Testy opon samochodowych Dunlop Winter Sport 5 - Strona 2

Piotr:6,0

Opinia użytkownika: Długo wybierałem, zanim zdecydowałem się na te opony. Nie były tanie, ale jednak względy bezpieczeństwa na drodze wzięły górę i kupiłem komplet. Przejechałem na nich ok. 2500 km w różnych warunkach (sucha nawierzchnia, deszcz, błoto pośniegowe, trochę gołoledzi). Jeżdżę umiarkowanie, zdecydowanie, ale bez szaleństwa (34 lata na drodze i ponad 1.5 mln km). I muszę jedno powiedzieć - są extra i nie żałuję, że zdecydowałem się właśnie na ten model. Poprzednio jeździłem na Pirelli Sottozero Winter i miałem z nimi trochę problemów. Moja Honda Accord nie radziła sobie na śliskich podjazdach, a i ze śniegu też trudno było wyjechać. Teraz mam poczucie komfortu jazdy w każdych warunkach. Testowałem już te opony na błocie pośniegowym i mokrej jezdni. Na tych Pirelli to mi tył uciekał na zakręcie 90 stopni (przy prędkości ok. 50 km/h). Teraz nic takiego się nie dzieje. Honda świetnie trzyma tor jazdy. Przy ruszaniu w tych warunkach też nic nie boksuje. Wielką zaleta jest też niski poziom hałasu i świetne tłumienie nierówności na drodze. Mam twarde zawieszenie (jak to w Hondzie), ale te opony sprawiają, że nic mi się w środku nie tłucze. Opory toczenia zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni nie powodują uciążliwego hałasu, po prostu cisza w kabinie. Podsumowując, warto wydać trochę więcej kasy na te opony, aby zapewnić sobie komfort i bezpieczną jazdę w zimie. POLECAM bez najmniejszych zastrzeżeń.

Grzegorz:5,6

Opinia użytkownika: Poruszam się dużym i ciężkim kombi z mocnym dieslem i napędem na tył. Opony są świetne. Jestem doświadczonym i rozważnym kierowca i liczy się dla mnie bezpieczeństwo i komfort. Opony spełniają moje wymagania. Na suchym są jak każde inne gumy. Na mokrym doskonale, nie miałem sytuacji, w której by straciły przyczepność. Ale pełnię swoich możliwości pokazują na śniegu. Napęd na tył rządzi się swoimi prawami i w takich warunkach opony pokazują, na co je stać. Przyczepność doskonała. W kopnym śniegu radzą sobie świetnie, wygrzebując auto. Oczywiście zdarzało się, że trzeba było cofnąć i znów spróbować pojechać do przodu... Ale zawsze dawały radę. A przez automat nie mam możliwości "rozbujać " auta. Są świetne na śniegu! Po kilku sezonach zrobiły się troszkę twardsze, bo czuć to przez to jak pokonują nierówności, ale nie straciły właściwości na śniegu. Sklep Oponeo super. Musiałem kupić aż jedną sztukę, bo jedną oponę zniszczyłem, przejeżdżając przez roboty drogowe. Opona przecięta na boku — do wywalenia. Po zakupie nawet jednej sztuki dostawa ekspresowa. Opony polecam z czystym sumieniem. Rozmiar, jaki posiadam to 225/55/16.

Marcin S:5,4

Opinia użytkownika: Kupiłem nie sugerując się innymi opiniami , ponieważ ich nie było. Mając wcześniej opony zimowe tego producenta DUNLOP Winter Sport M3 na BMW 5 - nie zawiodłem się ponownie.Mimo przejechania zaledwie4600 km (w tym ok. 800 km po nawierzchni zlodzonej i lekko ośnieżonej) moja opinia jest jak najbardziej pozytywna. Jeżeli potrzebujesz opony na zmienne warunki zimowe jakie występują w naszym kraju to będziesz zadowolony i bezpieczny w swoim samochodzie pamiętając również o tym ,że opony są jedynym łącznikiem twojego samochodu z drogą po której w danym momencie się poruszasz.

seb@:5,1

Opinia użytkownika: Nie jesem specjalisa od opon ale moje wrazenia w porownaniu do Conti 850-ki oraz do Michelina Alpine 4 sa jak najbardziej pozytywne i moge polecic te oponki. moja jazda dosc agresywna i czesciej w trasie, rzadziej po miescie i autostradzie: - sucha nawierzchnia jak najbardziej ok - mokra nawierzchnia super trzyma sie na zakretach ale jak za mocno zahamujesz to mozesz zaczac "plynac" mimo ABS na szczescie szybko lapie przyczepnosc z powrotem - mokra + liscie na drodze na tego typu nawierzchni niestey tez mi sie zdarzylo jechac i jak na prostej jest ok to juz na zakretach nie jest idealnie ale nadal w miare ok. - snieg u niestety w wielkim sniegu nie jezdzilem ale w cienkiej warstwie jestem milo zaskoczony pewnie tzyma sie i jakby wrzynala sie szukajac zaczepienia. - lod tu niestety zadna opona nie radzi sobie dobrze. Za mocno hamujesz i lecisz. u mnie wystarczylo delikatnie zjechac z lodu np na pobocze albo na nierozjezdzony kawaleczek jezdni i bylo OK. - halas - opona naprawde cicha - opory toczenia i spalanie - nie badzmy smieszni tego nikt nie jest w stanie ocenic bez secjalistcznej aparatury. Zabawne jak ktos pisze ze "mi spala duzo mniej" i jeszcze jak porownuje warunki np lenie do zimowych. Trzeba pamietac ze nowe opony to jazda spokojna bo niestety auto plywa jak szalone ale po "dotarciu sie" pieknie trzymaja w szczegolnosci na zakretach. Mam nadzieje ze komentarz pomocny.

