Testy opon samochodowych Nokian Tyres WeatherProof - Strona 4

Łukasz:5,7

Opinia użytkownika: Do tej pory szukałem jakiś używek w dobrej cenie, żeby "przeboleć jeszcze sezon, dwa". Poirytowany kolejkami u wulkanizatora postanowiłem, ze zainwestuję w całoroczne. Kolega z pracy mi je polecił i to był strzał w 10! Opony na suchej wręcz wgryzają się w drogę, świetna przyczepność, wysoki komfort no i spalanie spadło! Jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię to również bez zarzutu, nie ma efektu aquaplanningu, autko rewelacyjnie hamuje nawet podczas ulewy i jazdy we wodzie! Jeśli ktoś szuka solidnych opon w rozsądnej cenie to jak najbardziej powinien brać ten model pod uwagę :)

Miko Mi:5,6

Opinia użytkownika: Opony założyłem w dwóch samochodach i tak samo świetnie się sprawują zarówno w jednym, jak i drugim aucie. W czasie niesprzyjających warunków atmosferycznych opona rewelacyjnie zachowuje się na drodze, mało kiedy włącza się ABS w moim aucie w porównaniu do poprzednich opon. Opony wielosezonowe duży plus za to, że po przejechaniu 40. tysięcy bieżnik praktycznie tak jak nowy. Użytkuje opony już dwa lata. Jeżeli bym miał polecić opony firmy Nokian, to z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że warto zainwestować w te opony. Zużycie paliwa przy tych oponach też zauważyłem mniejsze szczególnie w cyklu mieszanym spadek spalania o około 0,5 - 1 litra na 100 km. Zima w Polsce coraz mniejsza, więc nie widać sensu kupowania dwóch kompletów opon jest to duża oszczędność, lecz trzeba pamiętać, że przynajmniej raz do roku koła z tymi oponami wyważyć dla prawidłowego prowadzenia auta, jak również ma to wpływ na z używanie się opony.

Artur:5,6

Opinia użytkownika: Opony wybierałem ze szczególną starannością, bo do ważnego samochodu - należącego do mamy. Sam mając okazję użytkować to auto (Hyundai i20 z 2014 r., silnik 1,2) w różnych warunkach mogę z pełną odpowiedzialnością polecić Nokiany WeatherProof, mimo, że przy zakupie bałem się krążących negatywnych opinii o spadku ich jakości po przeniesieniu produkcji do Rosji. Opony przeszły chrzest bojowy tegorocznej zimy (2021) nawet na trasach oblodzonych, czy nieodśnieżonych i zaskoczyły mnie i główną użytkowniczkę auta swoimi właściwościami. Niedawno poruszałem się tym autem w temp. +15*C i zaskakują tym, że są bardzo ciche, co jest faktycznie odczuwalne (zwłaszcza w porównaniu do poprzednich opon). Po 3000 KM średnie spalanie spadło z 6,3/100 do 5,7/100 co też jest sporą zaletą. Kupując na wiosnę kolejne opony - tym razem do mojego auta - na pewno w pierwszej kolejności będę rozglądał się za Nokianami.

Karolina:5,6

Opinia użytkownika: Jeżdżę na nich ok. 7 miesięcy i nie wiem, co napisać o trwałości, więc załączam aktualne zdjęcie. Zimą sprawdziły się świetnie, a ta wyjątkowo była "prawdziwą zimą" śnieg, mróz i te sprawy :D Do pracy jeżdżę leśną drogą i mam kilka górek do pokonania - na szczęście nie znalazłam się w sytuacji, że gdzieś nie mogłam podjechać po miękkim czy też twardym, ubitym śniegu. Na zeszłorocznych zimówkach miałam taką sytuację i spaliłam się ze wstydu (na szczęście tego dnia nie tylko mnie ta górka pokonała). Jazda tej zimy była o wiele bardziej komfortowa, bezpieczna i przyjemna. Oczywiście za sprawą opon NOKIAN WeatherProof. Muszę przyznać, że nazwa opon opisuje ich właściwości w 100% :) kiedy nawierzchnia jest mokra są "przyklejone" do drogi, a jazda w takich warunkach jest wręcz przyjemna- tutaj sprawdzają się najlepiej. Obawiam się lata (większego zużycia).. zobaczę, jakie będzie po wakacjach. Podsumowując, jeździ się na nich rewelacyjnie po każdym rodzaju nawierzchni. Jestem tylko kobietą ;P nie robię XXX tysięcy kilometrów i nie jestem też zawodowym kierowcą. UWAGA! To tylko moje skromne trzy zdania na temat rewelacyjnych opon firmy NOKIAN ;)

