Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Avensis Sedan I I 1.6i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zarówno zachowanie na drodze w każdych warunkach, jak również wygląd opon i ich niewielki hałas, nawet przy znacznej prędkości, to plusy, które powinny zachęcić do zakupu tego produktu. Opony nie były jednak użytkowane w zbyt trudnych warunkach, stąd przedmiotowa opinia nie musi być do końca miarodajna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B5 1.9 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony ciche (mam porównanie do zimowych Uniroyal MS PLUS 66 które niestety są dość głośne), przyczepne, komfort jazdy bardzo dobry, precyzja prowadzenia również. Przy zakupie tych opon zastanawiałem się także nad Pirelli P1 i Michelin Energy Saver, ostatecznie padło na Bridgestone i nie żałuję, dobrze wydane pieniądze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A3 Sportback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo wysoka jakość materiału wykonania, dość twarda, ale niezbyt hałaśliwa, świetna przyczepność na suchym i mokrym, bardzo niskie opory toczenia i ścieralność. Po 5000 km opona wygląda jak nowa. Słabym punktem jest dość "zwyczajny" wygląd jak na oponę klasy premium. Według ADAC 2012 jedna z najlepszych opon w tym segmencie, najlepsza na suchym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa C Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wykorzystywane w C200K, samochód sluży przy prowadzeniu dzialalności. Przy zakupie nie liczyly się koszty opony, lecz lata doswiadczen z różnymi markami. Szczerze POLECAM, kola z najwyzszej pólki za umiarkowaną cenę. Po zdarciu - jeżdżę b.duzo, kolejne bedą tak jak wczesniej, identycznej marki!