Testy opon samochodowych Pirelli P7 Cinturato - Strona 5

adam:6,0

Opinia użytkownika: Opony używane we Fiacie Stilo. Jedne z najlepszych jak nie najlepsze jakie miałem. Bardzo dobre na suchym, bardzo dobre na mokrym. Przejecałem autem 100 kkm z czego zimą były zimówki czyli na letnich zrobione ok 70-80 kkm. do końca idealnie proste, zero bicia na kierownicy. Z dobrymi hamulcami np Ferodo DSP pokazują całkowitą dominację nad półką średnią, nie potrzebują specjalnego dogrzewania, trzymają od razu. Nie wycierają się na bokach. generalnie bardzo polecam. Jak dla mnie mają jedną wadę czyli w rozmiarze 205/55 r16 nie mają rantu ochronnego. Opony mają obecnie 4 mm bieżnika i głębsze kałuże powodują aqaplaning przy prędkości od prędkoci 100km/h tak, że włącza się ESP/ASR To moje domowe auto, drugie to subaru. posiadam dyplom 3-go poziomu sportowej jazdy i z tego poziomo u oceniam te opony jako super dobre. Geometria auto całkowicie fabryczna czyli negatywy na przód -0,5 ciśnienie zwiększone do 2.3 bar.Styl umiarkowany bo jak powiedział colin, proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców. 115KM i esp nie pozwala na uślizgi itp. Zakręty jednak szybko ze względu na umiejętności kierowcy świetny banals auta i niezłą konstrukcje zawieszenia.

HoQ:5,5

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, dające pewność prowadzenia. Na suchym czuję się absolutnie bezpiecznie przy każdych prędkościach, czy to przy 60-100 km/h po górskich krętych drogach, czy w okolicach 200 km/h na tzw. niemieckiej autostradzie. Jest pewnie i precyzyjnie, zero pływania opony, zero piszczenia, zero problemów z hamowaniem - wzór. Myślę, że są gotowe na znacznie więcej niż mój samochód i ja możemy im zgotować ;) Na mokrym chyba spodziewałem się trochę lepszej przyczepności na niskich biegach - łatwo o włączenie się kontroli trakcji przy dynamicznym ruszaniu, ale potem jest już bardzo dobrze. Póki co zrobiłem na nich nieco ponad 20 tys. km, śladów zużycia za bardzo nie widać. Dunlop Maxx Sport RT2 po tym przebiegu już dość mocno się "łuszczył".

Dominik:4,9

Opinia użytkownika: Opony wbrew pozorom są ciche w codziennym użytkowaniu. Świetnie spisują się na suchej nawierzchni i dobrze kleją w szybkich zakrętach. Przy bardzo mokrej nawierzchni ilość odprowadzanej wody podczas jazd autostradowych jest na tyle dobra, że bez problemu można się poruszać z przepisowymi wartościami prędkość, a także powyżej. Natomiast przy ciaśniejszych zakrętach mają tendencję do uślizgu na bardzo mokrej nawierzchni. Reasumując, na suche są bardzo dobre, a na mokrym trzeba jednak trochę bardziej uważać. Warto nadmienić, że opony są zamontowane w samochodzie z napędem na 4 koła i mocy powyżej 220 KM. Po przejechaniu w tym sezonie ponad 20 tys. km mogę je polecić do codziennego użytkowania w mieszanym stylu jazdy. Nie są to opony wyczynowe, ale dają radę.

Seweryn:4,5

Opinia użytkownika: Z przyjemnością polecam opony Pirelli P7 Cinturato w rozmiarze 205/55 R16 innym użytkownikom. Te opony charakteryzują się doskonałym połączeniem trwałości, komfortu jazdy i świetnej przyczepności. Dzięki innowacyjnej technologii Pirelli, P7 Cinturato doskonale sprawdzają się zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych. Ich solidna konstrukcja zapewnia równomierne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższą żywotność opon. Jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie, komforcie i wydajności podczas jazdy, opony Pirelli P7 Cinturato 205/55 R16 są doskonałym wyborem. Mam nadzieję, że będą spełniać Twoje oczekiwania tak samo, jak zadowoliły mnie i wielu innych użytkowników.

