Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Allroad C6 FL 3.0 TDI Quattro (176kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jazda na oponach niskoprofilowych po Polsce, wliczając Warszawę, to prawdziwa i kosztowna loteria - czy trafi się w dziurę, czy też uda się ominąć. Mnie akurat się udało... trafić, jedyną chyba dziurę na moście Łazienkowskim. Przy prędkości 80 km/h nie sposób było ją zauważyć. Opona z koła, którym w nią wjechałem niestety zniszczona całkowicie (rozpruta na połowie obwodu od strony wewnętrznej), na szczęście felga cała. W sumie to nawet nie było czuć, że coś poważnego się stało, przejechałem jeszcze chyba z 1 km i zdecydowałem się jednak sprawdzić na stacji benzynowej czy wszystko w porządku. Na niskoprofilowych nawet na pierwszy rzut oka nie widać jak powietrze zejdzie. Poprzednie opony całoroczne Vredestein wytrzymały bezproblemowo 40 tys. km., kiedy dziura zakończyła ich żywot.
Tym razem zdecydowałem się wypróbować również całoroczne, ale innej firmy. Mój wybór padł na opony Bridgestone A005 245/40R19 98Y, które kupiłem 3 miesiące temu i do tej pory przejechałem na nich 2 tys. km. Dobrze trzymają się nawierzchni przy różnych prędkościach i warunkach meteo. Nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ich w ekstremalnych warunkach zimowych (lód, śnieg), ale to uczynię, jeśli tylko okazja się nadarzy. Na chwilę obecną mogę je spokojnie polecić.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam. Chciałem podzielić się opinią na temat opon wielosezonowych jakimi są Bridgestone Weather Control 005 225/45/19.
Opony poleciłem mojemu tacie, który kupił samochód i chciał nabyć jakieś opony do nowego pojazdu. Zastanawiał się długi czas nad wyborem opon, musiał kupić na lato, ale także na zimę, a wiadomo koszt dwóch kompletów opon nowych jest to wydatek niemały. Moi rodzice nie robią dużej ilości kilometrów, więc wybór był prosty. Opony wielosezonowe. Myślałem, że będą głośne przy takim profilu, ale jeździ się wygodnie, nie szumią, na mokrej nawierzchni zachowują się bardzo dobrze, ale także na suchej nawierzchni. Szczerze polecam te opony. Niektórzy narzekają na wielosezon, ale moim zdaniem jak na polskie zimy i ogólne warunki atmosferyczne na jezdni to są super oponki do każdego samochodu. Ale też odpada nam koszt zmian opon. I też nie musimy zajmować miejsca w garażu na dodatkowy komplet opon. Co przekłada się na oszczędność miejsca i czasu na wymianę. Ja posiadam takie w Volvo xc90 i jak na tę masę pojazdu to uważam, że są warte swojej ceny.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 6 Sedan III FL 2.0 SKYACTIV-G (121kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na początku obawiałem się opon wielosezonowych ze względu na rożne opinie na ich temat, jednakże podjąłem decyzję o ich zakupie i nie żałuję. Opony w wulkanizacji bardzo ładnie się wyważyły na felgach, a pierwsza jazda na nich okazała się bardzo komfortowa. Opony super sprawują się zarówno na mokrym jak i suchym asfalcie, a co istotne bardzo dobrze utrzymują tor jazdy samochodu w zakrętach i to naprawdę przy sporych prędkościach. Poziom hałasu również jest na akceptowalnych poziomie, jedynie co można byłoby w nich poprawić to może bardziej atrakcyjny pod względem wyglądu bieżnik. Spalanie auta względem uprzednio użytkowanych opon letnich wzrosło jedynie o ok. 200 ml/100km. Opony zakupiłem na wiosnę także jeszcze nie miałem okazji przetestować ich w zimie. Podsumowując: osobom, które poszukują opon całorocznych mogę z czystym sumieniem polecić Bridgestone Weather Control A005.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona super się sprawuje, jazda głównie miasto i niedalekie trasy poza miasto. Mokry asfalt - piękne odprowadzenie wody od startu, suchy asfalt - pięknie się trzyma opona jak przyklejona, śnieg/lód - niesprawdzona, czekam na pierwsze opady i mogę wtedy się wypowiedzieć. Są to moje pierwsze opony całoroczne od kiedy posiadam auta, zawsze maialem 2 komplety lato, zima. Po testach, których się naoglądałem i naczytałem zdecydowałem się na wielosezon, jak narazie jestem mega zadowolony. Godnie mogę polecić opony innym użytkownikom.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Hatchback J 2.0 CDTI (121kW) (5/115)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony posiadam od ponad połowy roku. Jeździłem już w każdych warunkach. Sprawdzają się znakomicie, na suchej czy mokrej nawierzchni ma się wrażenie, jakby auto było dosłownie przyklejone do drogi i jechało po torach ;) w śniegu i na lodzie jest troszkę gorzej, ale żadne opony nie są idealne w takich warunkach. Jeżdżę autem bardzo często, również często jeżdżę bardzo dynamicznie moją asterką podkręconą do 200 KM i opony sprawują się idealnie. Polecam serdecznie ten wybór, jak się zużyją z pewnością zakupie te same! Pozdrawiam.