Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback III FL 2.0 TDI RS (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponki założone w Skodzie Octavi RS, na suchym bardzo dobrze trzymają. Raz wchodząc w zakręt, na którym było ograniczenie 40 km/h, jechałem "troszkę" szybciej i poczułem lekkie zarzucenie tyłem, a myślałem, że już wylecę. Na mokrym też nic nie można zarzucić. Śnieg rewelacyjnie.
Opona bardzo cicha, nawet cichsza od letnich Bridgestone Potenza. Po przebiegu około 10 tys. km starła się tylko liczba 8 na znaczniku opony, także nie jest źle.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback IX FL 1.8 i-VTEC (104kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam. Kupiłem te opony po przeczytaniu opinii. Są to pierwsze opony tej firmy i niestety potwierdzają moją zasadę, że jeżeli jesteś wymagający kup Conti, Michelin lub Dunlop na zimę, a na lato Conti, Michelin i Pirelli. Bridgestone jest ok. Nokiany od prędkości 85 zaczynają hałasować, a od 95 buczeć i huczeć. To, że będą świetnie radzić sobie na różnych nawierzchniach nie ma dla mnie znaczenia, inne opony też dadzą radę, ale brak komfortu jeżeli hałas przeszkadza w jeździe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Espace Van IV
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupione typowo pod śnieg. Nie bardzo jest jak ocenić, bo to w tym roku jeszcze nie było. Na mokrym i suchym rewelacyjne. Żadnych poślizgów. Przejechanie 1000 km i zużycie znikome. Są ciche w porównaniu do poprzednich Pirelli, nie zauważyłem zmian, aby więcej auto paliło niż stare opony. Czuję, że jeżdżę bezpiecznie na tych gumach. Decyzja o kupnie zapadła po oczytaniu się z opiniami tutaj, jak i na forach. Polecam, bo są warte zakupu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Hatchback II 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony godne polecenia, samochód bardzo dobrze trzyma się mokrej lub ośnieżonej nawierzchni. Na oblodzonej drodze nie mogę ich ocenić, bo jeszcze w tym sezonie po takiej nie jeździłem, ale wydaje mi się, że powinno być ok. Droga hamowania utrzymana w normie w zależności od prędkości i stanu nawierzchni. Opony są dość ciche na suchej nawierzchni, na mokrej wiadomo jest trochę głośniej, ale to normalny stan.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B7 3.0 TDI Quattro (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po przejechaniu 2,5 tys km po miescie AUDI 3.0 TDI Quattro moge powiedziec ze opony NOKIAN to zakup godny polecenia kazdemu kierowcy, opony sa super czy na suchej czy mokrej nawierzchni trzymaja sie jak przyklejone, mialem wczesniej PIRELLI, ale powiem szczerze ze jednak Nokiany sa lepsze, cichsze i moim zdaniem lepiej sie trzymają drogi. Polecam kazdemu kto szuka dobrej bezpiecznej opony na zimę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 207 Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zeszłej zimy wymieniłam całkiem niezajeżdżone opony Hankook. Na reszcie dróg były ok, ale miałam problem z podjazdem pod dom, po drodze szutrowej, pod górę. Droga nieodśnieżana i oblodzona. Po wymianie opon na polecone Nokiany dowiedziałam się, że w zimie można jeździć tak jak w lecie. Zero ślizgania się, samochód jedzie jak po suchym, pewnie i beż zbędnego wysiłku. Polecam każdemu, kto nie chce się bać zimowych dróg.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Grande Punto Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się z budżetowych Fulda i różnica jest wyraźna pod każdym względem. Nic nie słychać, prowadzi się gładko, a w sytuacji gdzie gwałtowne hamowanie było potrzebne, nie zawiodły (z poprzednimi pewnie miałbym zderzak do wymiany) mam „tylko” 1.1 tony i dla mnie rewelacja.
Średnie spalanie mi spadło o 0.2l/h, ale nie wiem, czy opony, czy ja jeżdżę delikatniej, żeby mi silnik ciszy nie zakłócał.