bromic:3,3

Opinia użytkownika: Niestety jesdna z opon która została założona w moim aucie posiada jakąś wadę. Wyraźnie jest głośniejsza. Im szybciej jadę tym hałas narasta. Słuchać jakby "biła". nie jest to wynikiem złego wyważenia, gdyz była sprawdzana 2-krotnie i przekładana z przodu na tył. PO godzinnej jeździe przy prędkości 90-120 km/h hałas pozostaje w uszach. Jest to spowodowane pewnie jakąś wadą fabryczną. Moim zdaniem producent opon klasy premium nie powinien zaliczyć takiej wpadki dlatego oceniam oponę przeciętnie. Przy wyższym momencie obrotowym na wilgotnej nawierzchni samochoód traci przyczepność przy przyspieszaniu. Opona nie jest podatna na nadmierne ścieranie więc tutaj daję dodatkowe punkty

ave:4,9

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach ok. 10 tys km (samochód to BMW serii 3, opony w wersji runflat). Ze względu na to że wybrałem runflaty, opony te są świadomie twardsze i głośniejsze od "standardowej" wersji, ale w dalszym ciągu ciche na tyle że hałas nie przeszkadza. Bardzo dużym atutem jest niska ścieralność. Po tych 10 tys. km zero jakiegokolwiek śladu zużycia (a zdarzało mi się też na nich trochę poszaleć). Na mokrym zachowanie poprawne, ale trzeba uważać przy tylnym napędzie i wyłączonym ESP. Bardzo dobra przyczepność przy ruszaniu na suchym i mokrym, trudno o to żeby koła buksowały zbyt długo.

lolek:4,1

Opinia użytkownika: Zajechałem już kilka kompletów różnych opon Pirelli. Od P3000 do P7 Cinturato. Prawdopodobnie używanie Pirelli jest kwestią przyzwyczajenia do marki. Do ostatnio używanego kompletu miałem zastrzeżenia ponieważ po przebiegu ok 20 000 km wyjątkowo łatwo ,,łapałem kapcie". Kupiłem nowy komplet. Zakładając opon, podczas ważenia przeżyłem szok: żeby je wyważyć trzeba było założyć po ok. 70g. odważniki. Nigdy wcześniej to się nie zdarzyło (wystarczało 15 - 20 g.) Nie wiem z czego to wynika, że opony do 240 km/h wymagają tyle ołowiu. Myślę, że są to ostatnie Pirelli w mojej karierze. Co do samej opony - polecam na mokrym.

049w:4,0

Opinia użytkownika: Kiedyś dawno temu kupiłem tanie opony zimowe i ku mojemu zdziwieniu okazały się naprawdę świetne. Jazda w górach na nieodśnieżonych drogach była bajecznie prosta, zastanawiałem się, kiedy wreszcie się zakopie i użyje łopaty, a tu nic, jechałem i jechałem. Czar prysnął rok później, słaba przyczepność itd. W trzecim roku użytkowania po prostu nie mogłem ruszać na śniegu. Złożyłem reklamacje i jak to bywa, zostałem zbyty przez serwis. Teraz kupuje oponki klasy premium i czar nie pryska. Opony spisują się świetnie, podczas hamowania spoglądam w lusterko wsteczne. jazda na śniegu: dobre pytanie. Poczekam na obfite opady.

Paweł:6,0

Opinia użytkownika: Patrzyłem sobie jednego dnia na te gumeczki, bo moje stare były już zajechane nieziemsko... No i tak sobie myślę: ładniutkie takie nawet, cena całkiem całkiem, parametry przyzwoite. Opinie Klienteli niezłe, nikt psów nie wiesza, że trzeszczą, jęczą czy rozpadają się w trasie z domu do Biedronki. Pirelli, firma z najwyższej półki, ładne kalendarze też wydaje. Czego tu chcieć więcej? No to zamówiłem...I powiem Wam, że jestem naprawdę zadowolony. A moja stara, znaczy skodzina, to z zachwytów wyjść nie może. Na suchym czy mokrym gablota cichutko sunie, dobrze trzyma się drogi, zakręty mi nie straszne. Raz w trasie miałem awaryjną sytuację, że musiałem łapać szutrowe pobocze przy dużej prędkości i wtedy gumki całkowicie odwdzięczyły się za zakup i zabranie ich z szarego magazynu. Z czystym sumieniem mogę polecić nie tylko do Skody :-)

Konrad:5,9

Opinia użytkownika: Cenię tę oponę za doskonałą trakcję na mokrej nawierzchni. Korzystałem też z opon Uniroyal RainExpert i muszę powiedzieć, że P7 są co najmniej tak dobre lub lepsze na mokrym. Trzeba ostro ruszyć na deszczu by lekko zadziałało ESP. W innym (dużo słabszym) aucie miałem Michelin Energy Saver i na mokrym była tragedia, ledwo ruszałem spod świateł na deszczu. Opony P7 są oczywiście doskonałe także na suchej drodze. Mogły by być nieco cichsze, choć i tak jest całkiem dobrze i hałas mi nie przeszkadza (są oznaczone jako 71dB, a da się kupić opony 69dB).