza w deszczu i przy szybszej jeździe. Wulkanizator narzekał że strasznie twarde i ciężko się je zakłada. Nie zauważyłem poprawny ekonomii jazdy, a nawet lekkie zwiększenie spalania benzyny. Ale może spowodowane jest to szybszą jazdą do której te opony są idealne. Poprzednie wytrzymały 5 lat a nadal mają niecałe 5 mm bieżnika. Niestety ktoś,, uprzejmy,, pomógł im gwoździami dokonać żywota.