Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkuję od początku listopada 2020.
Na suchym zachowują się super, na zakrętach pewnie trzymają się nawierzchni, hamowanie rewelacja. Na mokrym, przy spokojnej, choć szybkiej jeździe zachowują się bardzo dobrze, przewidywalnie. Bardzo rzadko zrywają przy ruszaniu (napęd na przód) i na zakrętach zdarzało mi się łapać podsterowność (choć pewnie za szybko przyspieszałem przed wyjściem z zakrętu).
W ostatnich dniach pojeździłem też trochę po błocie śniegowym i słabo odśnieżanych drogach - bez zastrzeżeń. Dają duże poczucie bezpieczeństwa (przy racjonalnej jeździe oczywiście ;)
Pozytywnie zaskoczyła mnie także cicha "praca" - po suchym asfalcie przy 130-140km/h - letnie Klebery były głośniejsze.
O trwałości trudno się wypowiedzieć, bo krótki czas, ale nie widzę zbytniego zużycia na bieżniku.
Stosunek cena do własności jezdne - super.
Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Dacia Duster SUV II FL 1.0 TCe 100 LPG (74kW) (101KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na nich już powyżej 5000 km. Moje uwagi: 1. Na suchym rewelacja, ciche, przewidywalne, kontrolowalne. Lubię wjeżdżać szybko "w rondo" i szybko je opuścić. Opony na suchym zachowują się prawidłowo, na śliskim występuje lekka podsterowność. 2. Zakręty - w każdych warunkach zachowują się przewidywalnie. 3. Mokry asfalt - deszcz przy 2 stopniach - dobrze odprowadzają wodę, aquaplanning występuje przy głębszych kałużach. 4. Śnieg i błoto - testowane tylko w warunkach leśnych - auto zachowuje się prawidłowo. 5. Uwaga ode mnie - jeśli ktoś ma dojazd nieutwardzony, opony strasznie zbierają drobne kamyczki, które wbijają się pomiędzy bieżnik - dla mnie trochę irytujące. Podsumowując: dziękuję za wcześniejsze opinie, kierowałem się nimi przy zakupie. A ja z całym sercem polecam oponę, na warunki zimowe w moim województwie (wlkp) i częste wyjazdy w dolnośląskie, sprawdzają się idealnie. Są ciche, dobre na mokrym asfalcie i bardzo przewidywalne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Hatchback IV FL 1.0 EcoBoost Hybrid (114kW) (155KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Założyłem do nowego auta z 2023 nie dla ceny, ale z ciekawości. W końcu jak do niczego, to mogłem zwrócić. Zrobiłem okolo 10-15 tysiecy. Samochód zmienił charakter o 180 stopni. W porównaniu do fabrycznych Continentali Eco Costam Contact są minimalnie głośniejsze, dużo dużo bardziej sterowne, mniej precyzyjne na prostej. Prowadzą się równie dobrze jak Nexen czy Hankook po śniegu. Biją na głowę Michelin, które nigdy z Fordami mi nie działały na zakrętach. Założyłem też do nowej Corolli z 2023 i do Daci Duster z 2014. Jak ktoś narzeka na Zeetexa, to nie ma pojęcia co mówi, jeździ malo i nie zjeździl w życiu kilkunastu kompletów opon. Zeetexy są na bank lepsze od Klebera i Fuldy, jeśli ktoś między nimi wybiera. Przy zakładaniu opon wulkanizator chwalił się, że był na szkoleniu ostatnio i Zeetex są jedne z gorszych, jeśli chodzi np. o drogę hamowania. No to guzik prawda. Ja bym powiedział bardzo mocna, średnia półka.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A3 Sportback 8P 2.0 TDI (100kW) (136KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miałam delikatne obawy z tyłu głowy, bo jednak są to opony z niższej półki cenowej, a zwykle słyszałam opinie, że takowe nie są najbezpieczniejszym wyborem :D Jednak tutaj, z całego serca, mogę polecić te opony. Nie testowałam ich w bardziej ekstremalnych warunkach, ale moje wymagania spełniły w zupełności. Głównie poruszam się po Warszawie oraz na trasie do miasta odsuniętego 200 kilometrów od Warszawy i ani razu mnie nie zawiodły. W niektórych sytuacjach, takich jak błoto pośniegowe czy miejscowy lód, radziły sobie lepiej niż opony marki premium, a cena zdecydowanie niższa. Jedyną wadą tych opon jest to, że są one faktycznie miękkie - co może spowodować szybsze zużycie. Ale jeśli chodzi o bezpieczeństwo - zdecydowanie Zeetex trafia na pierwsze miejsce w rankingu opon zimowych. :) Polecam wszystkim, którzy się zastanawiają, czy Zeetex to dobry wybór.