Hania:5,4

Opinia użytkownika: Opony te zakupiłem z myślą, że polskie zimy są coraz łagodniejsze a pogoda w naszym kraju jest coraz mniej stabilna, a więc opony uniwersalne są bardziej przygotowane do różnych warunków na drodze. Opony zostały wypróbowane na suchej ,mokrej nawierzchni oraz w czasie porannych przymrozków. Jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię to przyczepność jest znakomita ,opona dosłownie wgryza się w asfalt i panowanie nad samochodem jest pewne , a jazda stabilna i bezpieczna ,również podczas szybkiego pokonywania zakrętów, samochód nie przechyla się za bardzo.Zresztą pewnie jest też w tym zasługa zawieszenia wielowahaczowego.Jeśli chodzi o nawierzchnię suchą to tutaj lekką przewagę mają opony letnie,odnoszę wrażenie ,że jest trochę lepsze hamowanie, ale gdy nawierzchnia bardziej mokra Nokian WeatherProof górą. Porównuje to z poprzednią. oponą która była oponą typową letnią (Continental ContiSportContact 3). Szumy podczas jazdy uważam, że są niższe tj. hałas w środku w samochodzie przy prędkości ~100km/h jest trochę mniejszy niż na oponach Continental. Z kolei opory toczenia oraz tłumienie drgań na naszych wyboistych drogach jest porównywalna z ww.oponą czyli jest dobra ,a nawet bardzo dobra ,uwzględniając dziurawą nawierzchnię oraz niski profil opony. Awarii "odpukać" jak na razie nie było a o zużyciu trudno cokolwiek pisać , zbyt mały dystans przejechany ~4000km. Oczywiście pełną opinię mógłbym wyrazić dopiero po sprawdzeniu opony w warunkach zimowych. Dlatego oponę jak najbardziej polecam, ale z zastrzeżeniem, że podczas zimy nie była jeszcze używana.

Piotr:5,4

Opinia użytkownika: Ponieważ nie jeżdżę dużo i głównie po mieście, juz w poprzednim samochodzie zastosowałem opony wielosezonowe (wtedy chyba Falken). Tym razem również postanowiłem zakupić takie opony, tylko tym razem celowałem w półkę premium i opony, które dadzą mi większe poczucie bezpieczeństwa przy dynamicznej jeździe. Wybierałem pomiędzy Michelin CrossClimate+, Goodyear 4Season i tymi Nokianami. O wyborze Nokianów przesądziły parametry (zwłaszcza głośność). I jak to zwykle z Nokianami, nie zawiodłem się - co prawda moje wcześniejsze doświadczenia dotyczyły opon zimowych WR D3 i A3 na różnych samochodach a nie wielosezonowych, ale ewidentnie produkty tej marki stają na wysokości zadania również w tej kategorii. Pokonałem na tych oponach do tej pory około 10kkm, w tym 3,2kkm do Chorwacji w Lipcu. Opona zachowuje się bardzo przewidywalnie. Na suchym i mokrym przyczepność jest absolutnie zadowalająca. Trzeba się mocno postarać, żeby samochód na mokrym wyprowadzić z równowagi, pomimo mocy podniesionej do około 270KM i stałym napędzie na 4 koła (w tym samochodzie jest Haldex V, który zawsze utrzymuje tył spięty na 5%, przekazując moc w razie potrzeby). Do tego opona jest bardzo cicha. Czekam na zimę. Podejrzewam, że w śniegu sprawdzi się dobrze lub bardzo dobrze. Ocenianie trakcji na lodzie wprzypadku jakiejkolwiek opony bez kolców jest bez sensu i akurat tutaj nie mam żadnych oczekiwań. Poprostu w zimie trzeba jeździć troszkę spokojniej. :)

