Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring F31 FL Touring 320d (140kW) (190KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze opony zimowe, jakie używałem. W aucie z tył napędem, przy dynamicznej jeździe są niesamowite. Czucie auta, nawierzchni, dobrze trzymają się drogi. Miałem wcześniej ten sam model w fordzie Focusie MK1, auto trzymało się śliskiej nawierzchni, jak na kleju. Zdecydowany top wśród opon zimowych.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai i30 Hatchback I 1.6 CRDi (FD) (90KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponki rozm 195/65 R15 zakupione jako następcy po Nokian WR D4, był dylemat czy zostać przy Nokian czy próba z Conti. Wybrałem próbę 😉 i sprawdzają się, daja radę na śniegu, jak i na mokrym, a mieszkam w wymagającym terenie. Fakt zimy są "łagodniejsze", ale "poczuły" śnieg czy błoto pośniegowe 😉