Testy opon samochodowych Bridgestone Weather Control A005 EVO - Strona 3

Kamil:6,0

Opinia użytkownika: Pomimo moich obaw opony bardzo ciche. Powiedziałbym, że cichsze niż letnie Michelin Latitude (235/65/18). Komfort jazdy na bardzo fajnym poziomie. W błocie dają sobie radę. Ze względu na agresywny bieżnik po wyjechaniu na asfalt zostają smugi z błota na 30 m. Na śniegu i błocie pośniegowym przyczepność przy przyspieszaniu znakomita, trochę słabiej przy gwałtownym hamowaniu - może moje subiektywne odczucia. W 100% spełniają moje oczekiwania, jakie stawiam oponom całorocznym. Przy obecnym klimacie i przebiegach rzędu 15 000 km na rok, według mnie nie ma sensu bawić się w zmianę opon.

JJ:6,0

Opinia użytkownika: Opony super na poprzednich letnich auto miało problem z przekazaniem mocy przy starcie i często zrywało (160 km i siedmiobiegowy automat dsg) teraz nic takiego się nie dzieje kleją od początku. Stabilne przy dużych prędkościach i w deszczu. Na pierwszym śniegu też dały rade. Lekko szumią, ale to chyba kwestia szerokości, na poprzednim passacie żony miałem Crossklimaty i te na razie kleją lepiej zobaczymy. z czasem.Mieszkam pod Wrocławiem a zima u nas to żadkość. Dla żony tylko wielosezon niskie przebiegi i brak problemów z drugim kompletem opon.Polecam serdecznie.

Kacper:6,0

Opinia użytkownika: Nowe opony Bridgestone Weather Control A005 EVO to prawdziwe mistrzostwo inżynierii, łączące zalety opon letnich i zimowych w jednym produkcie. Ich wszechstronność sprawia, że są idealne dla kierowców, którzy chcą cieszyć się pewnością prowadzenia w każdych warunkach pogodowych, bez konieczności zmiany opon sezonowej. Dzięki zaawansowanej technologii, zapewniają doskonałą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, jak również pewność i stabilność na śniegu i lodzie. To doskonały wybór dla osób ceniących sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy przez cały rok.

ROSTMAN:6,0

Opinia użytkownika: To już mój 2 komplet Bridgestone. Opony całoroczne na miasto to najlepsza opcja. Na mokrym mega dobrze się trzymają. Na suchym asfalcie sprawdzają się, ale trzeba mieć na uwadze, że upalne dni i bieżnik znacznie szybciej się zużywa. Co do jazdy po śniegu i lodzie nie jest najgorzej. Na samo błoto pośniegowe uważam, że te opony są idealne. Wytrzymałość opony też jest imponująca, wiem co piszę bo miałem nieprzyjemną okazję najechać z prędkością autostradową na metalowy element. Opona została uszkodzona (do wymiany), ale zachowałem kontrolę nad pojazdem!

Adrian:5,6

Opinia użytkownika: Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Na suchym troszkę mam wrażenie, że pływają. Miałem kiedyś podobne wrażenie na letnich nowych Barum Bravuris, ale po kilku tygodniach się dotarły. Możliwe, że tak będzie z tymi. Generalnie na wszystkich nowych oponach, jakie kupiłem, miałem takie odczucia. Przerobiłem w mojej historii trzy nowe komplety opon od różnych producentów. Zawsze po jakimś czasie ten efekt znikał. Na mokrym na prawdę nieźle. Tutaj raczej bardzo pozytywne zaskoczenie. Praw fizyki nie pokonają, ale w mojej opinii o niebo lepsze od poprzednich używanych przeze mnie Goodyear Vector 4seasons g2. Podobnie hałas z Bridgestone jest wyraźnie ciszej. Goodyear pod koniec eksploatacji ( bieżnik około 1,8mm) bardzo głośno pracowały. Na śniegu jak na wielosezonówki bardzo dobrze. To nie jest zimówka i nie można porównywać, ale o wiele lepsza od większości średniej klasy opon zimowych. Bardzo fajnie ciągną na śniegu. Tutaj też bardzo pozytywne odczucia. Opony Bridgestone bardzo polecam. Myślę, że jak ktoś eksploatuje opony w górzystym terenie to lepiej kupić typowe zimówki na zimę, ale przy nizinnym terenie to są wystarczające. No i jak już kupować opony wielosezonowe czy tak jak te letnie z homologacją na zimę to radzę szukać tylko opon z wyższej półki takie jak te. Miałem kiedyś wielosezonówki tanie, nie pamiętam dokładnie Dębica albo Fulda i były dużo, dużo gorsze na mokrym asfalcie, a takie warunki zimą czy latem są częste. Na suchym asfalcie wszystkie opony jakoś sobie radzą, lepiej lub gorzej ale na mokrym to już niewiele tanich opon sobie radzi.

