Testy opon samochodowych Vredestein Snowtrac 3 - Strona 4

goszcz:5,1

Opinia użytkownika: Faktycznie spisuje się w kopnym śniegu, co z resztą było do przewidzenia przy takim bieżniku. W pozostałych warunkach jest tylko mierna. Ma dość twardą mieszankę przez co charakteryzuje się wysoką trwałością bieżnika i niezłym trzymaniem na suchym asfalcie (jak na zimówkę), ale na błocie czy wodzie jest porównywalna do dużo tańszej Savy Eskimo S3+ więc uważam, że nie jest warta tej ceny. Podatna na boczne poślizgi. Bardzo cicha jak na oponę zimową.

Leśnik:5,5

Opinia użytkownika: Często poruszam się po drogach leśnych, a niestety moje seicento nie jest do tego stworzone. Szukałem na tą zimę czegoś co choć trochę mi pomoże w naprawdę trudnym terenie, no i znalazłem vredesteiny. Pierwsze uczucia były mieszane, ale szybko okazało się, że nowe opony muszą się dotrzeć troszeczkę dłużej niż inne. Potem nie mogłem się nachwalić. Samochód hamuje niemal w miejscu, a na ubitym śniegu radził sobie lepiej niż SUV kolegi po fachu. Dwukrotnie też udało mi się wyjść bez szwanku z poślizgu na stromej drodze pokrytej błotem z topniejącego śniegu. Gdyby nie te opony, pewnie jeden z tych poślizgów skończyłby się dachowaniem, a drugi wjazdem na drzewo. Jedyną ich wadą jest relatywnie większy hałas, ale w zamian za bezpieczeństwo to bardzo dobra wymiana.

rox_dol:5,8

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach 20tys. km przez 2 sezony w trudnym górskim terenie. Spisują się doskonale, na co dzień trudno ocenić ich walory, auto prowadzi się doskonale ale dopiero trudne warunki pokazują przewagę tych opon nad innymi (nigdy nie jeździłem na michelin ani goodyear). Jednego razu po intensywnych opadach mokrego śniegu na stromym i długim podjeździe pod górę byłem jedyną osobówką która zdołała pokonać wzniesienie, po drodze mijałem kilkanaście samochodów na poboczu albo ludzi pchających buksujące auto, na drodze masa śladów "tańczenia" a z aprzeciwka tylko terenówki mijałem. Owszem koła bezprzerwy buksowały ale śieg głęboki (auto peugeot 206 1.9d). Poza tym brak problemów przy ruszaniu nawet na oblodzonych drogach. Polecam te opony każdemu kto się waha. W moim zawodzie gdzie dużo poruszam się po terenie i często mocno zasypanych drogach nigdy mnie nie zawiodły i nie musiałem szukać traktora żeby przyszedł z pomocą.

climber:5,3

Opinia użytkownika: Kawał solidnej Opony. Wzorcowe wręcz wgryzanie się w zmarzlinę, śnieg, błoto poślizgowe. Dawno nie spotkałem tak dobrej opony na zimowe warunki. Ruszanie, hamowanie podjazdy kopny śnieg to pestka i 100% bezpieczeństwa. Oczywiście jest to lekkim kosztem prowadzenia na odśnieżonej autostradzie i przy większych prędkościach. Słychać te wszystkie ząbki, które tak pomagają w utrzymaniu przyczepności, komfort trochę się pogarsza no ale coś w zamian. Nie ma idealnej opony na wszystkie warunki. Albo komfort przy high speed, albo wgryzanie się w śnieg. Zdecydowanie polecam na polskie drogi, do miast i poza szlakami uczęszczanymi przez pługi :) Nie bez powodu Vredestein to kultowa marka wszystkich tunnerów. No ... ale przekonać się musicie o tym sami.

Rafał:4,4

Opinia użytkownika: Mam je założone do Zafiry A 1.8 125km. Opony po dwóch sezonach użytkowania.Kupiłem je na podstawie testów ADAC. Pewne w czasie jazdy i hamowania na wprost i na łukach na suchym, mokrym, w błocie pośniegowym i na śniegu. Zużycie niewielkie. Hałas w normie, niedokuczliwy. Użytkuję je głównie w mieście, terenach wokół miasta i na krótkich odcinkach autostradowych z maksymalnymi dopuszczalnymi prędkościami. Czasem jest to długa trasa autostradą lub ekspresówką. Mają jeden minus dla mnie - jest to irytujące na tyle, że drugiego kompletu bym nie kupił. Podczas gwałtownego przyspieszania spod świateł czy włączania do ruchu zrywają przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni. Włącza się kontrola trakcji. Dlatego za zachowanie na drodze tylko 4.

