Testy opon samochodowych Nokian Tyres Seasonproof - Strona 2

Jędrek:6,0

Opinia użytkownika: Nigdy wcześniej nie miałem całorocznych. U nas zim już przecież nie ma, to kupiłem całoroczne i... przyszła piękna zima! Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tymi oponami. Radzą sobie naprawdę dobrze w każdych warunkach. Na śniegu jadąc powoli, czy wjeżdżając w nawiany śnieg przy 100 km/h na ekspresówce, samochód jechał stabilnie i nie było mowy o jakimkolwiek poślizgu. Nie czułem różnicy między zimówkami, a tymi oponami. W sezonie letnim jeszcze nie miałem okazji ich sprawdzić. Inną ich zaletą jest to, że są ciche. Nie najcichsze na świecie, ale na serio ciche. Zdecydowanie dobry wybór. Polecam!

Ula:5,0

Opinia użytkownika: Opony wypróbowałam po poleceniu przez znajomego, który chwalił wysoką jakość do adekwatnej ceny. Nie pomylił się. Opony klasy premium w przyzwoitej cenie, trzymają się stabilnie nawierzchni. Niestety chwilę po zakupie zostały przebite z przyczyn zewnętrznych, lecz podejrzewam, że znalazłam się w wyjątkowo niefortunnej sytuacji, a nie dlatego, że opony są słabo wykonane. Od tego czasu nie ma z nimi żadnych problemów. Kilka razy jadąc autostradą zostałam zaskoczona nagłą zmiana warunków atmosferycznych, także nagłym śniegiem, gdzie opony poradziły sobie świetnie nawet przy wysokiej prędkości. Opony nie hałasują jakoś szczególnie.

Ernest Gałan:4,0

Opinia użytkownika: Oceniam te opony przez pryzmat tego, że to model uniwersalny (wielosezonowy). Wcześniej miałem letni komplet Continental i zimowe Michelin. Jednak jak na wielosezonowe opony są wręcz zadziwiająco dobre. Na suchym, w szybkich zakrętach, brakuje im trochę trzymania bocznego. Na mokrym w prędkościach umiarkowanych są bardzo pewne. W zimie, na śniegu i lodzie, są ponownie zadziwiająco dobre. Ogólnie to nie byłem zwolennikiem opon wielosezonowych do czasu aż żonie do Scenica kupiłem taki sam komplet. Rok później kupiłem je sobie. Do jazdy umiarkowanej z kierunkiem na spokojną są wręcz rewelacyjne :D

Adam:2,4

Opinia użytkownika: Całoroczna opona to iluzja nadaje się tylko do wolnej jazdy po suchej jezdni na mokrej drodze w lecie przy wysokich temp przy prędkościach autostradowych dostateczna sprawa poprawia się trochę dopiero gdy temperatura spada do ok 5-12 C. Co do okresu zimowego wg mojej oceny to margines bezpieczeństwa na śniegu jest bardzo mały Ogólnie kupiłem z pełną świadomością do auta 4 napędowego jednak szczerze nie polecam nikomu kto ma do czego porównać i zależy mu nad kontrola swojego samochodu. Rozmiar 205/55 R17

Marek W.:6,0

Opinia użytkownika: Początkowo chciałem wybrać całoroczne Nokian Weather Proof ale nie było mojego rozmiaru - i z perspektywy czasu bardzo się cieszę, że kupiłem Nokian Seasonproof !!! :-) Opony wyglądają groźnie - jak rasowe zimówki - w końcu ich ojczyzna to Finlandia - prawdziwe zimy i prawdziwy śnieg, a nie włoskie autostrady, trochę deszczu i +5 stopni. Uzębione krawędzie lameli (co dobrze widać na zdjęciu), zygzakowate nacięcia - dobrze usuwają śnieg wbijający się w rowki i nie jedziesz na białych bałwankach tylko na czarnych oponach. Kilka faktów: zamontowane w małej Toyocie Aygo tylko na przód - i spokojnie wystarcza !!!. W takim małym aucie rusza się i hamuje przodem. A boczny tylny uślzg to letnie opony mają prawie taki sam. W kopnym śniegu i w śnieżnych koleinach około 15 cm bardzo dzielnie się wykopują, a najważniejsze - po świeżym opadzie marznącego śniegu z deszczem na 6% wzniesieniu wyjeżdżałem bez problemu (z lekkimi chwilowymi zrywkami przyczepności) - tak jak około 30% lepszych aut na nowiutkich ostrych zimówkach (m.in. pięknie szły BMW X5, Nissan Quashkai, Opel Insignia... no i ja...) - reszta na lekko zużytych zimówkach (jakieś 70%) stała i kwiczała, tzn. buksowała bezradnie. Poza tym opony ciche i wydaje się, że mają dosyć małe opory toczenia, ale w zimie najważniejsza jest przyczepność, Zobaczymy jak będzie po 2-3 sezonach, jak się trochę wytrą - najwyżej walnę je na tył - a na przód kolejne 2 nowe Nokiany, Kiedyś - w BMW "3" miałem zimówki Nokian WR D4 typu "RunOnFlat" na wszystkich kołach (w BMW przodem hamujesz, ale tyłem ruszasz) - też były rewelacyjne.