Mariusz:5,4

Opinia użytkownika: Są to moje pierwsze opony wielosezonowe z tego względu długo zastanawiałem się nad zakupem. Opony zamontowane są w Peugeot Partner w wersji osobowej, co daje mi możliwości porównania, gdyż w drugim samochodzie Citroenie Berlingo (wersja dostawcza) mam zamontowany komplet opon zimowych Bridgestone. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Nokiany mam zamontowane od jesieni 2022 i tej zimy już próbowały świeżego śniegu, błota pośniegowego i gołoledzi. Oczywiście trzeba mieć z tyłu głowy świadomość, że to mimo wszystko opony uniwersalne, wiec trzeba w ekstremalnych warunkach trzymać większy dystans, ale nie mam im nic do zarzucenia. Jak dla mnie rewelacja, szczególnie na świeżym śniegu. Na mokrej i suchej nawierzchni w zasadzie nie widzę różnicy, niczym nie ustępują oponom zimowym na jakich jeździłem wcześniej. Ciekawie wypadło porównanie z zimowymi Bridgestonami na drugim samochodzie. Widać tu gigantyczną przewagę, ze względu na wysokość bieżnika. Bridgestony, które mam zamontowane w dostawczaku mają już kilka lat i to ich ostatnia zima, z tej racji wysokość bieżnika nie rozpieszcza. Gdy po ostrych opadach śniegu przesiadłem się z samochodu na nowych Nokianach do dostawczaka na "zużytych" Bridgestonach, to zacząłem się obawiać. Różnica kolosalna, co znaczą nowe opony, nawet wielosezonowe. W tym roku miejsce zimówek w dostawczaku zajmą całoroczne Nokiany, tym razem już bez zastanawiania.

Radek:5,4

Opinia użytkownika: To moje pierwsze opony wielosezonowe. Zdecydowałem się na ten zakup, ponieważ opony całoroczne w testach wypadają coraz lepiej, zima jest coraz krótsza, a w moim aucie przyszła pora na wymianę zarówno letnich, jak i zimowych opon. Jak na razie moje odczucia są bardzo dobre. Było już kilka zimowych dni i opony poradziły sobie bardzo dobrze. Na suchej nawierzchni też nie odczuwałem problemów. Opony są ciche. Wydaje mi się - choć to moje subiektywne odczucie - że jeśli można cokolwiek zarzucać to będzie to mokra nawierzchnia. Czułem się nieco pewniej na oponach letnich w takiej sytuacji, wydaje mi się, że odprowadzały więcej wody spod kół. Nie wydarzyło się nic niepokojącego, ale odniosłem wrażenie, że kilka razy byłem na granicy poślizgu. Może to tylko takie wrażenie. Ogólnie opony oceniam pozytywnie, póki co mnie nie zawiodły. Jestem ciekaw, czy będę mógł to samo powtórzyć w kolejnym roku użytkowania. Mam nadzieję, że tak. Przy eksploatacja głównie miejskiej nie widzę już obecnie potrzeby posiadania dwóch kompletów opon.

Megingiord:5,4

Opinia użytkownika: Jeżeli większość czasu za kółkiem spędzasz w mieście, to nie widzę sensu kupowania dwóch kompletów opon. Te opony sprawdzają się świetnie w przypadku miejskich dróg, ale równie dobrze i na autostradzie. Są one jednak głośniejsze niż np. Sport Maxxy Dunlopa, ale jednocześnie o wiele od nich trwalsze. Różnicę w głośności słychać głównie na autostradzie, na mokrej nawierzchni oraz na zakrętach. Przejechałem na nich dopiero 6000 km, ale w ogóle nie widać śladów zużycia. Nieważne jaka nawierzchnia - kleją się do podłoża rewelacyjnie. No, może poza lodem, ale to żadna opona w takich warunkach nie pomoże. Mimo, że nie są to jednak tanie opony, nie musimy kupować dwóch kompletów opon, tylko raz na jakiś czas wyważyć je i zamienić osiami. Plusy: - przyczepność, - ekonomia. Minusy: - hałas, - cena.

Grzesiek:5,4

Opinia użytkownika: Opony całoroczne. Miałem wątpliwości, gdyż zawsze miałem opony letnie i zimowe. Zastanawiałem się czy poradzą sobie te opony latem, na suchej, czasami zapiaszczonej drodze... Czy też na mokrej nawierzchni? A najbardziej zastanawiało mnie jak będzie zimą... Wielkie zaskoczenie. Zimy mamy w Polsce jakie mamy, ale opony spełniły moje oczekiwania w 100%. Na suchej nawierzchni, z piaskiem idealny tor jazdy, hamowanie bezpieczne, bez poślizgu. Na mokrej wszystko ok, hamowanie bez poślizgu, czasami w kałużach lekki poślizg, ale tor jazdy auta zachowany. Zimą, na śniegu gdy jedzie się z dozą ostrożności, koła nie ślizgają się, opony dobrze się zachowują. Na twardej nawierzchni, zimą również dobre hamowanie, bez poślizgu. Opony spełniły moje oczekiwania. Dobra cena i jakość. Zdecydowanie polecam.