slavio79:3,4

Opinia użytkownika: Szkoda cokolwiek komentować cena nieadekwatna do oferowanego towaru. W skrócie. 1. Duży uślizg boczny. 2. Przy ruszaniu, hamowaniu, w zakrętach przy prędkości 20-40km/h ABS,ESP i cała elektronika co chwila się załącza na desce rozdzielczej choinka. 3. Przy prędkości 20km/h w mieście na 2 biegu auto na mokrej nawierzchni nie wyhamowało, wpadło w poślizg i stuknęło w drugie auto przy zachowaniu dużej odległości między autami. Przy wcześniejszych Dębicach, które miałem to te to porażka na całej linii frontu, zastanawiam się nad tak wysokimi opiniami. Być może oponka sprawuje się dobrze tak jak to producent zaleca do małych i średnich aut kompaktowych... Nie polecam do kombi i aut klasy wyższej...

grasik:6,0

Opinia użytkownika: Nie jestem przedstawicielem handlowym, bo ci maja możliwość wyrobienia sobie opinii o oponie w bardziej ekstremalnych sytuacjach, ale jako zwykły użytkownik samochodu z domu do pracy uważam, że opona fajnie się trzyma. Jest miękka, co daje lepsze układanie do nawierzchni. Skrótowo mówiąc, nie mam powodu do narzekania. Opona trzyma na zakrętach, na śniegu i w ogóle bez problemu. Porównywalna z Goodyear-em Ultragrip 7. Mieszkam na Kaszubach, a więc śniegu chwilami dużo, na lodzie w stosunku do innych opon też b. dobrze trzyma. Trzeba pamiętać, że nie jest to opona do samochodów rajdowych.

Perez25:5,6

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponkach 2 sezony w różnych warunkach i z czystym sumieniem mogę je polecić !!! Oponki nigdy mnie nie zawiodły !!! Na suchej i mokrej nawierzchni oraz na śniegu spisują się doskonale... Na lodzie też nie jest najgorzej... Oponki bardzo miękkie, komfortowe i ciche - głośność na poziomie opon letnich... To prawda, że na mokrym wydają charakterystyczny świst, ale jak dla mnie jest to plus, bo dzięki temu wiem, kiedy nawierzchnia jest mokra, a kiedy oblodzona... Opory toczenia trochę wyższe niż w letnich Yokohamach... Odnośnie ścieralności to po 2 sezonach i 12000 km brak widocznego zużycia (oczywiście wiele zależy od stylu jazdy), więc myślę że 6 sezonów jeszcze na nich przejeżdżę... WSZYSTKIM NIEZDECYDOWANYM JESZCZE RAZ POLECAM !!!

Patryk:5,4

Opinia użytkownika: Opony kupiłem jako nowe, w niepełne 3 sezony przejechałem około 10 tys. km i opony są jeszcze niemal jak nowe. Aby jak najdłużej się z nich cieszyć, napompowałem azotem. Obecnie po korekcji ciśnienia na początku sezonu mogę jeździć bez pompowania kilka miesięcy (a sprawdzam ciśnienie!) Pierwsze co się zauważa, to wygląd. Piękny, nietypowy dla opon zimowych bieżnik, cienkie boki, opona jest bardzo lekka. Ale nie jest to kosztem jej sprawności ani-wszystko na to wskazuje-trwałości. Opona bardzo dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni, także w rudnych warunkach zimowych mżawek przy +3. Na gołoledzi oczywiście już się ślizga, ale nie ma cudów (choć jakaś przyczepność jest, nie jest to zupełny brak kontroli). Najwięcej jednak opona ta pokaże na śniegu! Miałem okazję się przekonać m.in. jadąc ok 200 km po nieodśnieżonych drogach w wielkanocny poniedziałek 2013 :). Naprawdę, bardzo dobrze jedzie po kopnym i lekko ubitym śniegu, wyjeżdża z zaśnieżonych parkingów itp., zero problemów. Opona głośna przy prędkościach autostradowych (głośny szum), ale prawdziwa zimówka chyba już musi tak mieć.

Pablo:5,6

Opinia użytkownika: Opony te mają jedną tylko wadę: dość miękka mieszanka powoduje, że opony są podatne na przebicie - może miałem pecha, ale za każdym razem, gdy pożyczałem auto od żonki, wracałem z kapciem :-/ . Do tego po 2 sezonach jest trochę wyłamanych blaszek, czego nie ma w moich Savach (tu praktycznie brak śladów użytkowania po 1 sezonie, i to dość mało śnieżnym). Poza tym - same zalety: na suchym, mokrym, śniegu czy błocie auto zachowuje się dokładnie tak samo, tzn. jedzie tam, gdzie chcemy. Na lodzie - wiadomo, można się zdziwić, tu ratują tylko kolce. Do tego świetnie wyglądają, cicho jeżdżą, i nie są jakoś szczególnie drogie, na pewno warte tych pieniędzy.