Jacek:6,0

Opinia użytkownika: Znakomita opona, zarówno na nawierzchni suchej, jak i mokrej. Ostrożność należy zachować na tzw. mazi poślizgowej po niewielkim opadzie deszczu - zbyt duża prędkość w zakręcie może doprowadzić do uślizgu kół, na skutek działania siły odśrodkowej, opona wtedy się nie "lepi" i może nam ujechać np. przód (poślizg podsterowny). W przypadku mojej Skody, gdzie mam do dyspozycji 320 Nm i napęd tylko na przód, w przypadku nadmiernie dynamicznej jazdy (brak delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu ;) bieżnik "schodzi" w oczach.

Robert:5,8

Opinia użytkownika: Wszedłem w posiadanie Mondeo przypadkiem. Darowanemu koniowi się w zęby nie patrzy, jednak opony, które były na aucie były już stare i samochód zachowywał się prawie, jak tylnonapędowy... Szybka decyzja, kupno opon. Wybór padł na Dunlop z racji wieloletniego do doświadczenia z oponami tej marki. Zakup, montaż i od pierwszego kilometra satysfakcja z decyzji i z jazdy. Samochód z miejsca stał się pewny w prowadzeniu i praktycznie nieczuły na warunki zewnętrzne. Polecam Dunlopa mimo, iż trzeba na niego wydać więcej.

Robertos:5,6

Opinia użytkownika: To mój drugi komplet. Co prawda w tym roku nie było okazji przetestować na śniegu prawdziwym, ale w ubiegłym roku sprawdziłem je ekstremalnie. Powiem jedno. Najlepsze opony na śnieg i ubity śnieg, wyślizgany prawie na lód. Świetna trakcja. Bardzo ciche, dobrze trzymają w zakrętach, na mrozie rewela, na mokrym bdb. na ciepłym suchym da się wyczuć, że pływa delikatnie, ale w styczniu 15 stopni to dla tych opon nie jest optymalne. Pomijając ekstremalne ciepło, opony polecam z czystym sumieniem. Warte ceny.

Filip:4,9

Opinia użytkownika: Jeździłem na nich przez pierwszy sezon jesienno-zimowy. W tym czasie miałem okazję przetestować komplet opon w szerokim spektrum warunków - od suchej nawierzchni po błoto pośniegowe, lód, kończąc na niewielkich zaspach. Nie zawiodłem się! Ani razu nie wpadłem w głębszy poślizg, a hamując na oblodzonej drodze pozytywnie się zaskoczyłem. Ocena 5/6 na dobry początek współpracy. Mam nadzieję, że w następnym sezonie będę mógł na nich polegać tak samo jak ostatnio. Opony serdecznie polecam (szczególnie posiadaczom samochodów z napędem 4x4)!

Darek RG:5,9

Opinia użytkownika: Wg mnie bardzo dobre opony. Posiadam również letnie od tego producenta, które są rewelacyjne. Rekomendacją do rozpoczęcia przygody z tą marką było dla mnie stosowanie ich przez kolegę w swoim taborze aut ciężarowych i osobowych. Ja również nie oszczędzam na własnym bezpieczeństwie i bliskich, tak więc wybór jest tylko jeden. Wcześniej miałem zimówki Micheliny. Cena kosmiczna, głośniejsze a różnic w trakcji nie zauważyłem. Nawet wydaje mi się, że na Dunlopach mam ciut niższe spalanie.

Colombo serisów:5,6

Opinia użytkownika: Witam. Jest to mój kolejny kompletl opon Dunlop na zime. Wcześniej 3D, byłem zachwycony, teść miał 4D ok 3 sezonów, wyjazdy do Norwegii i bardzo dobrze dawały radę. Zdecydowaliśmy sie na zakup 5D. Przejechałem na nich już cała zimę. Podtrzymują poziom poprzednich genów. Bardzo ciche niezależnie od pogody i temperatury, miękkie, na mój styl jazdy zawsze dawały radę, nigdy nie dały mi powodu to niepokoju, czy wątpliwości w bezpieczeństwo. Bardzo głęboki bieżnik. jestem zadowolony i polecam.