Paweł:5,6

Opinia użytkownika: W poprzednim samochodzie posiadałem te opony, tylko w starszej wersji bez dopisku "Evo". Wybierając opony do drugiego samochodu ponownie przeczytałem testy i wyszło na to, że w momencie zakupu, czyli w grudniu 2021 roku Bridgestone A005 Evo stanowią doskonały wybór. Zastąpiły wysłużone Bridgestone Turanza ER300. Na suchej nawierzchni A005 moim zdaniem hamują minimalnie gorzej. Ale to nadal są doskonałe parametry. Porównując z wielosezonowymi Falken AS200 oraz Goodyear Eagle Vector, które miałem, hamowanie z Bridgestone A005 jest rewelacyjne. Hamowanie na mokrej nawierzchni jest niesamowite. Te opony zaginają fizykę. Naprawdę trudno zahamować tak mocno, aby włączył się ABS. W aucie zrobiło się ciszej i znacznie przyjemniej na nierównościach, chociaż A005 mimo wszystko uważam za dość twarde opony. Mam wersję XL, zatem możliwe, że z tego powodu. W porównaniu z letnimi ER300 spalanie nie zmieniło się. Zimą byłem w górach i nie miałem problemu z podjechaniem pod nieduże, ośnieżone wzniesienia. Za to na trzyletnich Falken AS200 pomimo bieżnika około 5,5 mm na takich podjazdach miałem problem z ruszeniem. Na parkingu w kopnym śniegu na A005 też nigdy nie utknąłem. Jazda po roztopionym śniegu nie stanowi dla A005 żadnego problemu. Zachowują się doskonale. Po przebiegu 13 tys. km nie widać najmniejszego zużycia. Jazda na autostradzie również bardzo pewna i komfortowa, niezależnie od warunków.

Ryszard:5,2

Opinia użytkownika: Nowa opona całoroczna Bridgestone A005 Evo klei się do asfaltu dużo lepiej niż jej poprzedniczka Pirelli P4 Circulatto gdy była nowa. Przeskok jakościowy jest wyraźny zwłaszcza na mokrych nawierzchniach w całym spektrum temperatur. W warunkach quasi zimowych (błoto pośniegowe, temperatura +5), prowadzi się podobnie jak przy +20 na mokrej nawierzchni. Na suchych gorzej, a wciąż bez poślizgów przy skręconych kołach i dynamicznym ruszaniu. Wyczuwalne jest pogorszenie trakcji na gorących, suchych nawierzchniach przy dużych prędkościach, jest to jednak być może subiektywne wrażenie - samochód dalej jedzie i hamuje, jak powinien, ale nie ma efektu "przyklejenia" jaki wyczuwam w porównaniu do opon letnich premium na mokrym. Podsumowując, jak na oponę całoroczną świetne parametry, zwłaszcza w warunkach niesprzyjających co w sumie powiększa bezpieczeństwo

Marcin:5,0

Opinia użytkownika: Pierwsze opony wielosezonowe. Auto tylnonapędowe, jazda w trasach. Na suchym bardzo poprawne, na mokrym też sobie radzą. W tym roku mieliśmy całkiem sesnowną zimę, więc przetestowane także na śniegu. Nie dają takiej pewności jazdy jak opony zimowę, ale według mnie radzą sobie znacznie lepiej niż większość zimówek na błocie pośniegowym. Kontrola trakcji kilkanaście razy na śniegu się załączyła, ale opony w trakcie tej zimy nie doporowadizły mnie do żadnej nerwowej sytuacji. Opona typowo jesienno - wiosenna. Nie jeździłem w dużym upale i nie oceniam zużycia w tych warunkach. Po zimie zużycia brak. Największy minus - opona głośna, nieważne od warunków. Wysoki koszt opony, nie wiem czy jest współmierny do osiągów, jednak odpadają kolejki w wulkanizacji. Wybrana zamiast Micheline Cross Climat, ze względu na lepsze prowadzenie na śniegu. Rozmiar opony 225/45/18.

Krzysztof N.:5,0

Opinia użytkownika: Opony z których jestem bardzo zadowolony. Krótko poniżej plusy i zauważone minusy: Plusy: - umiarkowana cena - atrakcyjne parametry i wygląd - dobre trzymanie się drogi w każdych warunkach - w miarę miękkie (dla mnie bardzo istotny parametr) - bieżnik nie "trzymający" błota Minusy: - mogłyby być nieco bardziej ciche, choć i tak w tej mierze należą do umiarkowanych Nie mogę ocenić trwałości ze względu na niewielki jeszcze przebieg (5000 km), ale już dziś, ze względu na wspomniane zalety jestem bardzo z opon zadowolony i je wszystkim zainteresowanym polecam.

Marcin:6,0

Opinia użytkownika: Jak najbardziej opony godne polecenia miałem już okazję je testować w deszczu, śniegu, mróz, oblodzona nawierzchnia, jak i w słoneczny dzień. Wszystko tak jak powinno być. Opony dobrze trzymają się drogi na zakrętach, przy hamowaniu awaryjnym krótka droga hamowania która jest bardzo dobra w porównaniu do innych opon jakie posiadałem. pomimo opony wielosezonowej są ciche i ekonomiczne. Jeżeli ktoś stawia na bezpieczeństwo i ekonomię spalania to te opony jak najbardziej są bardzo dobrym wyborem. Polecam!