Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta Hatchback VI 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Posiadam już drugi komplet tych opon i cały czas jestem z nich bardzo zadowolony. Na suchym doskonała przyczepność na zakrętach i trakcja. Na mokrym żeby popłynąć trzeba się naprawdę dobrze przesadzić- bardzo dobre. Mały minus to trakcja na mokrym szczególnie w zimne dni- jest powiedzmy ok, ale są trochę lepsi (winna jest zapewne twardość mieszanki). Minusem jest to, że są dość głośne, a także twardo tłumią nierówności. Trwałość ocenam jako bardzo dobrą- na pierwszym komplecie trochę ponad 50000 km to jak na opony klasy HP bardzo dobry wynik.
Opony dla kogoś, kto jeździ krętymi drogami i lubi tam przycisnąć. Ja lubię, więc mi odpowiadają.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Avensis Wagon III 2.2 D-CAT (130kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona użytkowana w 80% na trasach szybkiego ruchy (głownie odcinek A4 Cieszyn - Wrocław i "1"nka Łódz - Cieszyn . Opona twarda , głośna , dosyć wysoka ścieralność , ale ją kocham :) - pewna w zakrętach , nawet przy bardzo dużych prędkościach , przez twadość - trwała bo zaliczała nie jedną dziurę bez żadnego uszczerbku na zdrowiu (żadnych baniek) - porównująć do C7 cinturato ściana boczna wydaje się 2x grubsza. Na suchym idealna, na mokrym też nie można narzekać choć czuć bardziej granicę, w której może dość do uślizgu (na suchym wydaje się nieśmiertelna :) ) . Trwałość i solidność w którą warto zainwestować jeżeli planuje się podróżować z większymi prędkościami (pisząc większymi myślę nie do końca przepisowymi ... ) . "Przerobiłem" już kilka kompletów brydźusi ... testowałem sporo opon klasy premium - zawsze wracam do Re050 jako referencyjnej opony spełniającej moje oczekiwania w 100% (jasne ... chciał bym żeby była cichsza ,żeby wolniej sie ścierała ... ale mam świadomość że nie można mieć wszystkiego ... ) . Polecam - zwłaszcza kierownikom mocniejszych taczek ;).