Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 5 Touring E61 530d (170kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W poprzednim aucie miałem Nokiany WR A4, były na pewno dużo cichsze od WR Snowproof P. Jeśli chodzi o przyczepność na suchym i mokrym, to póki co spełniają oczekiwania. Śniegu jeszcze zbyt dużo nie było, aby wydać werdykt. Opona w rozmiarze 225/50/R17 jest dość miękka, pomimo wersji XL, ale auto tez nie jest najlżejsze.
Największa wada - po założeniu w warsztacie, wyważeniu i pierwszych jazdach, opona zaczęła się dopiero układać na feldze, kola straciły wyważenie. Nie było tego czuć przy jeździe miejskiej, dopiero przy prędkościach autostradowych. Warsztat próbował wyważać jeszcze raz, ale skończyło się na tym, że musiał zdjąć opony z felg, założyć i wyważyć jeszcze raz. Powiedziano mi, ze to norma w Nokianach. Warto mieć to na uwadze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Civic Hatchback X 1.5 VTEC TURBO (134kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Są to moje pierwsze zimowe opony, a skoro zimowe to należało sięgnąć po producenta z kraju, gdzie śnieg jest powszechny. Fiński Nokian stworzył opony, które znakomicie się prowadzą zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Testując je w prędkościach miejskich i autostradowych czułem tę niezwykłą więź pomiędzy jeźdzcem i mechanicznym wierzchowcem. Opony pozwoliły mi w pełni realizować dynamiczny styl jazdy, zachowywały się zawsze w punkt i zgodnie z przewidywaniami. Polecam je z czystym sercem!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback X 1.5 VTEC TURBO (134kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oczywiście nie są to złe opony, ale ewidentnie inny model, typu WR tej samej firmy był lepszy. Te bardzo ślizgają się na mokrym. Mają dobre właściwości przy hamowaniu zarówno na mokrym jak i na śniegu, ale trakcja przy ruszaniu jest taka sobie. Jak temperatura spadnie do ok 5st i jest mokro, to kontrola trakcji miga jak wściekła. Gdybym mógł cofnąć czas, to wybrałbym WR A4. Te wybrałem ze względu na niski poziom hałasu, ale to chyba tylko na papierze. WR, które miałem też wydają mi się cichsze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Jaguar XJ Sedan X351 3.0 Kompressor AWD (250kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona na suchym i mokrym asfalcie spisuje się bardzo dobrze, chociaż mogła by być odrobinę cichsza, ale nie ma tragedii.
W kwestiach przyczepności, sprawują się dobrze. Natomiast delikatne zastrzeżenia mam co do pracy na lodzie, ponieważ nie mam pewnego czucia co dzieje się z samochodem w przypadku oblodzenia drogi lub pokrycia jej ciężkim, mokrym śniegiem. Natomiast nie daje oceny mniejszej niż 4 gdyż nie wiem czy wynika to strikte z charakterystyki pojazdu czy opon.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Arteon Gran Turismo I FL 2.0 TSI (140kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona na razie przejechała ok 5000 km - w tym czasie użytkowana był zarówno na autostradach, jak i w górach w delikatnym śniegu.
Opona, która wymagała najdłuższego ułożenia na kole spośród użytkowanych przeze mnie do tej pory opon (pierwsze 500km była strasznie wręcz głośna), ale również opona, która świetnie radziła sobie w pokonywaniu zaśnieżonych zakrętów. Piękna rzeźba bieżnika i atrakcyjna cena sprawiają, że polecam ją z czystym sumieniem.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Seat Leon Hatchback IV 1.5 TSI (96kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona przetestowana dosyć krótko, ale od razu po założeniu zmierzyły się z lodem, śniegiem i błotem pośniegowym. Opona przy spokojnej jeździe sprawdza się bez najmniejszych problemów, auto pewnie się prowadzi, nie zdażyło mi się, by mieć chociaż minimalne problemy z podjazdem pod stromy zjazd. Pierwsze kilometry zdecydowanie na plus. Opon nie słychać wewnątrz pojazdu, co najmniej nie na tyle, bym zwracał na to uwagę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Stonic Crossover I FL 1.0 T-GDI (88kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżąc po różnych rodzajach nawierzchni nie czuć jakichś istotnych zmian, czy niedociągnięć. Nie wpadają w poślizg, trzymają się drogi, auto nie zbacza, drgania do wytrzymania. W sumie cicho pracują do 135 km/h. Powyżej zwiększa się istotnie hałas, dudnienie, buczenie, czy jak zwał. Można się przyzwyczaić, ale jest to mocno wyczuwalne. Do 135 km są bardzo ciche. Myślę, że to dobry zakup za w miarę sensowne pieniądze.