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Corolla Verso X 2.0 D-4D (5/114.3)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Podstawowe kryteria dla mnie przy wyborze opon zimowych: cena, głośność, opinie użytkowników. Cena - bardzo dobra, głośność 70dB - jedna z cichszych, opinie - przeważają pozytywne. Co do trwałości nie mogę się wypowiedzieć, bo używam ich zbyt krótko. Ale gdy za cenę opony z wyższej półki można kupić 2szt Zeetexa Wh1000, to nie zastanawiałem się zbyt długo. Ważne podkreślenia: opona jest CICHA. Zawsze po zmianie opon letnich na zimowe słyszałem charakterystyczne "terkotanie" opon na asfalcie. Tym razem poziom szumu opon zmienił się nieznacznie. A na śniegu? Mam nadzieję, że będzie równie dobrze, chociaż w Wielkopolsce śniegu jest coraz mniej i więcej jeździ się po czarnych niż białych drogach. Z wyważeniem opon nie było najmniejszego problemu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Vito Tourer W447 Tourer 109 CDI (65kW) (88KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po doświadczeniach z poprzednim zakupem opon Zeetex zdecydowałem się tym razem na kupno dedykowanych opon zimowych do innego samochodu, wykorzystywanego firmowo a więc na dłuższych trasach i różnych warunkach. Opony wydają się być miękkie co może wpłynąć na okres wykorzystywania, ale zapewniają dobry komfort jazdy. Spisują się nieźle, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, na śniegu i na błocie pośniegowym a na suchej bardzo dobra. Nie są to opony renomowanego producenta, produkcja za pewne nie odbywa się też w UE, ale relacja ceny do jakości jest moim zdaniem bezkonkurencyjna. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 508 Sedan I 2.0 HDi FAP 140 (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zanim wystawimy opinie tych opon, pamietajmy wziąć pod uwagę ich cenę - są to opony budżetowe, w teorii ustępujące swoimi właściwościami oponom premium. Czy ja, jako przeciętny, standardowy kierowca samochodu osobowego widzę różnice? Nie. Opony są w zupełności wystarczające. Sucha nawierzchnia - super, są ciche, przy prędkościach autostradowych w ogóle ich nie słyszę. Mokra nawierzchnia - tu szok, są na prawdę świetne, szybko się rozgrzewają i ciężko utracić nimi przyczepność. Śnieg/błoto pośniegowe- tu jest dobrze, ale nie fantastycznie. Zima w tym roku uderzyła, opony sprawiły się niezle, ruszanie z miejsca bez problemu. Jedyny minus, przy jeździe na wprost potrafiły gubić tor jazdy, miałem wrażenie jakby znosiło auto w bok. Jednak uskoki były niewielkie, a po śniegu, osoby o zdrowych myslach napędem FWD nie jeżdżą przesadnie szybko.
Moja ogólna ocena- opony jak najbardziej spełniły moje oczekiwania. Za te cenę są genialne. No i przede wszystkim nie są to opony chińskie... Letnie tez planuje zakupić właśnie Zeetexy!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo S60 Sedan I 2.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkowałem tych opon przez równe pół roku, na różnych nawierzchniach. I muszę stwierdzić, że to był dobry zakup. W miarę ciche i dobrze trzymające drogi. Cena odpowiednia za takie opony, a nawet śmiem stwierdzić, że jakość przewyższa cenę. Bo w porównaniu do "prestiżowych" marek (Pirelli itd. ) jakość tych opon jest tylko trochę mniejsza, ale za to cena 3 razy w dół. Zobaczymy czy za 2 lata, gdy bieżnik się zmniejszy, to czy właściwości opony drastycznie spadną, czy w umiarkowanym stopniu jeszcze do zaakceptowania. Polecam, za niewielkie pieniądze, dobre opony.