Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 407 Sedan I 2.0 HDI (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Robię sporo kilometrów, więc niejednokrotnie miałem okazję "przetestować w boju" te opony. Dobra opona, we współpracy ze sprawnym układem hamulcowym zawsze będzie skuteczna. Tak też było w przypadku, gdy użytkowałem opon Bridgestone Turanza T001. Na suchej powierzchni hamowanie to jest właściwie formalność, zanim się skapnąłem, już stałem w miejscu. Na mokrej nawierzchni trwało to trochę dłużej, ale praw fizyki nie oszukamy. Najważniejsze, że za każdym razem udało mi się uniknąć kolizji. Polecam każdemu, fajny stosunek ceny do jakości.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Maserati Ghibli Sedan III 3.0 (243kW) (331KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponki ciche, na szosie ładnie trzymają, Hamują fest, nawet jak postawię auto dęba. Są droższe, ale pojeżdżą lepiej i moja bryczka spali mniej wachy, niż na tych chińskich szajsach, co kupił somsiad. Niby Bridgestone, a robione w Turcji. Co to się dzieje z oponami? Nokiany z Rosji, Pirelli z Hiszpanii, Continental z Serbii, a Dębice z Anglii, czytajcie etykiety Bracia! Acha, przy każdej oponie powinna być waga!!! Kilo w tą, kilo w tamtą, na fajerze robi różnicę! To jest masa nieresorowana!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetne opony, założyłem je zaraz po kupnie jak tylko warunki pogodowe na to pozwoiły i doznałem błogości po wyjechaniu na asfalt. Kompletna cisza.
Po przejechaniu kilku tysięcy oczywiście słyszę szum, ale nie hałas lub nie daj chrobotanie.
Opony polecam znajomym i klientom i nie ukrywam, że opony tej marki polecam wszystkim.
Hamowanie na różnych nawierzchniach jest na pięć, jazda po mokrym na pięć, ale to też zasługa dobrego układu hamulcowego.
Zdecydowanie polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Toledo Sedan II 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na poprzednim komplecie przejechaliśmy bez problemu 100 000 kilometrów.
Zdecydowaliśmy kupić takie same ze względu na własne dobre doświadczenie a muszę przyznać że, nie były oszczędzane. Jeździmy sporo po mieście i poza nim, Po asfalcie, po kamieniach i niekiedy po trawie. Nigdy się nie zdarzyło, aby był jakiś problem z trzymaniem ciśnienia, czy cokolwiek co by poddawało w wątpliwość jakość tych opon. I jeżeli miałbym komuś polecić opony to tylko tego producenta.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo V70 Kombi II 2.5 D5
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona totalnie inna od Turanzy ER300 na których jeździłem ponad 6 lat. ER300 była bardzo precyzyjna, kierunkowa, sztywna, mało komfortowa. Na koleinach wyrywała kierownicę z rąk. T001 przypomina oponę zimową - brak kierunkowości, miękko na koleinach,cicho na nierównościach ale na łukach i zakrętach za mało precyzji. Przy ostrych łukach czuć ugięcie (trzeba mocniej skręcić kierownicę niz przy ER300). Trochę nie za bardzo mi to pasuje, wolałbym coś pomiędzy T001 a ER300.