Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Cupra Formentor SUV I 1.5 TSI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ogólnie moja opinia jest pozytywna, biorąc pod uwagę walory, które opiszę poniżej, jednak trzeba pamiętać o pewnych kompromisach. Przetestowałem je w górach, podczas surowych warunków zimowych na początku grudnia 2023.
Pozytywne:
1. Bardzo dobra trakcja na nawierzchni suchej i mokrej, jedzie jak przylepiony do asfaltu.
2. Dobre właściwości jezdne na śniegu, opona trochę wydawała się pływać na śniegu, jednak nie zakopałem się oraz ani razu nie straciłem kontroli, jeżdżąc po zasypanych drogach krajowych.
3. Świetny wygląd bieżnika i profilu.
Negatywne:
1. Wiele osób wskazywało na dziwne wycie przy pewnych prędkościach. U mnie tez występuje pomiędzy 125-130 km/h. Poza tymi zakresami to dziwne wycie znika.
2. Cena jak na Nokiana trochę za wysoka, zwłaszcza przez opisaną wyżej wadę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford C-Max MPV Grand II FL 1.5 EcoBoost (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na nich nieco ponad 1000 km, również w warunkach zimowych w górach. Jeżdżę dynamicznie i lubię zakręty. Zaskoczenie - ciche. Sztywne, ale bez uszczerbku dla komfortu. Dzięki temu nie "pływają", szczególnie na zakrętach. Żadnych problemów po niespodziewanym wjechaniu w wodę. Sterowność bez zarzutów. Mimo, że samochód ciężki i wysoki, nie pojawia się tendencja do przechół, co może być zasługą wzmocnienia bocznego opon. Zmieniam opony maksymalnie po czterech sezonach. Jeśli trwałość tych opon będzie równie dobra, jak parametry (i mam tutaj na myśli moje odczucia z jazdy, a nie etykietę), to dla mnie opony na "szóstkę".
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Superb Kombi III 2.0 TDI (140kW) (191KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: 1 raz zakupione 18 calowe nokiany snow proof.
Zadowolony mega, ciche opony jak na zimówki i rozmiar 235 45 na18, spodziewalem się, że będą mega głośne w porównaniu do nokiana wrd4 na 16 calach, ale bardzo mnie pozytywnie zaskoczyły, jak i właściwości na śniegu oraz błocie. Również ok na lodzie, ale szczerze na lodzie bez kolców to nie ma jazdy. Polecam kazdemu, Nokiany nigdy mnie nie zawiodły, a pomogły, kiedy się nie spodziewałem. Zdecydownie na zimę Nokiany, na lato Pirelli, nie półśrodki wielosezonowe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 6 Kombi II 2.2 CD (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony rzeczywiście ciche, płynne prowadzenie. Na mokrych, wyślizganych nawierzchniach (np. przed światłami), przy temperaturach koło 0 st C łapią trochę poślizgu przy żwawym ruszaniu. Jedna z nich, według specjalisty, który zakładał je na felgi, miała za duże bicie i wahał się, czy nie wymienić, ale to jednak duży techniczny problem, jeśli 3 już założone... Po tygodniu, na kolejnej wizycie i sprawdzeniu na wyważarce, stwierdził, że bicie się zmniejszyło i opona się raczej ułoży... To, tak naprawdę, największy mankament.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Kamiq SUV I 1.0 TSI (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wybrałem opony, biorąc pod uwagę głośność toczenia. Przez pierwsze kilometry były głośniejsze, po 1000 km ucichły, gdy starła się warstwa z włoskami. Jestem zadowolony z komfortu ciszy i przyczepności. Co ważne, opony wyprodukowane w fabryce w Finlandii, a nie w Rosji gdzie jest druga fabryka Nokian. Opony świeżutkie z bieżącej dostawy Oponeo. Najlepsze Nokiany, jakie miałem. Pierwszy śnieg rewelacja. Wiadomo, że na mokro to opony zimowe nigdy nie będą jak letnie, ale w porównaniu do innych zimówek co miałem to niebo a ziemia.