Paweł D:6,0

Opinia użytkownika: Po dotarciu i przejechaniu kilku tys. km od września 2020 do stycznia 2021 w różnych warunkach: Na suchym - spoko, ale na suchym to i jakieś budżetowe są ok, więc skupię się na trudniejszych warunkach: Na mokrym - bardzo dobrze trzymają, odczucia przy hamowaniu - wow! Naprawdę bardzo duże opóźnienie, ABS włączył się dopiero pod koniec hamowania. Trzymanie w zakręcie - również bardzo OK. Co ważne - pełne właściwości uzyskują po rozgrzaniu (wyraźna różnica zimne/ciepłe). Na śniegu - bez problemów. Po ostatnich (styczeń 2021) opadach celowo zatrzymałem się na zaśnieżonym i dość stromym (ok 10%) wzniesieniu i spróbowałem ruszyć pod górkę - auto po prostu zaczęło jechać bez żadnych problemów ani buksowania kół. Hamowanie na śniegu - tylko niewiele gorzej od pełnoprawnych opon zimowych. Polecam każdemu, kto nie chce się bujać z wymianą opon 2x w roku, a chce mimo wszystko zachować bezpieczeństwo.

Adam:6,0

Opinia użytkownika: Kupowałem opony całoroczne z pewną obawą o właściwości tychże opon. Przeglądałem testy w Internecie na stronach i mediach poświęconych motoryzacji. Wybór padł na Nokiana, ponieważ posiadam opony zimowe tej marki w innym samochodzie i jestem bardzo zadowolony. Moje rozterki były bezpodstawne, ponieważ opony spisują się bardzo dobrze. Jestem dosyć wymagający i poprzeczkę postawiłem także wysoko, ale opony spełniają moje wymagania zarówno na suchej i mokrej nawierzchni a także na śniegu. Około 10 lat temu testowałem już opony całoroczne innej marki producenta w Oplu Omedze. Wtedy moje zadowolenie nie było takie entuzjastyczne. Po kilku latach muszę stwierdzić z radością, że technika produkcji opon całorocznych poszła do przodu. Zatem, wybór oceniam jako właściwy i polecam opony każdemu kto ma rozterki z wyborem opon całorocznych.

Basil:5,6

Opinia użytkownika: Opony 185/65 R15 użytkowane ok. 3 m-cy w warunkach zimowych. Przede wszystkim w mieście i na krótkich trasach podmiejskich. Bardzo dobrze sprawdzają się na nawierzchni suchej i mokrej. W zasadzie przy dość spokojnym stylu jazdy nie dostrzegam różnic pomiędzy oponami całorocznymi i zimowymi. Dość dobrze zachowują się na śniegu i błocie pośniegowym. Takie same właściwości trakcyjne co opony sezonowe. Nie hałasują nadmiernie w porównaniu do opon letnich, ten sam poziom hałasu co zimówki (ocena subiektywna). Jestem jeszcze przed sezonem letnim, więc nie wiem jak opony będą się zachowywać przy wyższych temperaturach. Jak dotąd przy użytkowaniu w zakresie temperatur od -10°C do 10°C zachowują się wręcz wzorowo. Nie dostrzegam żadnej różnicy na minus w porównaniu do opon zimowych i pomimo początkowych obaw czy się sprawdzą, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Na razie opony oceniam bardzo dobrze.

Sylwia N. - Trufelka:5,5

Opinia użytkownika: Polecam opony Nokian Tyres Seasonproof 205/55/17. Długo się zastanawiałam w dobrze opon. Zimowe czy całoroczne. Wcześniej jeździłam na używanych, całorocznych Vredestein Qutrac 5 i pierwsze dwa sezony spisywały się ok. Bez problemu jazda, nawet w warunkach zimowych nie stanowiła problemu. Niestety bieżnik się zjechał i w tym roku gdzie zima dała się we znaki bywało różnie. Dlatego padł wybór na Nokiany Seasonproof. Poczytałam opinie i się nie zawiodłam. Opony ciche, ekonomiczne - spalanie spadło o 0,5 l. a jeżeli chodzi o właściwości jezdne, to w warunkach gdzie ciągle pada deszcz, opony spisują się bez problemu. Są przewidywalne, zapomniałam co to załączanie ABS. Błoto pośniegowe i lekki śnieg do 20 cm. nie stanowią problemu. Przebieg 1000 km. Polecam z czystym sumieniem zakup opon Nokian Seasonproof.

Bart:5,4

Opinia użytkownika: Jestem pozytywnie zaskoczony tymi oponami. Tym bardziej, że to moje pierwsze wielosezonowe. Auto nie tylko zyskało na wyglądzie, przyczepności oraz skróciła się droga hamowania, ale również jakby bardziej zwinnie startowało, wgryzając się w asfalt, niczym predator :) Co jeszcze dla mnie na duży plus, to jazda jest przyjemniejsza z racji mniejszego hałasu, jaki opony powodują podczas toczenia - oczywiście to też zależy od prędkości i nawierzchni drogi, ale do 130 km/h jest przyjemnie. W końcu słyszę wyraźnie "ryk" swojego silnika 1.4 :D. Polecam, tym bardziej pod kątem cena-jakość!