gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Bridgestone Weather Control A005 EVO - Strona 5

Ocena łączna opon Bridgestone Weather Control A005 EVO

Ocena łączna:

5,5 (ilość opinii: 1309)
1111150
Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,6
mokra nawierzchnia 5,4
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
Kup opony Bridgestone Weather Control A005 EVO

Opinie użytkowników opon Bridgestone Weather Control A005 EVO

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A8 Sedan D2 4.2 Quattro (175kW) (239KM)
  • ponowny zakup: Tak
Łukasz:6,0111111

Opinia użytkownika: To są moje drugie opony wielosezonowe. Wcześniej były opony Nokian i były rewelacyjne na lodzie i śniegu, ale niestety musiałem złożyć reklamację, bo popękały, a szkoda, bo były na śliskim o niebo lepsze niż te, które posiadam. Na pierwszym śniegu w tym roku okazało się, że właściwości trakcyjne opony Bridgestone są takie same jak opony letniej, a w końcu mam porównanie, że może być lepiej i to dużo. Opony dobre, ale nazywanie ich wielosezonowymi to gruba przesada.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Peugeot 508 SW II 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
  • ponowny zakup: Tak
Eryk:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze zachowują się na każdej nawierzchni. Nie miałem okazji testować przy dużych prędkościach i wysokiej temp. Po przejechaniu 22 tys. km widać różnicę w wysokości bieżnika między osiami. Podejrzewam, że komplet wystarczy na max. 60 tys. km przy dynamicznej jeździe 70% na trasach. W zimę nie czułem różnicy między oponami zimowymi a całorocznymi. Nie są głośne. Ciekawy wzór bieżnika. Jeżeli zużyją się te opony, z pewnością kupię takie same następne.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Kia Sportage SUV IV 2.0 CRDi AWD (136kW)
  • ponowny zakup: Tak
Krzysztof:6,0111111

Opinia użytkownika: Super jazda po każdej nawierzchni suchej jak i mokrej. Z panującymi w tym okresie śniegiem i marznącym deszczem radzi sobie bardzo dobrze, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa zarówno na ośnieżonej, jak i oblodzonej nawierzchni. Przyczepność i stabilność da się odczuć podczas jazdy w trudnych warunkach, a także w momencie hamowania, co niejednokrotnie mogliśmy sprawdzić podczas jazdy . Opony godne polecenia jak i jakość oraz cena adekwatna do produktu

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Citroen C5 Tourer II 2.0 HDI
  • ponowny zakup: Tak
mary.jushku:5,0111110

Opinia użytkownika: Przed Bridgestone jeździłem na Michelin Ultragrip 7+. Bridgestone zdecydowanie lepiej radzą sobie na mokrych zakrętach, nie wydają niepokojących dźwięków (M. "chrobotały", jak miały już ciężko w łukach), później tracą przyczepność. Przetestowane na tym samym aucie na odcinku pokonywanym codziennie w drodze do pracy. Pod tym względem się nie zawiodłem i tego właśnie brakowało mi w Michelin. Poza tym na drodze prostej lub suchej spisują się bardzo podobnie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 5 Sedan G30 Sedan 540i (250kW)
  • ponowny zakup: Tak
Marek:4,41111400

Opinia użytkownika: Po przejechaniu około 8 tys. km mogę polecić te oponki. Bardzo dobrze zachowują przyczepność na suchej nawierzchni. Na mokrym asfalcie jak i utwardzonych drogach również nie zauważyłem wad. Przy jeździe z prędkościami autostradowymi opony są ciche i wrażenie z prowadzenia jest na prawdę niezłe. Samochód prowadzi się pewnie i nie pływa. Bałem się upałów i tego, że będą zbyt miękkie latem, ale nie wyczuwałem różnicy pomimo asfaltu plus 45 stopni C. Polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Nissan X-Trail SUV III 1.6 dCi 4WD (96kW)
  • ponowny zakup: Tak
KarlMorytz:6,0111111

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony na łagodną zimę do 4x4. W trudniejszych warunkach pomaga napęd. Polecam do miasta. Na lodzie i śniegu nie hamują tak dobrze jak pełne zimówki, ale można uciec do przodu albo w bok bez problemu. Na suchej nawierzchni ciche i pewne. Nawet przy agresywniejszej jeździe nie zauważyłem aquaplaningu. Na mokrym hamują jak szalone. Na śniegu i lodzie lepiej sobie radzą na standardowym albo wyższym ciśnieniu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mercedes Klasa C Sedan W203 Sedan 180 Kompressor (143KM)
  • ponowny zakup: Tak
REiMS Projekt:6,0111111

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony wielosezonowe. Pierwszy raz użytkowane wielosezonowe i już tylko takie pozostaną. Na śniegu 17 cali porównywalne do Nokianów. Natomiast na chlapie znacznie lepsze, wręcz wgryzają się w śniego-błoto.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Hatchback II 1.6 Ti (116KM)
  • ponowny zakup: Tak
J.S.:5,41111140

