Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Rover 75 Sedan I 1.8 Turbo
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem droższe opony, ze względu na renomę marki Pirelli i nie zawiodłem się. Po kupnie samochodu jeździłem przez rok na starych zimówkach. Potem kupiłem zimówki Nokian i komfort jazdy wzrósł niesłychanie. W porównaniu ze starymi były cichsze i lepiej trzymały samochód na drodze. Ale opony Pirelli są jeszcze lepsze. Wiem, że nie powinno się porównywać zimowych i letnich, ale na letnich jeździłem jeszcze późną jesienią, gdy temperatury spadały w okolice 0°C i nie odczułem pogorszenia prowadzenia, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Letnie opony Pirelli są też bardzo ciche. Podczas jazdy po mieście praktycznie ich nie słychać, natomiast mijające mnie samochody tak. Przy szybszej jeździe, tym bardziej ich nie słyszałem przez szum powietrza.
W skrócie: warte swojej ceny, polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback III FL 1.0 TSI (70kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Może nie są to najtańsze opony, ale robią robotę. W silnym deszczu wyczucie samochodu jest dobre, w suchych warunkach samochód mocno klei do asfaltu. Opony ciche, nie słychać żadnych dziwnych odgłosów (przynajmniej do prędkości około 140-150 km/h). Możliwe, że do 95 km w Fabii te opony to nawet aż za dużo, ale jednak wolałem dopłacić te 3 czy 4 stówki, zwłaszcza że opony kupuje się raz na kilka lat, a obok hamulców są głównym czynnikiem zwiększającym bezpieczeństwo. Co do samej marki, to byłem przed zakupem dosyć sceptyczny, ponieważ są to pierwsze moje opony Pirelli, a jako widz F1 miałem dosyć negatywny obraz wytrzymałości ich opon, jednak po zakupie zmieniam zdanie. Warto było kupić te opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Dacia Sandero Hatchback II 0.9 TCe 90 (66kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo dobre i stosunkowo niedrogie, jak na klasę premium. Są ciche, przyczepność całkiem dobra. Przy dobrej pogodzie ciężko sprawić, aby zaczęły tracić przyczepność. Ale i w czasie deszczu dobrze sobie radzą. Po pierwszym sezonie nie widać zużycia. Nie wiem czy jest sens porównywać do poprzednich Goodyear, bo były już zużyte, więc wiadomo, że na nowych komfort jazdy wyraźnie się poprawił. Do zimówek też nie będę za wiele porównywać, bo to jednak inny typ opon i inne warunki. Ale po zmianie opon odniosłem wrażenie, że przy temperaturze ok. 5-10*C na suchym, letnie Pirelli mają chyba nieco lepszą przyczepność od zimowych Nokian. Myślę, że śmiało można polecić te opony wszystkim szukającym porządnych opon w niewygórowanej cenie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Kombi II 1.9 TDI 4WD (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkuję ten model opon już drugi raz. Poprzednie starły się po 4 latach, w tym dwa lata użytkowane były cały rok ( pozostało około 2 mm do znacznika wskazującego konieczność zmiany opony). Wysoki bieżnik w nowych oponach w porównaniu z konkurencją. Bardzo dobre parametry jezdne. Głośność opony na poziomie dobrym lub średnim. Pomijając lód, z napędem na 4 koła w warunkach zaśnieżonej jezdni spisują się rewelacyjnie. W porównaniu do FULDY ( którą użytkowałem z powodzeniem wcześniej - również dobra opona ), ścierają się znacznie wolniej. Fulda wytrzymała 3 sezony. Fakt, że ponownie wybrałem ten sam model opon dowodzi, że jeździ mi się na nich całkiem dobrze. Rodzaj jazdy umiarkowany głównie miasto + autostrady + rodzinne wycieczki w teren.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback II 1.4 (63kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednie były Continental Ecodrive i powiem, że obie marki dostarczają bardzo dobre opony. Continental powoli się ścierał, były twardsze ale głośniejsze i mało komfortowe. Pirelli za mało przejechałem, żeby powiedzieć jak się będą ścierać, są na pewno bardziej ciche i miękkie, więc nierówności lepiej amortyzują, w zakręty nie wchodzę na granicy poślizgu więc nie wiem jaka byłaby reakcja/różnica obu tych marek opon.
Cena przekonała mnie do zaryzykowania zmiany opon Continental, z których byłem bardzo zadowolony. Póki co nie żałuję, lata/przebieg pokażą.