Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra przyczepność w każdych warunkach. Sprawdzone w mieście jak i na wiejskich drogach, które nie są za często odśnieżane. Po 2 tys km nie widać zużycia. Dużo krótsza droga hamowania na ubitym śniegu w porównaniu do Barum Polaris i all season Maxxis. Na błocie pośniegowym przy gwałtownym hamowaniu nie załącza się abs, a wcześniej abs zawsze pracował. Na całorocznych nie dało się normalnie przyspieszać od 1 do 3 biegu jak sypnęło śniegiem i złapał mróz, teraz trzeba się postarać żeby mignęła kontrolka ESP na 3 biegu. Opony bardzo miękkie, potrafią zapiszczeć przy dynamicznym ruszaniu ze świateł na suchej jezdni nawet w ujemnych temperaturach, na poprzednich był efekt buksowania. Hamowanie na suchym bez abs nawet w +15C. Miałem styczność z mocno oblodzoną jezdnią, jechałem za kilkoma samochodami gdzie nagle wszyscy zwolnili do 50km/h, na 4 biegu na próbę depnąłem mocniej gaz i koła zamieszały w miejscu, dalej już na spokojnie i z dystansem od pojazdu, nie wiem co by było jakbym musiał gwałtownie hamować, na lód tylko łyżwy :). Ogólnie bezstresowa jazda polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa C Kombi S204 Kombi 220 CDI (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Styl jazdy oceniam na umiarkowanie - dynamiczny.
Świetna opona na każde warunki. Bardzo dobrze trzyma się suchego, jak i mokrego asfaltu, rewelacyjnie odprowadza wodę i błoto pośniegowe. Pięknie radzi sobie w śniegu. Opony pozwalają kierowcy kontrolować podłoże po którym jedzie, a nie odwrotnie.
Przejechałem na oponach 8 tys. km i póki co, nie zauważyłem śladów zużycia - trwalsza mieszanka wydaje się działać. Opony są solidne, nie mają żadnych uszkodzeń, mimo że wpadłem w kilka dużych dziur i ciągle parkuję przy krawężnikach. Rant ochronny jest wytrzymały.
Kolejną zaletą jest krótka droga hamowania w każdych warunkach. Na tyle krótka, że możemy mieć pewność, że auto za nami będzie miało tę drogę dłuższą :) Pojazd podobnej klasy najechał na moje auto od tyłu, przy ostrym hamowaniu na ekspresówce. Kolizja potwierdza skuteczność m.in. moich opon :))
Żeby nie było, że tylko słodzę... 3 z 4 opon z mojej partii potrzebowały blisko tysiąca km, żeby się ułożyć, co w tej klasie nie powinno mieć miejsca!!!
Opony ze względu na bieżnik minimalnie słychać podczas jazdy, ale mam wersję XL - wzmocnioną i naprawdę odgłos jest praktycznie niezauważalny :)
Podsumowując, warto założyć opony WinterContact TS 870. Mając je na felgach wsiadamy do auta i nie przejmujemy się pogodą i temperaturą. Cena zakupu przyzwoita, wygląd boczny opony, jak i jej bieżnik jest atrakcyjny wizualnie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze opony, jakie kiedykolwiek miałam. Przyczepność na śniegu rewelacja, na mokrej nawierzchni zachwoują się bardzo dobrze. Dzięki tym oponom przestałam się bać jazdy w trudnych, zimowych warunkach. Te opony nigdy mnie nie zawiodły, sprawiają, że można czuć się bezpiecznie. Są warte każdej ceny. Wydają specyficzny dźwięk, na suchej nawierzchni są troszkę głośnie, jednak komfort jazdy sprawia, że jest to nieważne. Polecam te opony! Przyczepność, zakręty, mokra nawierzchnia, hamowanie na śniegu - z tym wszystkim radzą sobie rewelacyjnie!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lexus IS Sedan III FL 300h (133kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Z opon jestem bardzo zadowolony. Mimo RWD w samochodzie, zimą nie miałem dużych problemów na nawierzchni zaśnieżonej czy oblodzonej - w górach nie jeździłem, ale na podjazdach, na krawężnikach czy niewielkich górkach nie było sytuacji kryzysowych, gdzie stanąłbym w miejscu i nie mógłbym podjechać. Na suchej czy mokrej nawierzchni opony nie zaskoczyły mnie w żaden sposób negatywnie - wiadomo, maksymalnych ich granic nie sprawdzałem, ale wtedy to już na tor trzeba byłoby je wziąć :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Dacia Sandero Stepway III 1.0 TCe 100 (74kW) (101KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Sprawdziły się 1. grudnia 2023 w nagle zaistniałych, zimowych warunkach na świeżo zapadanej śniegiem autostradzie A1, kilka dni później na tejże A1 przetestowane na odśnieżonej nawierzchni, ale z lokalnymi oszronionymi fragmentami przy 160 km/h. Z zasypanego śniegiem miejsca parkingowego też udało mi się bez trudu wyjechać i potem wielokrotnie na nie wjeżdżać i wyjeżdżać, bo inni woleli nie ryzykować, więc było wolne. Ogólnie z ich kontaktu z zimą jestem w 100% zadowolony :).
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Accord Sedan VII 2.0 (155KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zakupiłem na sezon zimowy 2023/2024. Założone jeszcze w październiku. Do dnia dzisiejszego jeździłem w różnych warunkach (deszczowych, śnieżnych, szklanka na drodze, błoto pośniegowe itp.). Opony radzą sobie bardzo dobrze, nie wpadają w poślizg, mają dobrą przyczepność. Doceniam to, szczególnie dlatego, bo mam dynamiczny styl jazdy. Co do trwałości, wypowiem się na końcu ich eksploatacji. Po trzech miesiącach intensywnego użytkowania dalej wyglądają jak nowe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie jestem kierowcą rajdowym ani zawodowym więc trudno mi oceniać wszystkie zalety tych opon. Zapewne mogłem kupić jakiekolwiek inne zimówki i by jeździły. Jednak 7-letnia gwarancja solidnej firmy, klasa premium opon oraz niewygórowana cena sprawiają, że jestem z tego zakupu bardzo zadowolony. Oceny tego produktu, które przeczytałem przed zakupem, w pełni się sprawdziły i tak jak prawie wszyscy opiniujący, ja również szczerze polecam zakup tych opon.