Opinia użytkownika: Pierwszy raz kupiłem opony całoroczne mimo wszelakich mitów że do wszystkiego to do niczego. Koniec końców jestem mega zadowolony, w zimie radziły sobie lepiej niż się spodziewałem, na śniegu i błocie pośniegowym nie było żadnych problemów z podjazdem pod górę. Na mokrej nawierzchni czuje się duża przyczepność bez poślizgów. Pierwszy raz kupiłem opony całoroczne mimo wszelakich mitów, że do wszystkiego to do niczego. Koniec końców jestem mega zadowolony, w zimie radziły sobie lepiej niż się spodziewałem, na śniegu i błocie pośniegowym nie było żadnych problemów z podjazdem pod górę. Na mokrej nawierzchni czuje się dużą przyczepność bez poślizgów. Na suchej nawierzchni samochód dosłownie jest przyklejony do podłoża. Jak najbardziej mogę polecić te opony. Na suchej nawierzchni samochód dosłownie jest przyklejony do podłoża. Jak najbardziej mogę polecić te opony.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: VW Bora Variant I 1.9 TDI (81kW)
  • ponowny zakup: Nie
Jerzy Górecki:5,0111110

Opinia użytkownika: Zachowanie opon na mokrej, suchej nawierzchni było ok. Dobre trzymanie nawierzchni, ogólnie zero problemów przy spokojnym stylu jazdy. To samo dotyczy śniegu i błota pośniegowego. Nie polecam tych opon, ponieważ przy standardowych przebiegach szybko się zużywają. Ponadto są dosyć glośne. W tej chwili jedna z czterech opon ma deformację góra dół. Nie czuć tego w trakcie jazdy, ale dźwięk jest wkurzający.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 2
mokra nawierzchnia 2
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 2
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Kia Pro Cee'd Hatchback III 1.4 T-GDI (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Der_Don:2,0110000

Opinia użytkownika: Miałem już kilka aut i kompletów opon - zawsze nowe, ale te były pierwsze na cały rok. Wcześniej miałem zimowe Michelin Alpin 4, które pomimo dobrego bieżnika w wieku 6 lat zrywały trakcję na mokrym na 3 biegu, a na śniegu i błocie było fatalnie. Miałem też Nexeny zimowe, które jak na cenę były dobre. Jednak te Bridgestone mówiąc kolokwialnie pozamiataly. Wg oznaczeń są głośniejsze niż Crossclimaty Michelina, ale moim zdaniem są cichsze niż większość zimówek. Trakcja i hamowanie genialne. Wyjazd z podziemnego garażu, gdzie wcześniej mogłem spokojnie zjechać na butach nie jest dla nich problem. Wyjazd z zaśnieżonego parkingu, który jest wyślizgany podobnie. To najlepsze opony jakie miałem, a przy tym temat zmiany opon mam z głowy. (Aktualizacja na prośbę klienta - 12.01.2023 r.): "Po 2 latach eksploatacji i zachwycie produktem nie ma śladu. Bardzo szybko uległ degradacji bieżnik opon, zostało na nich po 30k raptem 3 i 5 mm, mnóstwo całkowicie wytartych lameli na klockach. Na tydzień zimy w 2022 r. w Krakowie to już było za mało i opony po 2 pełnych latach musiałem wymienić. Wcześniej było już czuć, że trakcja nawet na mokrym słabnie. Produkt zareklamowałem w ramach gwarancji ze względu na szokująco szybkie zużycie - tutaj chcę pochwalić serwis OPONEO za profesjonalizm i bardzo wysoką jakość obsługi na każdym etapie tego procesu, co przełożyło się na kolejny zakup u nich. Niestety firma Bridgestone nie zauważyła wad materiałowych i niczego nieprawidłowego, oto ciekawszy fragment ich odpowiedź: " (...) opony zapewniają bezpieczeństwo, niezawodność i kontrolę przez cały rok, na suchej, mokrej i okazjonalnie zaśnieżonej nawierzchni. Jednakże należy na uwadze mieć fakt, że opony całoroczne nie są oponami typowo zimowymi, należy rozważyć zastosowanie opon zimowych w cięższych warunkach śniegowych. Dodatkowo należy pamiętać, że zużycie opon ma wpływ na pogorszenie się parametru odprowadzania wody, błota pośniegowego czy śniegu i tym samym pogorszenia się trakcji i hamowania. Opony posiadają znak homologacji zimowej (3PMSF), który jest przyznawany przez zewnętrzne jednostki certyfikujące. Opony takie można używać w warunkach zimowych. (...) Niech każdy teraz wyrobi sobie swoje zdanie, czy warto czy nie, wybierać opony całoroczne tej marki."

41 - 50 z 1309 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.