Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi Q5 SUV I FL 2.0 TFSI quattro (165kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam opony. Sprawdziły się na autostradach, w mieście i w terenie, od piachu po błoto. Po słabych Michelinach zmieniłem na Pirelli. Mam wersję i letnią i zimową - skorpion. Doskonale sobie radzą w każdym terenie. Nie zaryzykowałbym zmiany na inną markę. Z błota samochód wychodził, nawet gdy był już podwieszony na podłodze... a w górach śnieg powyżej osi też ich nie zatrzymał. Na odcinku, gdzie były zalecane łańcuchy, samochód wjeżdżał bez łańcuchów, jakby po czarnym asfalcie, a inne samochody miały problemy. Spadek spalania na poziomie 0.8 l/100 km.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Kombi G 2.0 DTI 16V (5/110)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkuję te opony jeden sezon, głównie w mieście, choć zdarzają się średniej długości trasy (jak dla mnie to 200/300 km). Pierwsze zaskoczenie (pozytywne) to wjazd na mokrą nawierzchnię. Nawet głębokie wgłębienia, czy koleiny to nie problem. Dodatkowo jak dla mnie znakomite "trzymanie" drogi zarówno na mokrej, jak również na suchej nawierzchni. Tożsame dotyczy oporów toczenia. Po zmianie opon miałem wrażenie - oczywiście subiektywne - iż samochód zdecydowanie szybciej przyspiesza, jak również dłużej toczy się na biegu jałowym. Zdecydowanie polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Grandtour III 1.6 16V 110 (81kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zbyt krótko użytkuję opony, aby w pełni ocenić ich właściwości. Na razie, tj. po 1 roku, opona bardzo dobra, zobaczymy za 2-3 lata... Jeżeli zachowa swoje właściwości, będzie to opona idealna. Moje poprzednie opony Michellin przez pierwsze 2 lata były bardzo dobre, a przez następne 3 bardzo złe, a na mokrej nawierzchni wręcz tragiczne. Coś się dzieje z gumą w miarę starzenia, dlatego lepiej nie kupować opon z wyśrubowanymi indeksami, bo są one aktualne przez zbyt krótki okres czasu, chyba że ktoś robi duże przebiegi roczne i co 2 lata wymienia na nowe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Fiat Panda Hatchback II 1.3 D
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Znakomite opony, kupione w bardzo dobrej cenie na Oponeo.pl (175 zł/szt). Komfort jazdy przy wyższych prędkościach poprawił się bardzo. Przyczepność na mokrej nawierzchni, jak i podczas hamowania bardzo dobra. Spalanie średnie spadło z 4/100 do 3,7/100, a więc o 7,5%.
Ogólnie polecam wszystkim.
Wcześniej jeździłem na Continental EcoContact 3 i Pirelli na ich tle to co najmniej 2 klasy lepsze opony. Cichsze, oszczędniejsze i bezpieczniejsze.