Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony w sierpniu i dlatego zdecydowałem się na zakup opon całorocznych, bowiem zima była przede mną więc stwierdziłem, że będą jeszcze dobre... i tu miła niespodzianka. Jeżdzę dużo w i poza miastem, również długie trasy przede wszystkim i miałem okazję akurat w górach - Nowy Targ sprawdzić je na śniegu. Polecam te opony to dobry wybór, a na lodzie tak naprawdę to żadna opona nie jest w stanie być dobra. Kupiłem drugi samochód i zdecydowanie styl jazdy taki jak pierwszym będzie, ale opony zdecydowanie te same, tylko inny rozmiar, no bo autko inne. Uczciewie polecam te opony!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem opony po używaniu poprzednio Vredesteinów (z którymi się zresztą zleciało z zaśnieżonej drogi, więc tych już nie kupię). Na początku sporo miałem podejrzeń co do jakości, ale sprawdzają się jak na razie znakomicie. Sucha droga i mokra nawierzchnia - bardzo przyzwoicie, mały hałas (jeśli wcale). Rozjeżdżony snieg - dość dobrze, nie musiałem ani razu pchać, zawsze się wyjeżdżalo, nawet jak 7cm-warstwa. Na lodzie nie tak żeby aż wcale znakomicie, musiałem uważać, no ale nie są to przecież opony do jazdy po lodzie. Juz 2-gi sezon używam i chyba będę używał dalej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: ogólnie opony bardzo dobre, troszkę gorzej na mokrym asfalcie, po sniegu super, jechałem leśną drogą w sypkim śniegu i toczyłem przed sobą bałwana na wysokość pokrywy silnika w błocie też całkiem dobrze, dużo lepsze niż D-124 i nawigatory 1 przy starcie na mokrym asfalcie tyl trochę ucieka, trzeba z umiarem operować gazem, dobrze hamuią na mokrym też. szkoda że nie ma rozmiaru 185/60R15 bo bym założył do meganki. polecam do normalnej jazdy. wyważałem je tylko przy założeniu i bardzo długo chodziły bez zadnych wibracji nawet przy prędkościach 120 - 140 km/h czasami szybciej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po trzech miesiącach jeżdżenia, na tych gumach nie mogę powiedzieć nic, co stawiałoby te oponki w złym świetle. Przed kupnem, czytałem "tutejsze" opinie i trochę wymiękałem, że wtopię. Nic takiego się jednak nie stało. Zaskoczony mile jestem niektórymi walorami których wcale się nie spodziewałem, a mianowicie : opory toczenia minimalne czyli bardzo dobre, są bardzo ciche , no i dobrze radzą sobie na śniegu. Jeździłem do tej pory wieloma autami z wieloma różnymi oponami i na pewno nie zaliczyłbym tych opon do takich, którym można wiele zarzucić, wręcz przeciwnie !!!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Podczas jazdy na wprost, zachowanie wręcz rewelacyjne, na mokrym minimalne uślizgi w czasie skręcania. Opona wybitnie kierunkowa, tzn. hamowanie doskonałe, nawet na lodzie czy śniegu, ruszanie z efektem palenia gumy:) Na śliskim należy uważać w zakrętach, czasami nie reaguje na manewry kierownicą. ścieralność raczej dobra, biorąc pod uwagę mój styl jazdy. Opony zaliczył bym do tych bezpiecznych, tzn dobrze odprowadzających wodę i dobrze hamujących. Jest jeszcze jeden plus za uniwersalność, wszak to ma duże znaczenie ekonomiczne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
1 |
poziom hałasu |
2 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: opony fatalne, przeważnie jeździłem po górzystym terenie. Piszczały we wszystkich ostrych zakrętach (ciśnienie 2,3) i to przy prędkości 30 - 40 km/h!, powyżej 30 st. C. topiły się w oczach! Teraz mam klebery i jest wszystko ok! Poza tym, Dębica jest bardzo czuła na nierówności terenu, szczególnie dziury w asfalcie (zero wytłumiania nierówności!). Oddałem fecetowi, od którego kupiłem nowe Klebery (on opchnął Dębice innemu klientowi i po tygodniu facet oddał mu te opony określając je krótko jako "Kartoflaki")